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科學(xué)家發(fā)現(xiàn)穩(wěn)定正極材料的新方法防止電池降解和安全問(wèn)題

據(jù)外媒報(bào)道，由美國(guó)能源部布魯克海文國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（Brookhaven National Laboratory）化學(xué)家領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)，探討正極材料中一種名為價(jià)態(tài)梯度（valence gradient）的特性，以了解其對(duì)電池性能的影響。結(jié)果顯示，價(jià)態(tài)梯度可以作為穩(wěn)定高鎳正極結(jié)構(gòu)的一種新方法，防止出現(xiàn)降解和安全問(wèn)題。

發(fā)表于：6/13/2021

車(chē)聯(lián)網(wǎng)百家談 | 智慧高速的雷視融合感知底座該怎么建？

　　編者按：為推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，特邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)專家學(xué)者共同建言獻(xiàn)策，推出“車(chē)聯(lián)網(wǎng)百家談”系列。路側(cè)感知系統(tǒng)能否提供可靠、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)將成為實(shí)現(xiàn)智慧高速建設(shè)近遠(yuǎn)期目標(biāo)的關(guān)鍵點(diǎn)之一。楊大寧先生文章分析通過(guò)雷視融合感知底座實(shí)現(xiàn)全天候全局全要素目標(biāo)檢測(cè)、身份與特征全局跟蹤的全息感知、車(chē)道級(jí)精度的事件檢測(cè)等，對(duì)產(chǎn)業(yè)界伙伴們有強(qiáng)的參考價(jià)值。

發(fā)表于：6/13/2021

Factorial Energy推出40Ah固態(tài)電池可用于電動(dòng)汽車(chē)

　　據(jù)外媒報(bào)道，固態(tài)電池技術(shù)公司 Factorial Energy推出其首款40Ah固態(tài)電池，可用于電動(dòng)汽車(chē)和其他應(yīng)用。

發(fā)表于：6/13/2021

實(shí)錘！比亞迪聯(lián)手華為，開(kāi)放招聘“鴻蒙開(kāi)發(fā)工程師”崗位

　　與非網(wǎng)6月11日訊 2021年亞布力中國(guó)企業(yè)家論壇“中國(guó)商業(yè)心靈”舉行，期間，王傳福自豪的表示，我們代工很多手機(jī)，華為的手機(jī)大部分是我們?cè)斓摹＿@讓網(wǎng)友們都炸鍋了。

發(fā)表于：6/13/2021

缺芯潮下4S店提車(chē)難：訂車(chē)至少需要一個(gè)月

　　與非網(wǎng)6月11日訊 “基本上整個(gè)行業(yè)都在為缺芯片發(fā)愁！現(xiàn)在新車(chē)訂貨至少需要一個(gè)月，沒(méi)辦法，只能等。”長(zhǎng)城汽車(chē)某4S店銷(xiāo)售經(jīng)理李宏（化名）無(wú)奈地表示?，F(xiàn)況是多數(shù)4S店里沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，加價(jià)也插不了隊(duì)，而且也不允許加價(jià)，只能排隊(duì)。

發(fā)表于：6/13/2021

芯片巨頭們的下一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)

　　最近幾年，自動(dòng)駕駛的春風(fēng)一浪接著一浪，同時(shí)也帶動(dòng)了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，英偉達(dá)、英特爾、AMD、特斯拉和華為等，都將目光鎖定在自動(dòng)駕駛汽車(chē)的芯片上。

發(fā)表于：6/13/2021

魔視智能完成數(shù)億人民幣B輪融資，加速自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的量產(chǎn)落地

　　與非網(wǎng)6月11日訊嵌入式人工智能自動(dòng)駕駛公司魔視智能科技（上海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“魔視智能”）宣布，公司已完成數(shù)億人民幣的B輪融資，由博信資本領(lǐng)投，融璽投資、勁邦資本、紫峰資本、接力基金、華宇資本跟投。本輪融資資金將主要用于新產(chǎn)品的研發(fā)和現(xiàn)有產(chǎn)品的量產(chǎn)，推動(dòng)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的產(chǎn)品化，深化L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，加速自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的量產(chǎn)落地。

發(fā)表于：6/13/2021

NanoGraf研全球能量密度最高鋰電池將電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)28%

　　據(jù)外媒報(bào)道，為了更好地實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化未來(lái)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月10日，先進(jìn)電池材料公司NanoGraf表示，已經(jīng)生產(chǎn)出全球能量密度最高的18650圓柱形鋰離子電池，與由傳統(tǒng)電池化學(xué)成分制成的電池相比，運(yùn)行時(shí)間可延長(zhǎng)28%。

發(fā)表于：6/13/2021

華為王軍：目標(biāo)在2025年讓乘用車(chē)實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人駕駛

　　6月10日，第十三屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇于合肥開(kāi)幕。華為智能汽車(chē)解決方案BU總裁王軍就“汽車(chē)的外延是什么”闡述觀點(diǎn)：在2025年之前，汽車(chē)的內(nèi)涵首先還是輛車(chē)，但現(xiàn)在車(chē)確實(shí)有很多外延，首要的外延就是它能不能成為一個(gè)移動(dòng)的智能空間。我們團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)是在2025年能讓乘用車(chē)實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人駕駛。

發(fā)表于：6/13/2021

亞布力論壇：聽(tīng)王傳福講述比亞迪的堅(jiān)守與夢(mèng)想

　　與非網(wǎng)6月11日訊在2021年亞布力中國(guó)企業(yè)家論壇年會(huì)“大變局下開(kāi)新篇”中國(guó)商業(yè)心靈全會(huì)上，比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福入會(huì)為新理事，作為中國(guó)制造業(yè)企業(yè)家代表，發(fā)表了“比亞迪的堅(jiān)持”主題演講，講述比亞迪創(chuàng)業(yè)26年來(lái)堅(jiān)守綠色夢(mèng)想、堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、專注制造業(yè)發(fā)展、堅(jiān)守企業(yè)家責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)男穆窔v程。

發(fā)表于：6/13/2021

付于武：燃料電池汽車(chē)是建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的重要“抓手”

　　“實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要多管齊下、綜合施策；需要交通、發(fā)電、工業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域同時(shí)進(jìn)行綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。在這一過(guò)程中，燃料電池將貢獻(xiàn)重要的力量?！爸袊?guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武，在6月8日開(kāi)幕的第六屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)（FCVC）上說(shuō)。

發(fā)表于：6/13/2021

萬(wàn)都宣布發(fā)展專業(yè)“電動(dòng)汽車(chē)解決方案”和“自動(dòng)駕駛”的新戰(zhàn)略

　　2021年6月11日 /美通社/ -- 漢拿集團(tuán)（Halla Group）旗下子公司萬(wàn)都（Mando）公布了其最新愿景，即通過(guò)進(jìn)入兩項(xiàng)核心業(yè)務(wù)“電動(dòng)汽車(chē)解決方案”（電氣化底盤(pán)產(chǎn)品和新的xEV相關(guān)業(yè)務(wù)）和“自動(dòng)駕駛（ADAS和出行解決方案）”到2025年實(shí)現(xiàn)9萬(wàn)億韓元營(yíng)收。主要戰(zhàn)略包括：（1）現(xiàn)有公司（萬(wàn)都）將通過(guò)底盤(pán)（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸掛）電氣化成長(zhǎng)為一家高度專注的電動(dòng)汽車(chē)解決方案公司，（2）新公司（MMS）將從萬(wàn)都中分拆出來(lái)，成為一家“專業(yè)的自動(dòng)駕駛與出行公司”。

發(fā)表于：6/13/2021

對(duì)話ST：電動(dòng)汽車(chē)BMS的創(chuàng)新與趨勢(shì)

　　據(jù)Marklines統(tǒng)計(jì)，2020年全球電動(dòng)汽車(chē)的總銷(xiāo)量為289.24萬(wàn)輛，同比上升了45%。在電動(dòng)車(chē)快速普及的今天，電池壽命和安全問(wèn)題仍然是困擾消費(fèi)者和生產(chǎn)廠商的一個(gè)難題。如何對(duì)電池進(jìn)行有效的管理，成為了行業(yè)廠商技術(shù)攻堅(jiān)的突破口。

發(fā)表于：6/13/2021

自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Argo AI預(yù)計(jì)明年上市

　　據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Argo AI的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Bryan Salesky在6月9日表示，預(yù)計(jì)將在明年公開(kāi)上市。Argo AI的投資者包括福特汽車(chē)和大眾，兩者分別持有Argo AI 42%的股權(quán)。

發(fā)表于：6/13/2021

韓國(guó)電池展：SK Innovation考慮研發(fā)新型圓柱形和棱形電池

　　據(jù)外媒報(bào)道，6月9日，SK Innovation在韓國(guó)最大電池展Inter battery上表示，正考慮生產(chǎn)新型電動(dòng)汽車(chē)電池，包括圓柱形和棱形電芯，以擴(kuò)大其客戶群。目前，該公司只有袋狀電芯。

發(fā)表于：6/13/2021