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汽車電子最新文章

是德科技微波解決方案即將亮相 2019 歐洲微波通訊展

2019年9月24日，北京 —— 微波技術(shù)帶來(lái)了一系列復(fù)雜的新挑戰(zhàn)。在 2019 歐洲微波通訊展（EuMW）上，是德科技將展示各種高頻測(cè)試設(shè)備和解決方案，幫助客戶掌握微波的復(fù)雜特性，使用精確的測(cè)量解決方案、軟件和服務(wù)進(jìn)行設(shè)計(jì)、仿真和測(cè)試。

發(fā)表于：10/11/2019

IT6000B回饋式源載系統(tǒng)入圍Elektra Awards 2019決賽

艾德克斯IT6000B系列回饋式源載系統(tǒng)在Electronics Weekly舉辦的2009 Elektra Awards中被提名「年度測(cè)試產(chǎn)品」獎(jiǎng)并入圍決賽。本屆全球僅有7個(gè)產(chǎn)品入圍，而亞洲只有2個(gè)產(chǎn)品入選。其中，電源類產(chǎn)品，即ITECH 的 IT6000B 高性能回饋式源載系統(tǒng)（可編程電源/可編程電子負(fù)載一體機(jī)）。

發(fā)表于：10/11/2019

Xsens全新MTi 600系列工業(yè)級(jí)慣性傳感器單元開(kāi)始正式量產(chǎn)

中國(guó)北京– 2019 年 9 月18 日 – Xsens今天宣布MTi 600系列正式提供量產(chǎn)。全新系列體積細(xì)小卻達(dá)到工業(yè)級(jí)性能，并以更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格為中檔慣性運(yùn)動(dòng)傳感器市場(chǎng)帶來(lái)突破。

發(fā)表于：10/10/2019

施耐德電氣攜手華為展示國(guó)內(nèi)首個(gè)基于TSN的OPC UA測(cè)試床

在上海舉辦的2019華為全聯(lián)接大會(huì)期間，施耐德電氣攜手華為，首次在國(guó)內(nèi)展示了面向智慧工廠的邊緣計(jì)算基于TSN的OPC UA（基于時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)的工業(yè)通信協(xié)議）測(cè)試床。施耐德電氣Modicon M580 PLC作為測(cè)試床重要組成部分，用于測(cè)試基于TSN的OPC UA協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)性能以及對(duì)設(shè)備運(yùn)行性能的整體提升。

發(fā)表于：10/10/2019

Molex宣布推出新型 MicroTPA 2.00毫米線對(duì)板和線對(duì)線連接器系統(tǒng)

新加坡–2019 年9月17日 – Molex發(fā)布 MicroTPA 2.00 毫米線對(duì)板和線對(duì)線連接器系統(tǒng)，在耐高溫設(shè)計(jì)中提供電氣與機(jī)械上的可靠性，滿足眾多行業(yè)的要求。該類連接器可理想用于需要緊湊的線對(duì)板和線對(duì)線連接器系統(tǒng)的消費(fèi)品市場(chǎng)與汽車市場(chǎng)，額定電流高達(dá) 2.5安，適合受限空間中的使用。

發(fā)表于：10/10/2019

博世推出全新半導(dǎo)體技術(shù) 防止車輛電池爆炸

日前，有外媒報(bào)道，汽車零部件制造商博世推出了一項(xiàng)新型半導(dǎo)體技術(shù)。該技術(shù)可在電動(dòng)車發(fā)生事故后，利用微型芯片切斷電源防止車內(nèi)人員觸電以及防止車輛發(fā)生爆炸。據(jù)悉，這類微型芯片能夠令電池電路在不足一秒內(nèi)斷電，確?，F(xiàn)場(chǎng)急救人員和車內(nèi)人員的人身安全。

發(fā)表于：10/10/2019

這款動(dòng)力電池監(jiān)測(cè)方案讓電動(dòng)汽車更安全

　　相關(guān)研究顯示，目前我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)總體上對(duì)安全性認(rèn)識(shí)不足，全鏈條中安全交互機(jī)制沒(méi)有形成，導(dǎo)致了電動(dòng)汽車安全事故頻發(fā)，對(duì)消費(fèi)者感觀和產(chǎn)業(yè)發(fā)展都造成了負(fù)面影響。對(duì)此，汽車傳感器供應(yīng)商森薩塔科技日前推出了高可靠、長(zhǎng)壽命的動(dòng)力電池?zé)崾Э刂悄鼙O(jiān)測(cè)方案，可對(duì)電池實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)監(jiān)測(cè)并進(jìn)行異常診斷。

發(fā)表于：10/10/2019

瑞薩電子合作StradVision 為下一代ADAS研發(fā)智能攝像頭系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月26日，瑞薩電子公司（Renesas Electronics Corporation）宣布與StradVision公司合作，聯(lián)合研發(fā)一個(gè)基于深度學(xué)習(xí)的目標(biāo)識(shí)別解決方案，用于下一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的智能攝像頭，適用于L2及以上的ADAS。瑞薩電子是先進(jìn)半導(dǎo)體解決方案的主要供應(yīng)商，而StradVision是為自動(dòng)駕駛汽車提供視覺(jué)處理技術(shù)解決方案的供應(yīng)商，而且該公司具備深度學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。

發(fā)表于：10/10/2019

為什么自動(dòng)剎車低于80km/h才能用？大眾工程師甩鍋給雷達(dá)

如果問(wèn)有沒(méi)有哪種汽車技術(shù)聽(tīng)起來(lái)是王者，其實(shí)用起來(lái)才發(fā)現(xiàn)是青銅？那主動(dòng)剎車（AEB）絕對(duì)算一個(gè)。AEB近年來(lái)很受追捧，歐美甚至還頒布法規(guī)強(qiáng)制新車標(biāo)配。事實(shí)上，關(guān)于AEB不穩(wěn)定、體驗(yàn)差的質(zhì)疑聲從未停息。

發(fā)表于：10/10/2019

美國(guó)大學(xué)研發(fā)首款碳中和鋰-二氧化碳電池能量密度超鋰電池7倍

據(jù)外媒報(bào)道，鋰-二氧化碳電池（Lithium-carbon dioxide batteries）是一種非常具有吸引力的儲(chǔ)能系統(tǒng)，因?yàn)榕c常用的鋰離子電池相比，此類電池的能量密度高了7倍以上。不過(guò)，雖然鋰-二氧化碳電池有能力存儲(chǔ)更多的能量，但是直到現(xiàn)在，也沒(méi)有科學(xué)家研發(fā)出一個(gè)可以充電的鋰-二氧化碳電池原型。

發(fā)表于：10/10/2019

激光雷達(dá)高精地圖都不要，視覺(jué)AI邊緣計(jì)算才是自動(dòng)駕駛的王道？

前些天，和公司的小伙伴們體驗(yàn)了一下某品牌新車的自動(dòng)泊車功能，說(shuō)實(shí)話，這款車的表現(xiàn)像極了我練科目二倒庫(kù)的樣子。我就納悶了，好歹是個(gè)具有L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，咋就連個(gè)白線和黃線都分不清楚呢？當(dāng)然，我不是在刻意黑這個(gè)品牌，因?yàn)樽詣?dòng)駕駛汽車識(shí)別能力差的問(wèn)題還是普遍現(xiàn)象。

發(fā)表于：10/10/2019

又有新突破特斯拉將推無(wú)邊框顯示屏

據(jù)相關(guān)消息透露，因不滿意供應(yīng)商對(duì)設(shè)計(jì)的開(kāi)發(fā)認(rèn)知，特斯拉正在開(kāi)發(fā)自己的無(wú)邊框顯示技術(shù)，項(xiàng)目始于 2018 年，原計(jì)劃于今年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，但目前延期至明年完成，據(jù)悉專利已經(jīng)申請(qǐng)，樣機(jī)狀態(tài)尚未透露，但自研進(jìn)度應(yīng)該接近尾聲。

發(fā)表于：10/10/2019

一個(gè)AI創(chuàng)業(yè)者看《投資人逃離人工智能》 | 菁銳同行

人工智能項(xiàng)目的價(jià)值呈現(xiàn)是一個(gè)“慢工出細(xì)活”的過(guò)程，需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)者和投資人一起堅(jiān)持

發(fā)表于：10/10/2019

工信部重磅政策：大力發(fā)展半導(dǎo)體材料/芯片/IGBT…

10月8日消息，據(jù)工信部網(wǎng)站發(fā)布的消息，工信部日前復(fù)函政協(xié)十三屆全國(guó)委員會(huì)第二次會(huì)議第2282號(hào)（公交郵電類256號(hào)）提案表示，將持續(xù)推進(jìn)工業(yè)半導(dǎo)體材料、芯片、器件及IGBT模塊產(chǎn)業(yè)發(fā)展，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)，調(diào)整完善政策實(shí)施細(xì)則，更好的支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

發(fā)表于：10/10/2019

榮耀V30諜照曝光，麒麟990 5G+雙開(kāi)孔屏，5G新標(biāo)桿來(lái)了

因?yàn)?G基站建設(shè)還不夠完善，所以華為MATE 30系列的5G版將要延期到11月份才會(huì)發(fā)布。相信不少花粉都在等待這款手機(jī)，只是這款MATE 30 5G版的價(jià)格并不便宜，對(duì)于一些預(yù)算不高的花粉來(lái)說(shuō)想要體驗(yàn)確實(shí)不太容易。雖然市面上有一些僅支持NSA的5G手機(jī)，估計(jì)也難入花粉的法眼。所以等待榮耀5G手機(jī)就成了花粉的一個(gè)期待。

發(fā)表于：10/10/2019

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