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汽車電子最新文章

煤机组汽前泵效率在线分析系统研究

汽前泵是大型燃煤机组重要辅助设备，汽前泵泵效率不但是泵运行经济性的重要技术指标，对泵效率劣化趋势的连续分析也是实现汽前泵故障早期诊断的重要技术手段。设计了一种利用火电厂厂级监控信息系统实时数据，实现汽前泵效率在线计算和劣化分析的燃煤机组汽前泵效率在线分析系统。该系统能够快速准确地分析汽前泵的效率劣化趋势，为汽前泵的状态检修提供准确的前期预警和决策依据。系统设计过程中充分考虑了泵效率的计算所要求的机组稳定工况，同时也充分考虑了传感器安装位置不同对泵效率计算的影响，并对其进行补偿。系统设计采用B/S架构，服务端编程使用Java语言，前端使用Bootstrap开源项目。

發(fā)表于：2020/10/26

特斯拉有望今年底全面推出自动驾驶功能!马斯克发话

在近日，北京时间10月22日，特斯拉汽车今天公布了 2020 财年第三季度财报。

發(fā)表于：2020/10/24

特斯拉充电桩统计,在全球拥有2181个超级充电站和19437个超级充电桩

特斯拉在近日披露，到第三季度末，该公司所拥有的超级充电站达到了2181个，同比增加32%;超级充电桩则增加至19437个，同比增加33%。

發(fā)表于：2020/10/24

汽车电子混战，手拿一副好牌的华为该怎么玩

有人的地方便有江湖,比起前端汽车市场的竞争白热化,后市场看起来依旧一片祥和,“各自为政”的版图至今保持着某种意义上的平衡,但“想做将军的士兵”总在伺机寻找更多机会,让自己“喋喋不休”的内心变成现实。

發(fā)表于：2020/10/23

5G 时代IOT与互联汽车的未来

　　北京天地和兴科技有限公司（简称天地和兴）成立于2007年，是一家专业从事于工控信息安全检测、防护及技术服务的高新技术企业和双软认证企业，致力于为工业企业用户提供专业的全生命周期工控安全解决方案。　　随着车载技术的进步、物联网创新和高速网络的部署，汽车应用中的5G技术正处于上升轨道，5G在车辆联网领域的应用主要体现在道路环境感知、远程驾驶、编队驾驶等方面，车辆联网系统的实现需要依靠强大的通信能力来依赖和支持，5G时代的到来为车辆联网提供了低延迟、高可靠性和大容量的通信设备，使车辆联网的发展和应用更加可靠和迅速。

發(fā)表于：2020/10/22

大众汽车MEB电动汽车平台采用恩智浦电池管理解决方案

德国慕尼黑，2020年恩智浦未来科技峰会——2020年10月20日——在NXP Connects在线峰会的开幕主题演讲中，恩智浦首席执行官Kurt Sievers宣布与大众汽车围绕电动汽车（EV）的电子器件展开合作。大众汽车已将恩智浦电池管理系统（BMS）用于其创新MEB平台，以帮助优化续航里程、延长使用寿命并提高安全性。恩智浦BMS提供出色的灵活性和可扩展性，满足当今电动汽车客户的各类需求，可用于打造紧凑级轿车（例如突破性电动车ID.3，或者一辆插电混动汽车），以及豪华级电动车（如ID.4, 奥迪e-Tron或保时捷Taycan）。

發(fā)表于：2020/10/21

首家 7 纳米车载芯片研发团队进驻“中国车都”

“轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化”正在深刻改变着传统汽车的产品形态和技术架构、制造过程和服务方式、产业链和价值链、消费和使用模式，使汽车从“功能”时代走向“智能”时代。

發(fā)表于：2020/10/20

长城汽车采用Ibeo的固态激光雷达(Solid-state LiDAR)和艾迈斯半导体VCSEL技术助力实现未来的自动驾驶汽车

中国，2020年10月19日——全球领先的高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体（ams AG，瑞士股票交易所股票代码：AMS）宣布，在汽车LiDAR传感器技术和相关软件领域的专家和全球技术领导者Ibeo Automotive Systems GmbH最新推出的ibeoNEXT固态激光雷达(Solid-state LiDAR)解决方案中采用了艾迈斯半导体的垂直腔表面发射激光（VCSEL）技术，并将其作为核心组成部分。Ibeo推出的这款行业领先的LiDAR系统将被用于长城汽车公司未来的自动驾驶汽车中

發(fā)表于：2020/10/20

Elektrobit 和 Unity 共塑下一代汽车座舱沉浸式实时 3D 体验

德国埃尔朗根, 2020年10月19日 – 作为富有远见的汽车行业嵌入式和互联软件产品全球供应商，Elektrobit (EB) 与全球领先的实时3D交互内容创作和运营平台 Unity 共同宣布一项合作，旨在简化汽车人机界面（HMI）设计和开发的流程，同时扩展用于创建下一代、面向未来用户体验的实时渲染功能。

發(fā)表于：2020/10/20

MathWorks 支持 QNX Neutrino 实时操作系统 (RTOS)，增强快速控制原型和硬件在环测试能力

中国北京，2020 年10月16日—— MathWorks公司今日发布 Simulink Real-Time 重要更新，可在基于模型的设计中增强快速控制原型和硬件在环 (HIL) 测试能力。从版本 2020b 开始，Simulink Real-Time 支持 QNX Neutrino RTOS---一款来自 BlackBerry、兼容 POSIX 的 64 位多进程实时操作系统，QNX RTOS 广泛应用于车辆、医疗设备、工业控制、铁路、机器人及航空航天和国防等领域的生命与安全关键型系统。

發(fā)表于：2020/10/16

英飞凌推出 Traveo™ II 车身微控制器系列，适用于新一代汽车电子系统

中国北京，2020年10月14日——动力传动系统电气化和高级驾驶辅助系统（ADAS）推动着驾驶方式变革，不断提升汽车舒适性及其他车身功能的丰富性和复杂程度。针对这一挑战，英飞凌科技股份公司近日宣布，面向整个市场推出 Traveo™ II 车身微控制器系列。该产品系列适用于各类汽车应用，包括车身控制模块、车门、车窗、天窗和座椅控制单元，以及车内智能手机终端和无线充电单元。Traveo™ II系列由赛普拉斯半导体公司研发，该公司此前被英飞凌科技股份公司所收购。

發(fā)表于：2020/10/15

得“域”者得天下

　　在下一代的车型中　　植入域控制器的概念在所难免　　其将改变汽车的架构和设计方式　　甚至将“软件定义汽车”变为“用户定义汽车” 　　那么，概念被消费完毕后，下一步呢？

發(fā)表于：2020/10/13

IP全国产迈出关键一步，TSMC FinFET N+1芯片问市

　　车联网系统越来越多地需要数据共享，并通过各种方式与彼此和外部世界进行通信，以优化整体性能。

發(fā)表于：2020/10/12

黑芝麻华山二号芯片发布,成为唯一可支持L3自动驾驶的国产芯片

在刚刚落幕的2020北京国际汽车展览会上，首度出征中国车展的黑芝麻智能科技（BlackSesame）不但携自主研发的车规级芯片华山一号A500、华山二号A1000、融合感知高精度定位产品、以及与博世联合打造的智能驾驶舱驾驶员监控系统等最新产品落地车展，还面向全球市场发布了基于A1000芯片打造的FAD（FullAutonomousDriving）全自动驾驶计算平台，成为本届车展中最值得关注的智能驾驶创新力量之一。

發(fā)表于：2020/10/12

美信推出红外LED传感器阵列技术，性能媲美ToF成本降至十分之一

　　总部位于美国加利福尼亚州 - 圣何塞的 Maxim Integrated（美信集成半导体）最近推出一种基于红外 LED 的新型传感器阵列技术。该技术及产品可以实现对非接触式界面的手势控制，其性能可以媲美飞行时间技术（ToF，Time of Flight）而成本仅为其一小部分。

發(fā)表于：2020/10/12

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