汽車電子最新文章 什么叫车载系统FOTA安全技术？ FOTA（Firmware Over-The-Air）移动终端的空中下载软件升级，指通过云端升级技术，为具有连网功能的设备：例如手机、平板电脑、便携式媒体播放器、移动互联网设备等提供固件升级服务，用户使用网络以按需、易扩展的方式获取智能终端系统升级包，并通过FOTA进行云端升级，完成系统修复和优化。 發(fā)表于：2018/8/13 TI DLP®技术在增强现实（AR）功能中大受欢迎 TI DLP®技术在增强现实（AR）抬头显示（HUD）等汽车应用中越来越受欢迎，主要原因之一是其具有明亮鲜艳的色彩。为了更好地理解颜色在AR HUD中的作用（如图1所示），我先介绍一下色彩饱和度和色域的概念。 發(fā)表于：2018/8/13 如何基于AM5728进行U-Boot编译 本文基于广州创龙TL5728F-EVM开发板进行测试。 發(fā)表于：2018/8/13 基于PXI仪器生成NTSC与PAL制式的简单彩条信号 Autotestcon 2010的主旨“45年的支持创新——以光速前进”，这个主旨对军用ATE系统是非常有意义的，因为它强调努力保持二分法的最先进的测试能力，同时需要支持传统的老技术 – 可能是几十年，像Autotestcon本身一样长久。对于支持基于晶体管的离散电子器件、TTL、CMOS和其他在1960~1970年代期间兴起的技术的需求，使用围绕定制ASIC、高性能FPGA和逻辑电平搭建的测试系统呈现出独特的挑战。 發(fā)表于：2018/8/13 宝马自然语音识别体验，语音识别率和速度都有了显著提升 宝马在设计iDrive （智能驾驶控制系统）时，始终坚持的一个原则是“不分心”。2011年，当时的宝马人机界面负责人Bernarhd Neidermaier在一次交流中提到，设计师们心里其实有一条水平参考线——显示相关的都在线上，控制相关的在线下。他们努力将两者剥离，目的是尽可能地减少低头看屏分散注意力的时间，并且保证驾驶员用按钮控制时，不用倾斜身体或者抬起手臂。 發(fā)表于：2018/8/12 IIHS自动驾驶汽车测试：五款高端车的驾驶辅助系统在很多情况下易失效 公路安全保险协会（IIHS）近日公布了他们对包括特斯拉，奔驰等五款高端车的ACC和车道保持测试，经过测试发现，驾驶辅助在很多情况下易失效。 發(fā)表于：2018/8/12 什么才是汽车上的真正电源？汽车的电源系统是怎样的？ 很多人都以为蓄电池是汽车上的电源，其实并不是，发电机才是汽车上真正的电源。 發(fā)表于：2018/8/12 汽车大灯的发展史是怎样的？激光大灯是否能成为汽车照明的主流？ 有行业专家曾经指出，激光大灯是未来汽车照明的主流方案。如今，汽车前照灯在经历了卤素灯、氙气灯（Xenon HID）和LED后，迎来了相关技术已经应用在部分高端车型中的激光大灯。 發(fā)表于：2018/8/12 比亚迪是如何布局电子产业的？ 你或许不知道：比亚迪是做电池起家的。更鲜为人知的是，比亚迪还从事了二次充电池及光伏、手机部件及组装，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车等业务。此外，比亚迪在上游芯片领域也早有布局。 發(fā)表于：2018/8/12 国产新能源汽车品质排行榜，金彭新能源实力领跑 近年来，新能源汽车在全球范围迅速发展，国内也掀起一股新能源的热潮，对国内车企来说要想在这场热浪中崭露头角，除了要不断锤炼技术，更要朝国际看齐，在国际化的格局中提升自己。 發(fā)表于：2018/8/12 高通骁龙670发布：10nm八核心设计，整体性能接近骁龙710 对于高通来说，去年推出的针对中端智能手机市场的骁龙660可谓是非常的成功，虽然是一款针对中端市场的产品，但是凭借不俗的性能表现和相对于骁龙800系列较高的性价比，得到了非常多的手机品牌厂商的认可，不少旗舰机也选择采用了骁龙660。 發(fā)表于：2018/8/11 魅族2698掀起热议，雷军微博被攻陷，网友吐槽小米不给力 这几天的雷军一定没有睡好，小米8发布后，虽然号称是国内首款“Face ID”，但是小米8刚刚发布就遭遇了OV的狙击，有3D结构光技术的米8探索版还未上市，结果OPPO的Find X倒是先出来了，而且在面部识别技术上更胜一筹，是支付级面部识别技术。虽然面对OV的强烈攻势，不过小米依旧保持了最大的核心价值性价比，原本小米8是今年国内最实惠的一款安卓旗舰机，但是如今最后的优势也被魅族16所击败了。 發(fā)表于：2018/8/11 马斯克：自主研发的自动驾驶汽车AI芯片准备就绪 北京时间8月2日晚间消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)日前表示，该公司为自动驾驶汽车而打造的人工智能(AI)芯片已基本准备就绪。 發(fā)表于：2018/8/10 品佳力推基于Microchip和OSRAM的LIN总线汽车氛围灯解决方案 大联大旗下大联大品佳力推基于微芯科技（Microchip）MCU和欧司朗（OSRAM）产品的LIN总线汽车氛围灯方案。 發(fā)表于：2018/8/10 R&S 推出AREG100汽车雷达回波发生器 雷达传感器是自动驾驶的重要组成部分，有助于保证道路驾驶安全。在实现自动驾驶的递进阶段，车辆的雷达传感器显著增加，OEM厂商和Tier1供应商都需要可靠的测试解决方案，适用于基于雷达辅助驾驶系统安全相关设备的大规模生产。 發(fā)表于：2018/8/10 <…698699700701702703704705706707…>
