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　Vishay推出新款汽車級(jí)高功率寬阻值范圍的Power Metal PlateÔ 檢流電阻

　　日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，推出外形尺寸2010和2512，額定功率2W和3W的新款汽車級(jí)power metal plate檢流電阻器。這款新型WFM電阻專門用于電源、儀器、功放、分壓、電源逆變器和電池管理電路中的檢流和脈沖應(yīng)用，設(shè)計(jì)人員可使用單個(gè)大功率電阻，而不必并聯(lián)多個(gè)電阻產(chǎn)生電流測(cè)量誤差。由于提高了功率密度，WFM還節(jié)省電路板空間，從而可為最終消費(fèi)者提供體積更小、重量更輕的產(chǎn)品。

發(fā)表于：6/4/2019

　　Molex在 2019 年亞洲消費(fèi)電子展上　　展示一系列跨行業(yè)解決方案

　　Molex將于 2019 年 6 月 11-13 日參加在上海新國(guó)際博覽中心 (SNIEC) 舉辦的 2019 年亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia 2019)。敬請(qǐng)光臨Molex在 N3 展廳的 3172 號(hào)展臺(tái)。作為一個(gè)全球品牌，CES 已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了“消費(fèi)性電子產(chǎn)品” 的發(fā)端，現(xiàn)在跨越了眾多領(lǐng)域，成為亞洲電子和工程設(shè)計(jì)群體的一場(chǎng)頂級(jí)盛會(huì)。

發(fā)表于：6/4/2019

挑戰(zhàn)自我：5 軸聯(lián)動(dòng)并非總是最佳解決方案？

　　OPEN MIND 正在慶祝成立 25 周年。hyperMILL CAD/CAM 套件是與 5 軸技術(shù)密切相關(guān)的成功典范，這項(xiàng)技術(shù)很大程度上是由 OPEN MIND 獨(dú)立開(kāi)發(fā)而成。盡管 5 軸聯(lián)動(dòng)加工處于領(lǐng)先地位，但 OPEN MIND 具有開(kāi)創(chuàng)精神的 CAD/CAM 專家強(qiáng)調(diào) 5 軸聯(lián)動(dòng)并非總是最佳解決方案。

發(fā)表于：6/4/2019

重磅來(lái)襲！—2019中國(guó)（成都）電子信息博覽會(huì)即將開(kāi)幕！

2019中國(guó)（成都）電子信息博覽會(huì)，將于2019年7月11日-13日在成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心隆重舉辦，該博覽會(huì)是一個(gè)展示西部電子信息市場(chǎng)發(fā)展成果，助力電子信息產(chǎn)業(yè)知名企業(yè)走進(jìn)西部的優(yōu)質(zhì)展覽展示及交流平臺(tái)，其影響力已經(jīng)覆蓋四川以及西部地區(qū)。在此誠(chéng)摯邀請(qǐng)廣大新老企業(yè)積極參與本次盛會(huì)，相聚成都，共享西部無(wú)限商機(jī)！

發(fā)表于：6/4/2019

方舟編譯器顯威，榮耀20 Pro啟動(dòng)速度遠(yuǎn)超對(duì)手

　　今天榮耀手機(jī)官方微博與榮耀高管熊軍民發(fā)布了兩條測(cè)試視頻，說(shuō)是有方舟編譯去加持的榮耀20 Pro在APP啟動(dòng)速度等方面完勝三星的Galaxy S10+、蘋果的iPhone XS Max。

發(fā)表于：6/4/2019

方舟編譯器顯威，榮耀20 Pro啟動(dòng)速度遠(yuǎn)超對(duì)手

　　今天榮耀手機(jī)官方微博與榮耀高管熊軍民發(fā)布了兩條測(cè)試視頻，說(shuō)是有方舟編譯去加持的榮耀20 Pro在APP啟動(dòng)速度等方面完勝三星的Galaxy S10+、蘋果的iPhone XS Max。

發(fā)表于：6/4/2019

英飛凌將收購(gòu)賽普拉斯，強(qiáng)化并加速其盈利性增長(zhǎng)

德國(guó)慕尼黑和美國(guó)加州圣何塞 – 2019年6月3日 – 英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)與賽普拉斯半導(dǎo)體公司(納斯達(dá)克股票代碼:CY)今日公布雙方已經(jīng)簽署最終協(xié)議，英飛凌將會(huì)以每股23.85美元現(xiàn)金收購(gòu)賽普拉斯，總企業(yè)價(jià)值為90億歐元。

發(fā)表于：6/3/2019

自動(dòng)駕駛發(fā)展與關(guān)鍵技術(shù)綜述

隨著汽車電子化和高級(jí)輔助駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，自動(dòng)駕駛作為輔助駕駛技術(shù)的高級(jí)階段，儼然成為未來(lái)解決交通出行的重要方式，已成為全球范圍內(nèi)的一個(gè)新的技術(shù)研究熱點(diǎn)和重點(diǎn)。尤其近年來(lái)，自動(dòng)駕駛在人類交通發(fā)展史上取得了里程碑式的進(jìn)步。簡(jiǎn)述了自動(dòng)駕駛的發(fā)展和關(guān)鍵技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上回顧了自動(dòng)駕駛通過(guò)傳感器進(jìn)行環(huán)境感知的研究水平以及前沿人工智能技術(shù)在自動(dòng)駕駛中的使用情況，涉及環(huán)境智能感知、傳感器融合、高級(jí)規(guī)劃、控制等關(guān)鍵技術(shù)的相關(guān)陳述，最后綜述了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)當(dāng)前所存在的問(wèn)題，并展望了自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來(lái)發(fā)展方向。

發(fā)表于：6/3/2019

32.8萬(wàn)國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3,能否“吊打”造車新勢(shì)力

特斯拉終于在今天公布了國(guó)產(chǎn)Model 3的售價(jià)，你猜對(duì)了嗎？

發(fā)表于：6/1/2019

影像辨識(shí)正在改變你的生活！

科技發(fā)展日新月異，科技結(jié)合圖像處理的應(yīng)用案例雨后春筍般地冒出，甚至融入我們的日常生活，使生活質(zhì)量和效率大幅提升。本文就分享一些生活中的影像辨識(shí)應(yīng)用，剖析計(jì)算機(jī)視覺(jué)與開(kāi)放原始碼的運(yùn)用以及其帶來(lái)的效益。

發(fā)表于：6/1/2019

產(chǎn)學(xué)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，中國(guó)移動(dòng)與清華大學(xué)簽約共同研究6G

　　5月30日晚間消息，中國(guó)移動(dòng)今日與清華大學(xué)舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。在與清華大學(xué)黨委書(shū)記陳旭會(huì)見(jiàn)后，中國(guó)移動(dòng)董事長(zhǎng)楊杰、總經(jīng)理李躍與清華大學(xué)校長(zhǎng)邱勇出席簽約儀式。中國(guó)移動(dòng)副總經(jīng)理李正茂、清華大學(xué)副校長(zhǎng)尤政代表雙方簽署協(xié)議。

發(fā)表于：6/1/2019

庫(kù)克的持續(xù)降價(jià)策略也未能拯救蘋果手機(jī)

據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Gartner發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2019年第一季度全球智能手機(jī)銷量為3．73億部，同比下降2．7％。華為繼續(xù)保持其全球第二大智能手機(jī)供應(yīng)商的地位，并繼續(xù)縮小與三星的差距。2019年第一季度，蘋果iPhone總銷量為4460萬(wàn)部，同比下降17．6％，位居全球第三位。

發(fā)表于：6/1/2019

為繼續(xù)向純電邁進(jìn) 奧迪正在考慮在下一代A8上推出純電動(dòng)版本車型

一直以來(lái)混動(dòng)車型尤其是插電混動(dòng)車被視為當(dāng)下電氣化轉(zhuǎn)型中燃油車向電動(dòng)車過(guò)渡的最佳中間替代品，但奧迪近年來(lái)在純電動(dòng)車型的推進(jìn)以及出鏡率卻明顯多過(guò)插電混動(dòng)車型。在近日召開(kāi)的奧迪年度股東會(huì)議上，奧迪公司管理委員會(huì)主席兼CEO Bram Schot公布了一個(gè)重要消息，奧迪正在考慮在下一代A8上推出純電動(dòng)版本車型。

發(fā)表于：5/31/2019

假如戴森電動(dòng)汽車長(zhǎng)這樣你會(huì)買嗎

2017年，以吸塵器和吹風(fēng)機(jī)聞名于世的科技公司戴森宣布投資25億英鎊打造電動(dòng)汽車，并計(jì)劃2021年上市。本月初，隨著一組專利申請(qǐng)曝光，億萬(wàn)富翁發(fā)明家詹姆斯·戴森對(duì)于電動(dòng)汽車的思考的關(guān)鍵細(xì)節(jié)浮出水面，其中包括超長(zhǎng)軸距、獨(dú)特的跨界車身、前所未有的大輪轂和窄輪胎等等。

發(fā)表于：5/31/2019

吉利低調(diào)蠶食新能源公交市場(chǎng) 市場(chǎng)活躍度遠(yuǎn)超預(yù)期

今日，2019北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“2019道路運(yùn)輸展”）在中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）拉開(kāi)帷幕。作為國(guó)內(nèi)道路運(yùn)輸及城市公共交通車輛的最權(quán)威展會(huì)，2019道路運(yùn)輸展，顯然已成為了各大商用車企業(yè)爭(zhēng)相發(fā)布新產(chǎn)品、新技術(shù)的年度核心平臺(tái)。然而，在平臺(tái)光環(huán)的輻照下，對(duì)于各大車企產(chǎn)品＆市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的準(zhǔn)確調(diào)研及把握，則從側(cè)面透視著廝殺正酣的商用車及新能源城市公交市場(chǎng)。

發(fā)表于：5/31/2019