汽車電子最新文章 SK电讯利用5G网络 完成自动驾驶汽车测试 据外媒报道，SK电讯于本周一(2018年2月5日)宣称，该公司首次利用5G网络服务，成功完成自动驾驶汽车测试。 發(fā)表于：2018/2/12 TomTom Telematics推出新一代车队管理软件 据外媒报道，TomTom Telematics推出了新一代软件即服务(Software-as-a-Service, SaaS)——Webfleet软件，可支持更高效的车队管理。该软件能够与司机的终端设备结合，为司机规划行车路径、提供导航以及交通信息等。 發(fā)表于：2018/2/12 新一代车载图像显示控制器，冲爆你的视觉体验 先进视觉影像SoC应用技术领导厂商Socionext Inc.(“索喜科技”或者“公司”)宣布，成功研发了第三代APIX总线系列高性能图像显示控制器产品“SC1701”。 發(fā)表于：2018/2/12 ViscoTec无限循环活塞原理定量输料有多牛？ 德国ViscoTec维世科股份有限公司(ViscoTec Pumpen- u. Dosiertechnik GmbH)主要生产用于输送、定量给料、涂敷、填充以及提取高粘度流体介质所需要的系统。 發(fā)表于：2018/2/12 新能源汽车销量为何如此依赖政府红利？ 近年来，新能源汽车产业进入发展的“高速路”。2009年以前我国的新能源汽车保有量不足500辆;到2017年我国的新能源汽车保有量达到170万辆左右，占全球新能源汽车保有量的50%以上，以电力和动力电池替代石油和内燃机的交通变革已成趋势。 發(fā)表于：2018/2/12 英伟达CEO黄仁勋解读财报：加密货币业务增长 显卡库存紧张 英伟达本周五发布了第四季度财报。财报发布后，英伟达CEO黄仁勋和首席财务官克列特·克莱斯（Colette Kress）等高管参加了电话会议，对财报进行解读。 發(fā)表于：2018/2/12 SK电讯完成5G自动驾驶路测 1868年，受到”红装表示已婚，绿装表示未婚“的启发，世界上第一个红绿灯在伦敦诞生了。时隔一个半世纪，人们正在思考是否应该将马路上的红绿灯摒弃掉。近日，韩国著名的移动运营商SK电讯表示：旗下两辆自动驾驶汽车在近2公里的赛道上利用5G网络服务成功完成了自动驾驶路测，未来或将不需要红绿灯。 發(fā)表于：2018/2/12 原京微雅格副总裁王海力创立“京微齐力”再出发 从两家公司的名字就可以看出，“京微齐力”与“京微雅格”显然有着不可割舍的血脉。事实也是如此，王海力在重整旗鼓的“京微齐力（齐力科技）”团队后，经过多方努力获得了“京微雅格”上百件FPGA专利和专有技术（含国际专利）的授权及二次开发权，在原“京微雅格”产品基础上推出了包括HME-R（河）系列、HME - M（山）系、HME - C（云）系列和HME-P（星）系列产品，同时还创新地推出了HME - H（大力神）系列和HME - A(阿凡达)系列产品。如今，“京微齐力”已经开发出客户40多家，2017年累计实现销售额突破千万元。 發(fā)表于：2018/2/11 国五标准轻型柴油车SCR系统控制器的设计 随着国五排放标准在全国范围内实行，对柴油车后处理系统要求越来越严格。针对国五标准设计选择还原催化(SCR)系统控制器，主要的方法是研究SCR系统尿素喷射控制策略，在MATLAB/Simulink中建立SCR系统催化器模型以及开环控制系统模型,通过实验验证控制模型的准确性，并利用MATLAB/Simulink自动生成算法层代码；另外通过编写相关底层模块并移植其与算法层接合，实现SCR系统软件层的设计。最后将设计好的SCR控制器分别在欧洲测试稳态循环(ESC)和欧洲瞬态测试循环(ETC)下对装有SCR系统的柴油机进行测试。 發(fā)表于：2018/2/11 交通部支持无人驾驶技术，行业迎来广阔空间 交通运输部部长李小鹏7日在新闻发布会上透露，交通运输部高度重视无人驾驶技术，正积极推动这方面的科技研究。同时，交通部也在编制规划，正在研究起草无人驾驶技术规范。与此同时，他还说，“我们还在建设测试基地，并和有关部门共同研究制定路上测试的相关政策指导文件。” 發(fā)表于：2018/2/10 车联网的未来:硬件基础+服务为王的交通智慧网络 2018年1月5日,发改委发布了《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》,其中指出，在我国快速进入汽车社会的背景下，发展智能汽车不仅是解决汽车社会面临的交通安全、道路拥堵、能源消耗、环境污染等问题的重要手段，更是深化供给侧结构性改革、实施创新驱动发展战略、建成现代化强国的重要支撑。而随着经济技术的高速发展，未来的汽车产业必然将向新能源化、智能化和共享化方向发展。而汽车行业的发展，与车联网技术息息相关。 發(fā)表于：2018/2/10 车载智能应急广播 车联网的最佳入口和接口 近日，中国交通频道、武汉市交通管理局对以汽车后视镜为载体、作为汽车互联网入口和接口的“车载智能应急广播”平台进行了联合发布。该平台以交通大数据分析和研判为基础，以智能应急为先导，为机动车驾驶人点对点提供最权威、最及时的交通信息和交通服务，同时为智慧出行提供了一种新型解决方案。该平台为中国交通频道旗下公司研发，以武汉作为试点城市进行推广和免费安装。 發(fā)表于：2018/2/10 车联网在未来的汽车行业有多重要 看懂这些走向才明白 在过去的二十年，移动计算和半导体（即现在普遍存在的计算机芯片）开始快速发展，并且以人们无法想象的方式改变着车辆。今天，汽车行业正处于第二次革命的尖峰。 發(fā)表于：2018/2/10 2018年车联网的发展现状和发展机遇解读 我国车联网的发展现状是怎样的？未来的发展机遇有哪些？车联网是近年来很热的一个话题，虽然我国车联网还处在探索发展期，但是很多人对车联网的发展充满信心，认为我国车联网市场潜力大，将在未来几年迎来黄金期。2018年对于车联网行业来说是机遇与挑战并存，能否冲云破雾有所突破还值得期待。 發(fā)表于：2018/2/10 自动驾驶的时代即将来临 受到颠覆性影响的行业有哪些？ 自动驾驶技术，也叫无人驾驶技术，或许很多人在五年前都还没有这个概念，但是近年来却成为炙手可热的技术研究方向，与新能源汽车并列为汽车行业发展的新趋势。在国外有谷歌、苹果、特斯拉、Uber，国内有百度等都先后向自动驾驶投入研发力量。 發(fā)表于：2018/2/10 <…774775776777778779780781782783…>
