汽車電子最新文章 大眾汽車以規(guī)模和效率聞名 為未來的電動汽車提供了發(fā)展動力 現(xiàn)在，它致力于實現(xiàn)零排放，正在盡一切努力調(diào)整自己的技術(shù)訣竅，以適應(yīng)不同類型的供應(yīng)鏈和制造流程。 發(fā)表于：5/17/2019 隨著電池能量密度不斷上升 新能源汽車的推廣面臨更大阻礙 新能源汽車在市場推廣中經(jīng)歷了重重困難。在發(fā)展初期，人們擔心的是車輛的續(xù)航里程問題，隨著電池能量密度不斷上升，2018年以來，電池質(zhì)量和管理系統(tǒng)引發(fā)的安全事故更是讓新能源汽車的推廣面臨更大阻礙！ 發(fā)表于：5/17/2019 博世稱 預(yù)計到2030年全球?qū)⒍噙_20％的電動汽車使用燃料電池 據(jù)報道，一些珍貴的貴金屬在汽車工業(yè)中具有用途，這是為什么這種如此昂貴的材料被取代的部分原因。但據(jù)報道，至少有一家公司正在為此做點什么。據(jù)報道，博世的新型氫燃料電池使用的鉑金數(shù)量大幅減少。 發(fā)表于：5/17/2019 制氫技術(shù)頻突破，氫燃料電池汽車曙光初現(xiàn) 5月13日，據(jù)浙江大學(xué)新聞辦的消息，浙江大學(xué)化學(xué)工程與生物工程學(xué)院侯陽研究員設(shè)計開發(fā)出了一種單原子OER（一種生成氧氣的反應(yīng)）催化劑，能使電/光電催化水裂解析氧反應(yīng)更加高效，從而提升氫氣制備的效率，這種新型催化劑可降低80%的制氫成本。 發(fā)表于：5/17/2019 MCU市場領(lǐng)域需求提高，杰發(fā)科技搞了大動作？ 據(jù)iSuppli報告顯示，在一輛汽車裝備的所有半導(dǎo)體器件中，MCU大概占三成。捷豹路虎的工程師Tomar曾在公開演說中提到，該公司的汽車通常配備超過70個ECU（電子控制單元，其核心部件為MCU）。從全球市場來看，汽車電子是MCU最大的應(yīng)用，在汽車領(lǐng)域，MCU的應(yīng)用范圍較廣，既可用于車載信息娛樂產(chǎn)品，也可用于雨刷、車窗、電動座椅等車身控制領(lǐng)域。 發(fā)表于：5/17/2019 日本推出駕駛輔助系統(tǒng)，駕駛員可脫離方向盤？ 日產(chǎn)公司周四宣布，日產(chǎn)將在日本推出一項更先進的駕駛輔助功能，讓駕駛員在某些高速公路行駛時可以將雙手脫離方向盤。配備ProPilot 2.0系統(tǒng)的日產(chǎn)Skyline將于今年秋季在日本市場推出。它被描述為“ 駛進匝道到駛出匝道”的高速公路駕駛。 發(fā)表于：5/17/2019 “敢越級”realme強勢回歸中國市場，背后到底什么來頭 2019年5月15日，在過去一年中聲名鵲起的OPPO子品牌realme終于正式與國內(nèi)消費者見面，并在北京以“敢越級”的品牌形象舉行了realme X手機新品發(fā)布會，以性能越級、設(shè)計越級、品質(zhì)越級為國內(nèi)的消費者帶來全方位的越級體驗。 發(fā)表于：5/17/2019 吉利回應(yīng)降薪是怎么回事？吉利回應(yīng)降薪具體什么情況 近日，網(wǎng)上流傳出一張吉利汽車的員工自愿降薪申請書圖片?！吧暾垥眱?nèi)容顯示：“2019年是吉利汽車向200萬輛邁進的關(guān)鍵年，作為吉利人，本人自愿與公司經(jīng)營共擔，共同奮斗，全力以赴推動集團20200戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。因此，在汽車行業(yè)整體市場面臨巨大挑戰(zhàn)的形勢下，本人自愿申請下調(diào)工資及年終獎金xx元作為經(jīng)營共擔金。” 發(fā)表于：5/17/2019 基于背景差分法的尾氣煙度檢測系統(tǒng)設(shè)計 隨著機動車尾氣的大量排放，為減少大氣污染，對尾氣進行相關(guān)的檢測也越來越重要。為自動檢測機動車尾氣黑度，設(shè)計并實現(xiàn)了一種對尾氣圖片使用圖像處理的方法進行林格曼級數(shù)檢測的系統(tǒng)。通過對汽車尾氣進行拍照處理，獲得機動車尾氣黑度的林格曼級數(shù)。同時可以將檢測結(jié)果通過4G網(wǎng)發(fā)送給手機APP，手機端也能控制檢測系統(tǒng)進行拍照，獲取分析結(jié)果，打印報告。該研究為機動車尾氣黑度檢測提供了一種可行的方案,具有一定的現(xiàn)實意義。 發(fā)表于：5/17/2019 當胎壓監(jiān)測變得智能 藍牙加持的輪胎監(jiān)測系統(tǒng)可以比儀表盤上的黃燈警報更加精確地檢查輪胎充氣壓力和溫度。BLE既提供單一的全球平臺，可以減少開發(fā)、質(zhì)量認證等各項成本，同時允許固件進行無線更新和其他原本無法實現(xiàn)的保養(yǎng)維護。簡言之，BLE可以確保TPMS傳感器始終更新到最新版本，并且是安全和優(yōu)化的。 發(fā)表于：5/17/2019 新能源車初涉碰撞測試：安全表現(xiàn)不一 新增高壓電安全檢測項目 在中國汽車技術(shù)研究中心（下稱“中汽中心”）的實車碰撞試驗室內(nèi)，一款蔚來ES8七座版最近完成了正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗。不久前，另一家造車新勢力威馬的EX5400 Extra創(chuàng)新版也在此完成了正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗。 發(fā)表于：5/16/2019 三菱電機聯(lián)手Here開發(fā)出新V2V系統(tǒng)：已完成兩次實地測試 據(jù)外媒報道，日前，三菱電機和Here聯(lián)合開發(fā)了一套V2V信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)將能讓汽車上報出現(xiàn)在道路上的危險情況并與其它車輛共享。這套系統(tǒng)被叫做車道危險警告(Lane Hazard wARNING)，不同于其它許多V2V系統(tǒng)的是，其剛剛完成了在現(xiàn)實世界的第二次成功測試。 發(fā)表于：5/16/2019 能探測軟硬物體 曝特斯拉新傳感器硬件 日前，我們從特斯拉官方獲悉，為了實現(xiàn)完全自動駕駛能力，特斯拉除了在前段時間發(fā)布了自主研發(fā)的自動駕駛芯片以外，還推出了新款超聲波雷達以及增強版前置雷達。根據(jù)官方說法，新的雷達在探測距離以及精確度上接近上一代的兩倍。 發(fā)表于：5/16/2019 博世與一汽解放共同發(fā)布商用車FOTA技術(shù) 柏林，德國——2019年5月15日，全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世與中國商用車領(lǐng)軍企業(yè)一汽解放共同發(fā)布了商用車FOTA技術(shù)，此技術(shù)將于今年在解放全系列重卡車型上實現(xiàn)量產(chǎn)，展示了雙方在商用車智能化和網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的技術(shù)實力。 發(fā)表于：5/16/2019 大聯(lián)大品佳集團推出基于NXP的車用Android Auto車載系統(tǒng)解決方案 2019年5月16日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于恩智浦（NXP）i.MX8QX Plus的車用Android Auto車載系統(tǒng)解決方案。 發(fā)表于：5/16/2019 ?…529530531532533534535536537538…?
