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比亞迪核心DM3技術(shù)解析會(huì)，解密全新混動(dòng)

12月18日，比亞迪核心技術(shù)解析會(huì)——暨第三代雙模（DM3）技術(shù)媒體溝通會(huì)在北京舉行。

發(fā)表于：12/24/2018

技術(shù)前景被看好半固態(tài)電池企業(yè)獲融資

日前，據(jù)外媒報(bào)道，由中國(guó)臺(tái)灣科學(xué)家蔣業(yè)明博士于2010年創(chuàng)辦的電池研發(fā)企業(yè)“24M”獲得了2180萬(wàn)美元（約1.5億元人民幣）的D輪融資。該公司目前致力于研發(fā)半固態(tài)鋰離子電池的研發(fā)和生產(chǎn)。

發(fā)表于：12/24/2018

都「8102年」了，你還覺(jué)得車(chē)聯(lián)網(wǎng)不好用？

大多數(shù)人都經(jīng)歷了手機(jī)革新最快的階段，特別是 08 年蘋(píng)果發(fā)布 iPhone 開(kāi)始，功能機(jī)逐漸被智能機(jī)取代。手機(jī)不僅僅被用來(lái)打電話(huà)、發(fā)短信這樣的簡(jiǎn)單操作，而是變成了一個(gè)集通信、娛樂(lè)、生活服務(wù)各種功能于一體的智能終端。

發(fā)表于：12/24/2018

飛行汽車(chē)是玩家賺噱頭的一場(chǎng)把戲嗎？

科幻電影里所呈現(xiàn)的先進(jìn)技術(shù)常常令我們驚嘆不已，飛行汽車(chē)更是科幻電影里常常必備的?？嵘衿?。像《第五元素》里出現(xiàn)的飛行的士、《黑色閃電》里男主人公父親送給男主人公的飛行汽車(chē)，這些電影所呈現(xiàn)的飛行汽車(chē)橋段表達(dá)了人們對(duì)未來(lái)交通的幻想，他們希望在將來(lái)的某一天幻想能夠照亮現(xiàn)實(shí)。

發(fā)表于：12/24/2018

中國(guó)自動(dòng)駕駛新勢(shì)力，Nullmax專(zhuān)注L3/L4級(jí)技術(shù)落地

作為最早一批拿到美國(guó)加州自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照的科技公司，紐勱科技(Nullmax)并不算十分高調(diào)，這家初創(chuàng)企業(yè)在2016年獲得1000萬(wàn)美元天使輪融資后，去年回到中國(guó)，CEO徐雷12月19日向蓋世汽車(chē)等媒體表四，目前，Nullmax正在大力推進(jìn)L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案的落地，預(yù)計(jì)2020年左右將會(huì)應(yīng)用到量產(chǎn)車(chē)型上。

發(fā)表于：12/24/2018

20年未變，傳統(tǒng)4S店困局該由誰(shuí)來(lái)破解？

移動(dòng)終端正在改變汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的游戲規(guī)則。一旦“微信營(yíng)銷(xiāo)、售后”的手段能夠成體系地端到端運(yùn)營(yíng)，有了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加持，帶來(lái)的將是指數(shù)級(jí)用戶(hù)價(jià)值的釋放。

發(fā)表于：12/24/2018

2018 年中國(guó)十大 IC 設(shè)計(jì)新勢(shì)力

集成電路 (IC) 技術(shù)的應(yīng)用非常廣泛，舉凡汽車(chē)、工業(yè)、通訊、計(jì)算機(jī)、消費(fèi)電子、醫(yī)療等領(lǐng)域都能看到它的身影。

發(fā)表于：12/24/2018

Arm發(fā)布首款多線(xiàn)程處理器增強(qiáng)駕駛員對(duì)大規(guī)模部署自動(dòng)駕駛的安全信任

Arm宣布推出首款集成功能安全的多線(xiàn)程處理器Arm Cortex-A65AE，它是Arm汽車(chē)增強(qiáng)版IP產(chǎn)品組合的最新補(bǔ)充，旨在更高效地處理下一代車(chē)輛中產(chǎn)生的多種傳感器數(shù)據(jù)流，安全地實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的駕駛員體驗(yàn)。

發(fā)表于：12/24/2018

淺談SiC技術(shù)和封裝的創(chuàng)新 SiC如何應(yīng)對(duì)汽車(chē)電子技術(shù)挑戰(zhàn)

在未來(lái)幾年投入使用SiC技術(shù)來(lái)應(yīng)對(duì)汽車(chē)電子技術(shù)挑戰(zhàn)是ECSEL JU 的WInSiC4AP項(xiàng)目所要達(dá)到的目標(biāo)之一。ECSEL JU和ESI協(xié)同為該項(xiàng)目提供資金支持，實(shí)現(xiàn)具有重大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)影響的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的研發(fā)活動(dòng)。由DTSMNS（Distretto Tecnologico Sicilia Micro e Nano Sistemi）牽頭，20個(gè)項(xiàng)目合作方將在技術(shù)研究、制造工藝、封裝測(cè)試和應(yīng)用方面展開(kāi)為期36個(gè)月的開(kāi)發(fā)合作。本文將討論本項(xiàng)目中與汽車(chē)相關(guān)的內(nèi)容，重點(diǎn)介紹有關(guān)SiC技術(shù)和封裝的創(chuàng)新。

發(fā)表于：12/23/2018

奧迪聯(lián)手Luminar，實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛布局

奧迪在半自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用研發(fā)領(lǐng)域一直處于行業(yè)前列，目前已經(jīng)發(fā)布了全球首款達(dá)到L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)——奧迪A8。日前，奧迪自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛子公司AID宣布與開(kāi)發(fā)激光雷達(dá)的Luminar公司展開(kāi)合作，計(jì)劃2021年實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的布局。Luminar的高功率激光雷達(dá)將幫助奧迪自動(dòng)駕駛系統(tǒng)檢測(cè)前方250米范圍之內(nèi)的道路障礙。

發(fā)表于：12/23/2018

百度與Unity合作，利用虛擬仿真場(chǎng)景測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)

蓋世汽車(chē)訊據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月18日，Unity Technologies公司宣布其已經(jīng)與中國(guó)領(lǐng)先網(wǎng)絡(luò)巨頭百度（Baidu Inc.）建立合作伙伴關(guān)系，一起研發(fā)實(shí)時(shí)仿真產(chǎn)品，該產(chǎn)品將創(chuàng)建虛擬環(huán)境，讓開(kāi)發(fā)人員在現(xiàn)實(shí)模擬環(huán)境中測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)?，F(xiàn)在，百度阿波羅平臺(tái)（Apollo platform）的研發(fā)人員可以使用Unity的實(shí)時(shí)仿真場(chǎng)景。百度阿波羅平臺(tái)是一個(gè)開(kāi)放、全面可靠的平臺(tái)，旨在加速3、4、5級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的研發(fā)、測(cè)試和部署。Unity Technologies公司是世界上最廣泛使用的實(shí)時(shí)3D研發(fā)平臺(tái)的創(chuàng)造者。

發(fā)表于：12/23/2018

針對(duì)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，Arm發(fā)布首款多線(xiàn)程處理器Cortex-A65AE

北京 – 2018年12月21日 – Arm宣布推出首款集成功能安全的多線(xiàn)程處理器Arm Cortex-A65AE，它是Arm汽車(chē)增強(qiáng)版IP產(chǎn)品組合的最新補(bǔ)充，旨在更高效地處理下一代車(chē)輛中產(chǎn)生的多種傳感器數(shù)據(jù)流，安全地實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的駕駛員體驗(yàn)。

發(fā)表于：12/23/2018

2019年的半導(dǎo)體市場(chǎng)將如何發(fā)展？

2018年12月12 日-14日，在東京國(guó)際展示廳舉行的“SEMICON Japan 2018”上，英國(guó)的HIS Markit的技術(shù)調(diào)查部的總監(jiān)—南川明先生在“市場(chǎng)研討會(huì)”上做了關(guān)于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的最新動(dòng)向的演講，“以車(chē)載半導(dǎo)體為中心、改變行業(yè)面貌”。

發(fā)表于：12/23/2018

瑞薩電子收購(gòu)Intersil之后的變與不變

2017年，瑞薩電子實(shí)現(xiàn)了70多億美元的營(yíng)收，并且還在不斷拓展其產(chǎn)品線(xiàn)和業(yè)務(wù)營(yíng)收能力，特別是在高性能模擬器件和電源器件方面，更是不遺余力，為此，瑞薩電子于2016年發(fā)起了對(duì)美國(guó)英特矽爾（Intersil）的并購(gòu)，并于2017年2月24日完成收購(gòu)，從而豐富了其電源管理和高性能模擬產(chǎn)品線(xiàn)。

發(fā)表于：12/23/2018

新能源汽車(chē)幾個(gè)很致命的缺點(diǎn)

首先，他最大的優(yōu)點(diǎn)肯定是它的使用費(fèi)用比西游車(chē)要更便宜一點(diǎn)，1°電肯定要比醫(yī)生油更便宜，雖然說(shuō)實(shí)際上使用來(lái)講也不是這么算，但是總體來(lái)說(shuō)，運(yùn)行的費(fèi)用肯定是要比汽油車(chē)更便宜，而且他有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是呢現(xiàn)在，要不住你買(mǎi)本來(lái)20萬(wàn)的新能源車(chē)現(xiàn)在可能只需要15萬(wàn)。

發(fā)表于：12/23/2018