汽車電子最新文章 內(nèi)飾也能智能化 豐田紡織推智能內(nèi)飾 10天后亮相 網(wǎng)上車市從美國媒體獲悉，豐田紡織將為自動駕駛汽車提供兩個內(nèi)飾設計，它可以根據(jù)對駕駛員的體格、姿勢和情緒的檢測來做出調(diào)整。該項技術(shù)將在下個月的CES電子消費展中亮相。 發(fā)表于：12/30/2018 本田與NASA研發(fā)新型氟化物電池，能量密度可達鋰電池的十倍 氟化物不只可以用來保護牙齒，科學家還發(fā)現(xiàn)可以拿來做為電池的原料。目前本田研究所正與加州理工學院、勞倫斯伯克利國家實驗室(Lawrence Berkeley National Laboratory)以及NASA美國太空總署JPL噴射推進實驗室(Jet Propulsion Laboratory)…等研究機構(gòu)的科學家合作研究新型電池，并已于2018年12月正式發(fā)表論文。 發(fā)表于：12/30/2018 特斯拉好事連連：自動駕駛新硬件性能提升10倍 特斯拉下半年被馬斯克“坑慘了”，8月口頭宣布私有化，9月在博客上抽大麻，這些荒誕不經(jīng)的行為讓特斯拉股價一路下跌。 發(fā)表于：12/29/2018 用指紋解鎖的汽車來了，車鑰匙要消失了嗎？ 手機解鎖從指紋識別進化到面容識別，現(xiàn)在路上跑的汽車也開始用上指紋解鎖了。 發(fā)表于：12/29/2018 奔馳、寶馬等大型汽車制造商瞄準生物識別技術(shù) 據(jù)外媒報道，汽車行業(yè)一直在引進新技術(shù)，汽車制造商們推廣自動駕駛理念的嘗試，正是汽車行業(yè)突破極限，積極進取的最佳例證。現(xiàn)在，科技巨頭們正通過大量創(chuàng)新和技術(shù)開發(fā)汽車行業(yè)，在汽車中應用生物識別技術(shù)也就不足為奇了。相比其他行業(yè)，汽車業(yè)正在加速確定生物識別技術(shù)特性，以滿足消費者不斷變化的需求。 發(fā)表于：12/29/2018 傳統(tǒng)車企如何看待互聯(lián)網(wǎng)造車？ 1989年，在冰箱和摩托車上撈到第一桶金的李書福南下“充電”，他在深圳花6萬元淘到一輛中華轎車，進行了中國汽車創(chuàng)業(yè)圈最早的一次逆向，結(jié)果發(fā)現(xiàn)汽車并沒有什么高科技，于是便有了那個著名論斷：汽車就是四個輪子加兩張沙發(fā)。 發(fā)表于：12/29/2018 華為聯(lián)合上汽布局汽車和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領域 近日，華為與上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱“上汽集團”）戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在華為深圳總部隆重舉行。華為輪值董事長徐直軍、上汽集團董事長陳虹等雙方多位領導出席簽約儀式并舉行高層會談。根據(jù)戰(zhàn)略協(xié)議，雙方將圍繞汽車“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”展開全面戰(zhàn)略合作。同時，將在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等領域進行聯(lián)合創(chuàng)新，并基于5G技術(shù)助力智慧出行，共同推動智能制造、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、智能電動等領域的行業(yè)標準建立。 發(fā)表于：12/29/2018 Socionext發(fā)布全新量產(chǎn)圖像顯示控制器，領銜汽車HUD抬頭顯示器新技術(shù) SoC設計與應用技術(shù)領導廠商Socionext Inc.（以下“公司”）對外發(fā)布全新量產(chǎn)圖像顯示控制器SC1711并提供其SDK。SC1711適用于汽車抬頭顯示器，內(nèi)置有公司2D圖像引擎SEERIS®，APIX®2高速接口和多種安全功能，為提高車載安全性提供了保障。 發(fā)表于：12/29/2018 中國已經(jīng)成為電動汽車的主要市場之一，松下將擴大在華電動汽車電池產(chǎn)量？ 中國已經(jīng)成為電動汽車的主要市場之一。為充分開發(fā)這一蓬勃發(fā)展的市場，松下計劃將中國的電動汽車電池產(chǎn)量翻一番。松下計劃投資“數(shù)億美元”，將在中國電池工廠部署兩條新的生產(chǎn)線。 發(fā)表于：12/29/2018 羅姆：汽車和工業(yè)路線要大踏步走，再配上“一站式”方案更穩(wěn)了 2018年，半導體市場發(fā)展得風風火火，從應用端來看，人工智能開始落地，物聯(lián)網(wǎng)設備已經(jīng)進入家庭，智能家居成為很多家庭的標配，自動駕駛受到熱捧。據(jù)WSTS預測，2018年全球半導體市場規(guī)模為4771.01億美元，較2017年的4122.2億美元增長15.7%，依然保持著高增長的態(tài)勢，人工智能、汽車電子成為主要增長動力。 發(fā)表于：12/29/2018 特斯拉計劃拓展超級充電站網(wǎng)絡，爭取明年覆蓋“整個歐洲”？ 北京時間12月27日晚間消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)今日在Twitter上表示，特斯拉計劃拓展其Supercharger超級充電站網(wǎng)絡，爭取在明年覆蓋“整個歐洲”。 發(fā)表于：12/29/2018 車企“前赴后繼”進軍網(wǎng)約車業(yè)務 車企涉足網(wǎng)約車，有著自身的優(yōu)勢，例如車輛統(tǒng)一性、司機服務標準化、安全性等，再加上滴滴的不進且退，機會已若影若現(xiàn)。不過，受制于整體體量，運營成本，服務單價等要素，車企想真正分享網(wǎng)約車的蛋糕，需要攻克的壁壘依舊極高。 發(fā)表于：12/29/2018 構(gòu)建屬于您的CBD----艾德克斯新品發(fā)布會暨培訓會在深圳成功舉辦 2018年12月21日，由艾德克斯電子有限公司主辦的 “構(gòu)建屬于您的CBD”艾德克斯新品發(fā)布會，以及由艾德克斯電子有限公司、福祿克電子儀器儀表公司聯(lián)合主辦的 “源艾新品 量福未來”經(jīng)銷商培訓會在深圳中航格蘭云天大酒店成功舉行。在此次會議上艾德克斯向業(yè)界發(fā)布了最新的IT6000系列大功率高性能電源系列產(chǎn)品，并與福祿克一起為共同的華南的200多位經(jīng)銷商代表做了新品產(chǎn)品推介與和ITECH產(chǎn)品的培訓。 發(fā)表于：12/29/2018 看看日本人是怎么做鋰電池的！ 1次充電可行駛相當于東京至大阪的500公里的鋰離子電池技術(shù)開發(fā)在日本正日趨活躍。積水化學工業(yè)的技術(shù)已經(jīng)具備取得突破的頭緒，旭化成也已接近。均能采用現(xiàn)有的電極，預計到本世紀20年代前半期實現(xiàn)實用化。 發(fā)表于：12/27/2018 半導體產(chǎn)業(yè)的2019：看好什么？看衰什么？ 即將進入2019年，天風證券發(fā)布2019年電子業(yè)投資策略建議，看好5G、汽車電子、大尺寸面板、LED、指紋辨識，并重申被動元件整體價格上漲周期結(jié)束。 發(fā)表于：12/27/2018 ?…602603604605606607608609610611…?
