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车载雷达，谁才是当之无愧的“汽车之眼”

要说如今的汽车圈最火热的话题是什么？自动驾驶站出来称第二，还真不见得有谁敢信誓旦旦自称第一。

發(fā)表于：2020/8/13

东芝Visconti 4图像识别处理器被中国领先的制造商选中用于ADAS解决方案

　中国上海，2020年8月11日--东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，中国领先的汽车制动系统制造商之一浙江亚太机电股份有限公司（APG）将在其新一代高级驾驶辅助系统（ADAS）中采用Visconti4图像识别处理器。这是Visconti系列处理器首次面向日本以外的公司进行量产。

發(fā)表于：2020/8/12

华为加入激光雷达战局，汽车芯片布局初具规模

　　8月11日，在第十二届汽车蓝皮书论坛上，华为智能汽车解决方案BU总裁王军透露，华为目前正在研发激光雷达技术。　　作为自动驾驶汽车的“眼睛”，激光雷达是最重要的传感器之一，对于保证自动驾驶汽车行车安全具有重要意义。目前谷歌、百度、奥迪、福特、宝马等企业都在逐渐使用激光雷达的感知解决方案，已经成为了无人驾驶技术中最基本的配置。

發(fā)表于：2020/8/12

中国资本的海外半导体并购之路

近日，芯片设计与软件开发整体应用解决方案提供商汇顶科技宣布，已完成收购业界顶尖的系统级芯片设计公司——德国Dream Chip Technologies GmbH公司。这起收购展露了汇顶科技对于汽车电子市场的野心，同时也让我们意识到，中国资本在对内不断增强研发实力的同时，正在通过海外并购扩张自身的版图

發(fā)表于：2020/8/10

Analog Devices LT8228与LTC7871升降压控制器在贸泽开售

　2020年8月4日 - 专注于引入新品并提供海量库存的电子元器件分销商贸泽电子即日起开始供应Analog Devices 的LT8228 和LTC7871 双向升降压控制器。LT8228和LTC7871 控制器具有双向电压和电流调节以及双向反向电流保护功能，为双电池汽车和工业系统提供了简单可靠的电源解决方案。

發(fā)表于：2020/8/6

直接通过汽车电池输入进行DC-DC转换：5 A、3.3 V和5 V电源符合严格的EMI辐射标准

　严苛的汽车和工业环境中的噪声敏感型应用需要适用于狭小空间的低噪声、高效率降压稳压器。通常会选择内置MOSFET功率开关的单片式降压稳压器，与传统控制器IC和外部MOSFET相比，这种整体解决方案的尺寸相对较小。可在高频率（远高于AM频段的2 MHz范围内）下工作的单片式稳压器也有助于减小外部元件的尺寸。此外，如果稳压器的最小导通时间（TON）较低，则无需中间稳压，可直接在较高的电压轨上工作，从而节约空间并降低复杂性。减少最小导通时间需要快速开关边沿和最小死区时间控制，以有效减少开关损耗并支持高开关频率操作。

發(fā)表于：2020/8/6

从实验室到生产线：Xilinx 助力百度 Apollo 自动驾驶计算平台 ACU 量产下线

　2020 年 8 月 5 日，中国苏州（百度 Apollo 自动驾驶计算平台 ACU 量产下线仪式） -- 自适应和智能计算的全球领导者赛灵思公司（纳斯达克股票代码：XLNX）今天宣布，搭载赛灵思车规级芯片平台 Zynq UltraScale+ MPSoC 的百度 Apollo 自动驾驶计算平台 ACU （ Apollo Computing Unit ）于伟创力中国苏州工厂正式量产下线，这款量产的 ACU 硬件平台将率先应用于 Apollo Valet Parking（ AVP ）自主泊车产品。来自全球知名整车厂和零部件供应商的 30 余名代表齐聚苏州，共同见证了这款业界首个量产自动驾驶计算平台从实验室到生产线的荣耀时刻。与此同时，百度还表示已与多家 OEM 达成合作协议。其中，中国造车新势力威马汽车将在本年度率先搭载百度 AVP 上车落地。

發(fā)表于：2020/8/6

莱迪思FPGA为安霸的CVflow架构带来高性能MIPI桥接，开拓汽车和机器视觉市场应用

中国上海--2020年8月6日--低功耗可编程器件的领先供应商莱迪思半导体公司（NASDAQ：LSCC）今日宣布，安霸公司（Ambarella）（NASDAQ：AMBA）选择莱迪思ECP5 FPGA为Ambarella CVflow SoC系统应用实现MIPI桥接功能。基于CVflow的产品可用于各类嵌入式和智能视觉应用，包括视频安全、高级驾驶辅助（ADAS）、电子镜、行车记录仪、驾驶员/驾驶位监控、自动驾驶和机器人等。安霸选择莱迪思是因为其FPGA产品拥有高效的布线架构以及低功耗和小尺寸的特性。

發(fā)表于：2020/8/6

Diodes Incorporated 可优化 PNP 晶体管适用于车用矩阵式 LED 照明

【2020 年 8 月 6 日美国德州普拉诺讯】Diodes incorporated （Nasdaq：DIOD）今日宣布推出符合汽车规格的 ZXTP56060FDBQ及 ZXTP56020FDBQ 两款 PNP 晶体管。新产品为 OEM 提供用于控制矩阵式 LED 灯组的高效解决方案。

發(fā)表于：2020/8/6

锐明：科技构筑未来，交通行业领跑企业

2020年8月14日-16日，第八届中国电子信息博览会（CITE 2020）讲在深圳会展中心举办。展区设置9个展馆，其中人工智能主题馆备受瞩目。CITE 2020人工智能主题馆将全面展示人工智能生态圈体系，展示量子通信、虚拟现实等炙手可热的尖端技术产品。 CITE 2020集许多优秀新锐公司最新产品和技术，涵盖机器人、智慧城市、智慧汽车等板块，探索政、产、学、研、用合机制，推动人工智能核心技术创新与产业发展。深圳市锐明技术股份有限公司也是人工智能众优秀公司之一，参加博览会并展示公司重点研发产品。

發(fā)表于：2020/8/3

都万：保有初心，脚踏实地

2020年8月14日至8月16日，第八届中国电子信息博览会（CITE 2020）在深圳会展中心举办。CITE 2020以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施，包括5G基建人工智能和工业互联网等在粤港澳大湾区的发展建设情况。中国的汽车市场具有强大潜力，尤其是智能汽车行业拥有广阔的市场。江苏都万电子科技有限公司（都万）是一家专注于数据安全存储及安全认证的高新技术企业。作为一家集研发，生产和销售于一体的民营科技企业，公司拥有众多车载数据安全防护专利，参与并积极推动行业应用和相关国家、行业、国际标准，开创了车用黑匣子数据防护存储器新的细分领域。此次展会，都万将重点推行记录仪和防护存储器两款产品。

發(fā)表于：2020/8/3

专注发展智能汽车，V2X产业化正加速导入

　V2X 的推行，就好像要给全国各地的路都“铺上牛皮”。而专注于发展智能汽车，才是“穿上皮鞋”。

發(fā)表于：2020/8/1

Microchip推出单对以太网PHY，提供业界领先的超低TC10休眠电流，并且支持功能安全

以太网架构的普及简化了许多不同应用的设计、配置和控制。对于需要比以前更高数据传输速度的移动互联网来说，这一点尤为重要。车联网在很大程度上依赖于局部联网，在这种网络中，一部分设备处于休眠状态，按需唤醒。汽车以太网的领导者Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）今天宣布推出拥有业界最低休眠电流的以太网物理层收发器（PHY）LAN8770。这款符合OPEN Alliance TC10休眠标准的收发器休眠电流小于15 µA（微安），仅为其他同类可用设备的四分之一。

發(fā)表于：2020/7/30

NDT推出面向下一代智能座舱应用的压感触控解决方案

深圳纽迪瑞科技开发有限公司（简称“纽迪瑞科技”，即“NDT”）开发出新一代汽车座舱压感触控方案，广泛适用于座舱盲操应用场景，具备防误触功能，极大提升了用户体验和驾驶安全性，可用于汽车中控台、方向盘功能键、车门键等应用。该方案不仅外形精巧，且原材料基于NDT专利的高分子有机聚合物，可印刷于多种均匀材质表面，打造无实体按键、一体化、防误触的座舱人机交互界面，匹配持续创新的内饰设计变化趋势，实现更高级、极简化而又更人性化的用户座舱体验。

發(fā)表于：2020/7/30

罗德与施瓦茨公司推出了用于汽车电子、物联网和教育领域的全新经济型矢量信号发生器

新型R&S SMCV100B矢量信号发生器针对汽车电子、广播、导航和无线应用，是第一个完全由软件配置的商业多标准平台。矢量信号发生器是从实验室到生产的众多应用里的理想选择。无论融合了什么技术，它都可以完美地适应特定的应用需求。

發(fā)表于：2020/7/28