汽車電子最新文章 全球首份！清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)合百度Apollo發(fā)布車路協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新白皮書 今天！6月24日，清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院（AIR）與百度 Apollo 在北京亦莊舉辦聯(lián)合發(fā)布會，共同推出全球首份車路協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新白皮書《面向自動(dòng)駕駛的車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)與展望》（以下稱“白皮書”）。 發(fā)表于：6/24/2021 Nexperia位于曼徹斯特的新8英寸晶圓生產(chǎn)線啟動(dòng) Nexperia今日宣布，位于英國曼徹斯特的新8英寸晶圓生產(chǎn)線啟動(dòng)，首批產(chǎn)品使用最新的NextPower芯片技術(shù)的低RDS(on)和低Qrr ，80 V和100 V MOSFET。新生產(chǎn)線將立即擴(kuò)大Nexperia的產(chǎn)能，新的PSMN3R9-100YSF (100 V)和PSMN3R5-80YSF (80 V)器件將具有行業(yè)內(nèi)極低的Qrr品質(zhì)因數(shù)(RDS(on) x Qrr)。 發(fā)表于：6/24/2021 汽車行業(yè)缺芯問題持續(xù)蔓延：如何讓國產(chǎn)芯加速進(jìn)入供應(yīng)鏈？ 全球缺芯潮持續(xù)蔓延!近日，高盛在一份最新研報(bào)中指出，全球多達(dá)169個(gè)行業(yè)在一定程度上，受到芯片短缺的打擊，包括鋼鐵產(chǎn)品、混凝土生產(chǎn)、空調(diào)制造、啤酒釀造、肥皂生產(chǎn)等眾多行業(yè)。這意味芯片多米諾骨牌正在全球產(chǎn)業(yè)鏈上傳導(dǎo)，而每一張牌的倒下，都會引起新的連鎖反應(yīng)! 發(fā)表于：6/24/2021 探索智能座艙！華為目標(biāo)2025年實(shí)現(xiàn)真正無人駕駛 真正的無人駕駛?雖然可能還是擺脫不了身邊有輔助的駕駛員，但是這也是巨大的進(jìn)步，如今在很多城市的公共汽車和地鐵以及很多比較固定化的線路開始嘗試做無人駕駛了，司機(jī)僅僅是遇見緊急情況無法制動(dòng)的話，來進(jìn)行人工干預(yù)的目的，但是全程都是由自動(dòng)駕駛完成，說明技術(shù)已經(jīng)比較成熟化!但是自動(dòng)駕駛還不等于無人駕駛! 發(fā)表于：6/24/2021 斯達(dá)半導(dǎo)體榮登福布斯中國最具創(chuàng)新力企業(yè)榜TOP50? 與非網(wǎng)6月23日訊 日前，福布斯中國發(fā)布最具創(chuàng)新力企業(yè)榜，10大賽道50家企業(yè)上榜，斯達(dá)半導(dǎo)體榮登榜單。 發(fā)表于：6/23/2021 突破：100毫米氧化鎵晶圓全球首次成功量產(chǎn) 與非網(wǎng)6月23日訊 由日本電子零部件企業(yè)田村制作所和AGC等出資成立的Novel Crystal Technology在全球首次成功量產(chǎn)以新一代功率半導(dǎo)體材料“氧化鎵”制成的100毫米晶圓。 發(fā)表于：6/23/2021 超1000萬顆：比亞迪半導(dǎo)體車規(guī)級MCU再顯強(qiáng)勁實(shí)力 MCU——微控制單元，作為汽車電子系統(tǒng)內(nèi)部運(yùn)算和處理的核心，是實(shí)現(xiàn)汽車智能化的關(guān)鍵。比亞迪半導(dǎo)體深耕MCU領(lǐng)域已十余年，擁有一系列車規(guī)級和工業(yè)級MCU產(chǎn)品。截至目前，比亞迪半導(dǎo)體車規(guī)級MCU量產(chǎn)裝車突破1000萬顆！這是國產(chǎn)MCU在汽車領(lǐng)域又一重大里程碑。 發(fā)表于：6/23/2021 KLA發(fā)布全新汽車產(chǎn)品組合以提高芯片良率及可靠性 今天，KLA公司（納斯達(dá)克股票代碼：KLAC）宣布發(fā)布四款用于汽車芯片制造的新產(chǎn)品：8935高產(chǎn)能圖案晶圓檢測系統(tǒng)、C205寬波段等離子圖案晶圓檢測系統(tǒng)、Surfscan® SP A2/A3無圖案晶圓檢測系統(tǒng)和I-PAT®在線缺陷部件平均測試篩選解決方案。汽車行業(yè)在密切關(guān)注電氣化、互聯(lián)性、高級駕駛輔助和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的創(chuàng)新。這意味著汽車需要更多的電子設(shè)備，從而推動(dòng)了對半導(dǎo)體芯片的需求。由于芯片在車輛駕駛和安全應(yīng)用中的核心地位，其可靠性至關(guān)重要，因此汽車芯片必須符合嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 發(fā)表于：6/23/2021 偉世通與億咖通科技、高通公司推出智能座艙解決方案，支持吉利全新SUV車型 偉世通公司（Nasdaq：VC）、億咖通科技與高通技術(shù)公司今日宣布，吉利已采用偉世通與億咖通科技和高通技術(shù)公司聯(lián)合開發(fā)的智能座艙解決方案。吉利全新SUV星越L使用的全新智能座艙解決方案采用了搭載第3代高通驍龍？汽車數(shù)字座艙平臺的偉世通SmartCore?座艙域控制器，和億咖通科技的智能座艙系統(tǒng)，為智能座艙解決方案樹立了新標(biāo)桿。 發(fā)表于：6/23/2021 預(yù)估2021年全球新能源車達(dá)435萬輛，互聯(lián)網(wǎng)及消費(fèi)性電子廠商加入競逐 隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化的速度不斷加快，以及各國政府提供消費(fèi)者購車補(bǔ)助等政策的支持，進(jìn)而刺激全球新能源車（NEV；包括BEV&PHEV）銷售表現(xiàn)持續(xù)上升。根據(jù)TrendForce集邦咨詢預(yù)估，2021年全球新能源車的銷售量將達(dá)到435萬輛，年成長率49%。 發(fā)表于：6/23/2021 數(shù)字時(shí)代的紅旗 為了不讓孩子成為“留守兒童”，阿里云汽車行業(yè)架構(gòu)師黃錚舉家從深圳搬到了長春，用他的話說，“機(jī)會千載難逢，這是我一直想做的事。” 發(fā)表于：6/23/2021 汽車產(chǎn)業(yè)加速重塑 智能網(wǎng)聯(lián)“吹響哨聲” “在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化浪潮中，歷經(jīng)百年發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)正在加速重塑。傳統(tǒng)車企積極而不遺余力地奮力轉(zhuǎn)型，跨界新勢力義無反顧地參與其中。在以新能源汽車發(fā)展為標(biāo)志的‘上半場’中，中國汽車工業(yè)發(fā)展處于世界領(lǐng)先位置，成為全球汽車產(chǎn)業(yè)‘新四化’創(chuàng)新發(fā)展的先鋒和重要踐行者?！?/a> 發(fā)表于：6/23/2021 賽力斯+華為，一次足夠完美地“牽手” 賽力斯的崛起，無疑對于增程式電動(dòng)車的更好普及，做出了一定貢獻(xiàn)，中國新能源市場的不斷向上，往往需要這樣的車企存在。 發(fā)表于：6/23/2021 江湖車來車往，華為芯片強(qiáng)勢進(jìn)場 談起華為芯片，大多數(shù)人第一反應(yīng)是手機(jī)芯片，其實(shí)華為在汽車芯片方面同樣造詣?lì)H深，在過去幾年不僅發(fā)布了自動(dòng)駕駛芯片，還有通信基帶芯片，智能座艙芯片，以及最近亮相的激光雷達(dá)。 發(fā)表于：6/23/2021 吉利動(dòng)力電池供應(yīng)“朋友圈” 外媒報(bào)道稱，吉利汽車與沃爾沃汽車共同打造的高端電動(dòng)汽車品牌Polestar極星與SKI簽署了一份諒解備忘錄（MoU），雙方將共同探討開發(fā)動(dòng)力電池技術(shù)和提供電池供應(yīng)方面的合作機(jī)會。 發(fā)表于：6/23/2021 ?…291292293294295296297298299300…?
