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ETRI表示：最新全息投影技術(shù)已成功研發(fā)，有望助力超高清畫質(zhì)影像面板開發(fā)

CINNO Research 產(chǎn)業(yè)資訊，5月23日，韓國(guó)電子通信研究院（ETRI）表示，韓國(guó)近日成功研發(fā)出將面板像素大小和間距做到1?（微米）級(jí)別的全息投影技術(shù)，畫質(zhì)對(duì)比之前提升250倍，同時(shí)成功將視角從原來的2~3度提升至30度以上。助力更具現(xiàn)實(shí)感的全息投影技術(shù)和超高清晰度畫質(zhì)影像面板開發(fā)。

發(fā)表于：5/24/2019

充電樁行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

中國(guó)的汽車市場(chǎng)在2018年遭遇了近30年來的首次同比下滑，產(chǎn)銷總量分別為2780.9萬輛和2808.1萬輛，同比分別下降4.2%和2.8%。

發(fā)表于：5/24/2019

Mobileye、德爾福科技和特斯拉有望于今年達(dá)成L4及以上的自動(dòng)駕駛布局

5月24日，在2019（第七屆）汽車電子創(chuàng)新論壇上，芯原微電子系統(tǒng)原型和應(yīng)用高級(jí)總監(jiān)周纘在演講時(shí)指出，自動(dòng)泊車將率先實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

發(fā)表于：5/24/2019

車載ECU市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大，各類傳感器需求也隨之增長(zhǎng)

2019年5月富士總研社（Chimera）調(diào)查了車載ECU(Electronic Control Unit, 電子控制單元,即“行車電腦”、“車載電腦”）及相關(guān)元件（Device）的全球市場(chǎng)，并發(fā)布了市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)。據(jù)富士總研預(yù)測(cè)，2018年全球市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到8兆4,160億日元（約人民幣5,049.6億元），而2030年將會(huì)達(dá)到14兆4,679億日元（約人民幣8,680.74億元）的市場(chǎng)規(guī)模。

發(fā)表于：5/24/2019

SUV 熱潮不減，途觀Coupe 或?qū)?guó)產(chǎn)？

近幾年轎跑SUV算是一個(gè)炙手可熱的“明星”，幾乎一夜之間，各路車企爭(zhēng)相推出了Coupe SUV車型，動(dòng)感而又獨(dú)特的外形無疑是最吸引眼球的一點(diǎn)。

發(fā)表于：5/24/2019

MG名爵又推插電混動(dòng)車，靠什么當(dāng)老大？

曾經(jīng)有一天，我打車打到一輛電動(dòng)車，跟司機(jī)師傅閑聊到買車的問題，他給了我一句"奉勸"，勸我現(xiàn)在不要買電動(dòng)車，如果要節(jié)能，還是買插電混動(dòng)的車更好，沒有充電的煩惱，還省油。我們不能說這位師傅可以代表所有的消費(fèi)者，但是可以反映出，相當(dāng)一部分消費(fèi)者在考慮新能源車的時(shí)候，還是覺得插電混動(dòng)的車型更適合。

發(fā)表于：5/24/2019

奧迪最經(jīng)典跑車即將停產(chǎn)，R8 也在考慮中

據(jù)外媒報(bào)道，奧迪董事長(zhǎng)Bram Schot（布拉姆·肖特）在近日的股東大會(huì)上概述了奧迪的未來，但奧迪TT并沒有在其中，甚至也不包括目前的款式。所以，據(jù)知情人士透漏，奧迪將停止生產(chǎn)標(biāo)志性的TT轎跑，未來會(huì)用一款電池驅(qū)動(dòng)的車型代替，這是其成為高端電動(dòng)汽車制造商計(jì)劃的一部分。

發(fā)表于：5/24/2019

芯創(chuàng)杯”首屆高校未來汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)大賽正式啟動(dòng)

汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào)社和賽普拉斯半導(dǎo)體公司承辦，促進(jìn)學(xué)科創(chuàng)新和人才培養(yǎng)

發(fā)表于：5/24/2019

英停售華為5G手機(jī)是怎么回事？為什么英停售華為5G手機(jī)

據(jù)中國(guó)日?qǐng)?bào)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，英國(guó)兩大主流通訊運(yùn)營(yíng)商EE和Vodafone相繼宣布“暫?！遍_售華為5G手機(jī)，據(jù)悉，此舉是受谷歌暫停支持華為部分業(yè)務(wù)的影響。EE董事長(zhǎng)Marc Allera回應(yīng)稱，公司“暫?！遍_售華為5G手機(jī)是因?yàn)槿A為目前不能“確保”其服務(wù)能夠支持長(zhǎng)期的手機(jī)合約，“我們不得不這么做”。

發(fā)表于：5/24/2019

Blickfeld與Koito合作將激光雷達(dá)傳感器完全集成到汽車前大燈

據(jù)外媒報(bào)道，固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)供應(yīng)商Blickfeld與汽車外部照明供應(yīng)商Koito Manufacturing宣布，他們將研發(fā)一種可以完全集成到前照燈中的激光雷達(dá)傳感器。

發(fā)表于：5/23/2019

這家美國(guó)芯片公司，選擇在中國(guó)首發(fā)可用于自動(dòng)駕駛的全新FPGA芯片

芯片，是最近的熱門話題，我們要關(guān)注的不僅僅是手機(jī)芯片，也要關(guān)注汽車芯片，更何況智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)需要大量的芯片，其中，最重要的就是自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)需要用到的芯片。

發(fā)表于：5/23/2019

全新一代未來智能車機(jī)CC2 震撼亮相

CC2是天之眼打造的全新一代未來智能車機(jī)。這一里程碑代表作，采用全新車載軟件架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了主界面一屏多顯功能，并且支持主界面直接操控導(dǎo)航或記錄儀軟件。流媒體后視常開是一大創(chuàng)新，炫酷的行車動(dòng)效讓車機(jī)更科技，更未來。同時(shí)，采用高端DSP和功放芯片，也讓音質(zhì)非同尋常。

發(fā)表于：5/23/2019

通過12 V至12 V雙向DC/DC控制器實(shí)現(xiàn)汽車雙電池冗余

一個(gè)可以在兩個(gè)12 V電池之間工作的雙向降壓-升壓DC/DC轉(zhuǎn)換器是需要的。這種DC/DC轉(zhuǎn)換器可用于為其中任何一個(gè)電池充電，也可以讓兩個(gè)電池同時(shí)為同一個(gè)負(fù)載供電。此外，如果兩個(gè)電池中的任何一個(gè)發(fā)生故障，則需要能夠檢測(cè)到該故障并將其與另一個(gè)電池隔離，以便可以繼續(xù)為負(fù)載供電而不會(huì)造成中斷。

發(fā)表于：5/23/2019

分析：日產(chǎn)的“隱形到可見”技術(shù)如何為自動(dòng)駕駛汽車鋪平道路

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，日產(chǎn)工程師們正在研發(fā)的對(duì)象不僅僅是汽車。在2019年的消費(fèi)者電子展上，日產(chǎn)公開了名為“隱形到顯形（invisible-to-visible）”的I2V技術(shù)，其可以實(shí)現(xiàn)車輛與日產(chǎn)所稱之的“虛擬空間”互通互聯(lián)。該技術(shù)可以讓駕車人“看見”建筑物的內(nèi)部，以找尋停車位或者通過虛擬替身來學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。乍看下去很像是科幻小說中的內(nèi)容，但日產(chǎn)最近已經(jīng)開始在日本國(guó)內(nèi)的獲批場(chǎng)地對(duì)I2V技術(shù)進(jìn)行測(cè)試。

發(fā)表于：5/23/2019

通用汽車的新“數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)”將在所有車輛上實(shí)現(xiàn)軟件無線升級(jí)

通用汽車周一為其車輛推出了一個(gè)新的電子平臺(tái)，旨在處理隨著汽車變得更智能而變得越來越必要的大量數(shù)據(jù)負(fù)載。通用汽車總裁Mark Reuss表示，這種新的“數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)”將在未來四年內(nèi)為所有通用汽車提供智能手機(jī)式的軟件無線升級(jí)。

發(fā)表于：5/23/2019

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