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發(fā)電/模擬聲浪法拉利電動(dòng)渦輪增壓專利

日前，據(jù)外媒報(bào)道，法拉利申請(qǐng)了一項(xiàng)專利，該專利為配備電動(dòng)渦輪增壓器的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中渦輪增壓器主要為發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力和模擬發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪。

發(fā)表于：7/24/2018

150mm晶圓時(shí)代已逝？大錯(cuò)特錯(cuò)啦！

您是否認(rèn)為在150mm晶圓上制作芯片已經(jīng)過(guò)時(shí)了？再想一想呢！當(dāng)今市場(chǎng)的大趨勢(shì)——自動(dòng)駕駛汽車、電動(dòng)汽車、5G無(wú)線通信、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)（AR/VR）、醫(yī)療保健，這些應(yīng)用都是在150mm晶圓上進(jìn)行的芯片工藝創(chuàng)新。

發(fā)表于：7/23/2018

FPGA在汽車領(lǐng)域的野心

隨著電子的不斷發(fā)展，F(xiàn)PGA在汽車中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，在汽車的更多系統(tǒng)中扮演著越來(lái)越重要的角色。

發(fā)表于：7/23/2018

基于QNX的遠(yuǎn)程車載酒駕智能監(jiān)控系統(tǒng)

隨著車輛酒駕事故的頻現(xiàn)，車載酒駕監(jiān)控系統(tǒng)已成為現(xiàn)代新型車輛的核心輔助駕駛單元。由于傳統(tǒng)酒駕監(jiān)測(cè)儀主要靠呼氣模式對(duì)司機(jī)進(jìn)行不定期抽檢，嚴(yán)重影響酒駕監(jiān)測(cè)的實(shí)時(shí)性和便捷性。為此，提出基于QNX的遠(yuǎn)程車載酒駕智能監(jiān)控系統(tǒng)方案，采用以實(shí)時(shí)性和安全性著稱的QNX系統(tǒng)搭建車載終端軟件平臺(tái);引入氣敏性酒精傳感器來(lái)實(shí)時(shí)計(jì)算以司機(jī)駕座為中心的酒精濃度；設(shè)計(jì)基于GPRS的遠(yuǎn)程無(wú)線通信系統(tǒng)來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛酒駕等級(jí)。實(shí)驗(yàn)表明,該方案不僅能有效降低酒駕事故發(fā)生頻率,而且極大提升了車輛輔助駕駛的互聯(lián)性和智能性。

發(fā)表于：7/23/2018

高通收購(gòu)恩智浦下周三最后期限，中國(guó)仍有放行可能

高通收購(gòu)恩智浦的交易已進(jìn)入最后的倒計(jì)時(shí)，在下周三（25日）之前，如果得不到中國(guó)監(jiān)管部門的審批，按照此前雙方的約定，該交易將終止，高通將為此付出20億美元的“分手費(fèi)”。

發(fā)表于：7/23/2018

群雄聚首，集成電路與智慧汽車融合發(fā)展

2018青城山中國(guó)IC生態(tài)高峰論壇于7月20日在青城豪生國(guó)際酒店隆重召開(kāi)。會(huì)議以“打造智慧汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈”為主題，共邀請(qǐng)了超過(guò)260位來(lái)自政府、高校、企業(yè)和機(jī)構(gòu)的決策人員出席，共同探討智慧汽車電子產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展。

發(fā)表于：7/23/2018

工信部楊旭東：汽車電子產(chǎn)業(yè)需要全行業(yè)的跨界合作與融合

2018年7月20日，由中國(guó)半導(dǎo)體協(xié)會(huì)集成電路設(shè)計(jì)分會(huì)和芯原控股有限公司主辦，成都市投資促進(jìn)委員會(huì)、都江堰市人民政府、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、電子科技大學(xué)車聯(lián)網(wǎng)校友會(huì)協(xié)辦，成都市經(jīng)信委和成都高新區(qū)支持的2018青城山中國(guó)IC生態(tài)高峰論壇于7月20日在青城豪生國(guó)際酒店隆重召開(kāi)。會(huì)議以“打造智慧汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈”為主題，共邀請(qǐng)了超過(guò)260位來(lái)自政府、高校、企業(yè)和機(jī)構(gòu)的決策人員出席，共同探討智慧汽車電子產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展。

發(fā)表于：7/23/2018

電動(dòng)汽車充電模擬器控制流程

作為三電技術(shù)之一的電池行業(yè)，一直是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心因素，決定其發(fā)展命運(yùn)。消費(fèi)者最為關(guān)注的電池續(xù)航里程問(wèn)題，使得電池發(fā)展技術(shù)重心移向電池能量密度的提升。然而近年來(lái)，隨著新型材料的使用，電池能量密度已有大幅度提升，車載充電裝置的功率也跨過(guò)了10KW這一新高度，于此同時(shí)，充電裝置的安全性測(cè)試成為了行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，圍繞充電過(guò)程的控制要求也愈發(fā)嚴(yán)格。今年5月，針對(duì)車輛端交直流充電控制互操作的國(guó)標(biāo)GBT34657.2-2017電動(dòng)汽車傳動(dòng)充電互操作性測(cè)試規(guī)范第2部分車輛正式實(shí)施，針對(duì)直流充電通信交互的GBT 34658-2017電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測(cè)試也同樣開(kāi)始生效。

發(fā)表于：7/23/2018

賽普拉斯的Wi-Fi®和藍(lán)牙®Combo解決方案被應(yīng)用于內(nèi)置式車載接收器中

賽普拉斯的RSDB技術(shù)被應(yīng)用于內(nèi)置式車載接收器中，以實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)屏幕的鏡像功能。

發(fā)表于：7/23/2018

新能源汽車的飛快發(fā)展，離不開(kāi)這些電子元器件

國(guó)內(nèi)環(huán)保規(guī)定對(duì)汽車排放要求越來(lái)越嚴(yán)苛，用戶開(kāi)始紛紛選擇新能源汽車作為代步工具。據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)顯示，2018年上半年國(guó)內(nèi)新能源汽車（包括純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車）產(chǎn)銷累計(jì)分別為41.3萬(wàn)輛和41.2萬(wàn)輛，銷量比上年同期增長(zhǎng)111.5%。其中，純電動(dòng)汽車銷量為31.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.0%；插電式混合動(dòng)力汽車銷量為9.9萬(wàn)輛，同比猛增181.6%。

發(fā)表于：7/23/2018

現(xiàn)代新的氫動(dòng)力車發(fā)布：采用最新氫燃料電池，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)

在近日的2018年CES Asia（亞洲消費(fèi)電子產(chǎn)品展）上，現(xiàn)代汽車向大眾發(fā)布了旗下最新的氫動(dòng)力車－－NEXO，據(jù)悉，NEXO將采用最新的氫燃料電池技術(shù)，為未來(lái)美好生活打下基礎(chǔ)，受到了廣泛的關(guān)注。

發(fā)表于：7/23/2018

氫燃料電池車發(fā)展雖快，但還存在技術(shù)瓶頸

作為新能源汽車主要技術(shù)路徑之一，氫燃料電池汽車在《國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》《中國(guó)制造2025》《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》等重要戰(zhàn)略綱要中，均被確認(rèn)要大力發(fā)展。按照相關(guān)規(guī)劃，我國(guó)到2030年要實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車的保有量200萬(wàn)輛。

發(fā)表于：7/23/2018

比亞迪聯(lián)手美國(guó)混合動(dòng)力，共同研發(fā)氫燃料電池客車

據(jù)外媒報(bào)道，比亞迪與美國(guó)混合動(dòng)力公司（US Hybrid CorporaTIon）合作研發(fā)氫燃料電池客車。該款客車將服務(wù)于美國(guó)火奴魯魯（檀香山，Honolulu）的Daniel K． Inouye 國(guó)際機(jī)場(chǎng)，該機(jī)場(chǎng)每年的客流量在2100萬(wàn)人次以上。

發(fā)表于：7/23/2018

為維持運(yùn)營(yíng)特斯拉拼了要求供應(yīng)商退錢

特斯拉在上周發(fā)給一家供應(yīng)商的備忘錄顯示，該公司要求供應(yīng)商退還現(xiàn)金以幫助公司盈利。備忘錄顯示，特斯拉要求供應(yīng)商從公司自2016年以來(lái)支付的款項(xiàng)中退還很大一部分現(xiàn)金。

發(fā)表于：7/23/2018

elmos推出基于HALIOS® 技術(shù)的車載手勢(shì)識(shí)別解決方案

2018年7月23日訊，德國(guó)elmos公司日前宣布推出IC E909.21（控制器）和E909.22（調(diào)節(jié)器），用于汽車應(yīng)用中的光學(xué)接近和手勢(shì)識(shí)別解決方案。該控制器和調(diào)節(jié)器的設(shè)計(jì)適用于汽車大屏幕中控顯示器，兩者的組合為用戶提供了完美協(xié)調(diào)的解決方案，可與圖形用戶界面（GUI）進(jìn)行精確人機(jī)互動(dòng)。

發(fā)表于：7/23/2018