汽車電子最新文章 挑战巨头，国产车规级MCU迎来两大好消息 导语：“如果你爱他，就劝他买汽车股，因为智能汽车是未来，如果你恨他，就劝他买汽车股，因为MCU缺货严重，车企接二连三的停工关厂。” 發(fā)表于：2021/5/25 巨头纷纷下场造车，下一个特斯拉是谁？ 2021年以来,巨头官宣造车的消息接连不断,百度、小米、滴滴先后进场,即便是再三喊话不造车的华为,也给自己留下了三年期限的余地。近日,OPPO、魅族两大国内手机巨头传出了进军汽车领域的消息。 發(fā)表于：2021/5/25 布局汽车行业，华为已碾压小米？ 华为在上海车展发布了首款车型赛力斯华为智选SF5,随后放开预订,仅仅一个月时间预定量已达到6500辆,这时候不免让人想起曾经的对手小米,小米汽车到底何时启航呢? 發(fā)表于：2021/5/25 芯片短缺问题严峻，美国要优先汽车业？ 短期之内，芯片短缺问题还无法得到根本性的解决，甚至会延续更久。但随着汽车产业结构性再一次出现变化，汽车智能化、电动化时代的到来，芯片终将成为全球车企命运攸关的重要转折点。 發(fā)表于：2021/5/25 华为重申不造车：利用ICT技术能力帮助车企造好车 华为今日发布《关于华为不造车的声明》。声明称，有关华为造车的不实传言，公司发言人已多次予以澄清，今天，我们再次重申：华为不造车。这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变。 發(fā)表于：2021/5/25 华为重申不造车：北汽、长安相继暴跌！ 前段时间,华为联合北汽极狐发布自动驾驶车型,同时又联手小康股份推出赛力斯SF5 华为智选车型,正式开始卖车业务。受此利好,这些车企也相继开始了涨停行情。不过,华为从始至终都没有发布声明称,将会直接参与造车业务。而今,华为更是彻底否认造车。 發(fā)表于：2021/5/24 新日本无线新开发的高压监测IC NJU7890 可简单高精度直接检测出1000V高压，实现实装面积减少90％ 混合动力汽车和电动汽车等环保型新能源汽车上必不可少的逆变器和电池往往要求小型化和高性能化。其中，电压监测模块大多是由多个检测电阻和运算放大器等分立元件构成，因此产生了高压电路在ECU的占有面积增大，分立元件构成使得衰减精度恶化等问题。于是，新日本无线开发了这款单封装、内置高输入电阻且有高精度性能的NJU7890，终于开始进入量产阶段。 發(fā)表于：2021/5/24 台积电称将汽车半导体关键部件MCU的产量提高了60% 台积电周五表示，今年已将一个汽车半导体关键部件的产量在2020年的基础上提高了60%，以帮助缓解全球芯片短缺。 發(fā)表于：2021/5/22 彻底解决新能源汽车充电难？新建小区100%预留充电桩安装条件 随着新能源汽车开发利用的普及，遍布城乡的加油站也逐渐改为既可加油，也可加气或充电的设备。但是在人们日常居住的小区中，新能源汽车的充电设备却迟迟没有完全得到更新，这也成了普及推广新能源汽车的障碍之一。 發(fā)表于：2021/5/22 解锁100万辆成就，比亚迪新能源汽车中国首家 毫不意外的是，随着新能源汽车板块的持续发力，比亚迪在中国新能源汽车阵营，率先解锁了100万辆的“成就”，并已成为中国新能源汽车品牌的领导者。 發(fā)表于：2021/5/22 长安/华为/宁德时代联手，长安蔚来正式更名为阿维塔科技 长安、华为以及宁德时代联手打造的高端品牌来了，长安蔚来正式更名为阿维塔科技。 發(fā)表于：2021/5/22 特斯拉不香了，中国销量下滑，股价暴跌 今年4月以来，特斯拉状况频发。先是上海车展车主维权事件闹的沸沸扬扬，“刹车失灵”状况时有发生，而后其在美国发生的一起撞车致死的事故中，特斯拉又将“自动驾驶技术”推进漩涡。 發(fā)表于：2021/5/22 英威腾电动微面驱控方案助力物流，你的快递不用愁 2021年快递业务量持续增加，国家邮政局发布实时监测数据显示，截至3月24日，我国快递业务量已突破200亿件，接近2015年全年水平，日均业务量超过2.4亿件。 發(fā)表于：2021/5/22 国产面板行业迎来“百花齐放”， 京东方不再是孤军奋战？ 京东方科技集团股份有限公司(BOE)创立于1993年4月，是一家为信息交互和人类健康提供智慧端口产品和专业服务的物联网公司 。京东方的核心事业包括端口器件、智慧物联、智慧医工 。端口器件产品广泛应用于手机、平板电脑、笔记本电脑、显示器、电视、车载、可穿戴设备等领域;智慧物联为新零售、交通、金融、教育、艺术、医疗等领域，搭建物联网平台，提供“硬件产品+软件平台+场景应用”整体解决方案;在智慧医工领域，京东方通过移动健康管理平台和数字化医院为用户提供了全面的健康服务 。 發(fā)表于：2021/5/22 OPPO也造车？能否充电五分钟，续航两小时？ 近几年随着新能源汽车高速发展，很多其他领域的佼佼者都将手伸向了这块大蛋糕，推出了一众新新造车公司。然而在这样的大环境下，有一个品牌却不止一次表示坚决不造车，甚至内部放言：“谁再提造车，就开除”的狠话。 發(fā)表于：2021/5/22 <…328329330331332333334335336337…>
