汽車電子最新文章 商用車混合動力總成試驗臺搭建 詳細描述了商用車混合動力試驗臺的構成、基本原理及軟件架構，并對如何進行測功機、電子負載的選擇及數(shù)據(jù)采集和通信等的設計和實施過程進行了較為詳細的闡述。該混合動力試驗臺架在商用車動力總成開發(fā)過程中，可滿足動力總成的標定，進行道路負載的模擬以及方案的驗證和耐久試驗等。該臺架可用于不同類型的商用車動力總成試驗,其思路及方案可以為商用車動力總成試驗臺架搭建提供參考，加快商用車動力總成開發(fā)進度。 發(fā)表于：7/30/2018 TomTom合作努昂太陽能車隊 聯(lián)手打造智能太陽能汽車 據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間7月25日，全球一線圖商TomTom（TOM2）宣布繼續(xù)支持努昂太陽能車隊（Nuon Solar Team）。該車隊由荷蘭代爾夫特理工大學（Delft University of Technology）一組學生組成，準備參加2018年在南非舉行的太陽能汽車競賽Sasol Solar Challenge。今年的比賽將于9月22日至30日舉行，努昂團隊的目標是每天按照固定路線，完成最長距離的行程，然后完成額外的循環(huán)路線。七位世界冠軍在Safaripark Beekse Bergen展示了該團隊首款智能太陽能汽車Nuna9S。 發(fā)表于：7/30/2018 工信部發(fā)布《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單 工信部就《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第一批）征求意見。名單中的企業(yè)包括衢州華友鈷新材料有限公司、贛州市豪鵬科技有限公司、荊門市格林美新材料有限公司、湖南邦普循環(huán)科技有限公司、廣州光華科技股份有限公司。 發(fā)表于：7/30/2018 前照燈領域技術新發(fā)展 在過去一百年中，汽車行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，但前照燈系統(tǒng)自發(fā)明以來在用途上基本保持未變。隨著自適應遠光燈（ADB）技術的出現(xiàn)，這一趨勢已開始發(fā)生變化。 發(fā)表于：7/29/2018 論5g網(wǎng)絡對自動駕駛的影響 如果要理解5G無線技術影響最大的三個廣泛用途，可以想象一下幾年后上班族開著5G聯(lián)網(wǎng)汽車上下班的場景。 發(fā)表于：7/29/2018 美國研發(fā)氟基電解質(zhì) 提升電池電量保有率及安全性 據(jù)外媒報道，馬里蘭大學（University of Maryland，UMD）、美國陸軍研究實驗室（US Army Research Laboratory，ARL）、阿貢國家實驗室（Argonne National Laboratory，ANL）的研究人員表示已找到新方法（氟化手段，fluorinate means），提升電動車的續(xù)航里程數(shù)。 發(fā)表于：7/29/2018 密度提升35% AKASOL開發(fā)第二代電池技術 日前據(jù)外媒報道，目前為戴姆勒集團提供電池組的供應商AKASOL宣布將開發(fā)第二代動力電池技術，并在2020年實現(xiàn)量產(chǎn)。屆時，新一代電池技術的能量密度將相比當前產(chǎn)品提高35%。 發(fā)表于：7/29/2018 現(xiàn)代研發(fā)雙模電動助力轉向系統(tǒng) 確保自動駕駛車輛任何情況 據(jù)外媒報道，現(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis）宣布已成功研發(fā)出一款定制雙模轉向系統(tǒng)，可用于優(yōu)化自動駕駛汽車。 發(fā)表于：7/29/2018 以色列初創(chuàng)公司BrightWay Vision軍用夜視技術 擴展車輛視野范圍 根據(jù)世界衛(wèi)生組織的報告，如果不采取行動，到2030年，道路交通事故將成為全球第七大死亡原因。據(jù)報道，每年因道路交通事故死亡的人數(shù)超過125萬人。其中，50%的交通事故發(fā)生在夜間，即使夜間只有25%的司機上路。這意味著，在照明條件更差的情況下，夜間駕駛比白天駕駛的危險性高4倍。 發(fā)表于：7/29/2018 成都，集成電路的“汽車之都”？ 如果說南京正在打造“芯片之都”、合肥重心在“存儲基地”，那么，成都，潛伏著不可小覷的汽車電子實力...... 發(fā)表于：7/29/2018 高德公布高精地圖技術路線圖 高精度地圖已成為未來智能出行關鍵因素之一。在7月26日舉行的2018未來交通峰會上，高德地圖首次對外展示了基于高精地圖和高精定位的一體化解決方案的實際定位效果，并宣布了未來高德在高精地圖技術上的發(fā)展路線圖?！?/a> 發(fā)表于：7/29/2018 三端助力 我國智能汽車迎利好 近些年，隨著大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術的發(fā)展，智能汽車正成為產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展方向。國際著名研究機構普遍認為，2020年之后，L4級別的無人駕駛技術將逐步進入市場；到2030年，全球L4和L5級別的無人駕駛車型保有量將達到幾千萬輛，其中，超過40％左右的車輛行駛里程都將由自動駕駛機器人車輛來完成。我國社會各界也十分關注智能汽車的發(fā)展問題，筆者認為，未來的市場規(guī)模將取決于供給端、需求端和行業(yè)政策的共同作用。綜合來看，智能汽車在我國有廣闊的發(fā)展前景。 發(fā)表于：7/29/2018 美團計劃8月在雄安推廣無人配送車，最高時速可達15km／h 7月25日，在美團無人配送開放平臺發(fā)布會上，美團聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁王慧文在臺上通過美團外賣點了一杯咖啡，而“美團無人配送車”順利把貨物送到臺上，這也是美團無人配送平臺首次走入消費者視野中。 發(fā)表于：7/28/2018 淺談汽車電子前照燈領域技術新發(fā)展 過去一百年中，汽車行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，但前照燈系統(tǒng)自發(fā)明以來在用途上基本保持未變。隨著自適應遠光燈（ADB）技術的出現(xiàn)，這一趨勢已開始發(fā)生變化。 發(fā)表于：7/28/2018 什么是快、慢充？快充真的那么簡單嗎？鋰電池原理告訴你答案！ 目前宣傳動力電池能快充的文章已經(jīng)是越來越多，一些廠家的宣傳，有些過頭了，還有一些專家也跟風說，30分鐘、15分能完成對電動汽車的充電，更有可笑的，說在5分鐘之內(nèi)能完成充電任務。 發(fā)表于：7/28/2018 ?…691692693694695696697698699700…?
