汽車電子最新文章 本田氫燃料電池專利曝光 隨著環(huán)保法規(guī)的不斷更新,越來越多的摩托車制造商開始將部分精力轉(zhuǎn)投新能源開發(fā),但就目前的電動(dòng)車型來說仍有未解決的弊端。充電時(shí)間、續(xù)航里程、較重的電池組都是待解決的問題,未來的發(fā)展一定不能就此止步,而這些問題也是電動(dòng)車在市場(chǎng)上頻頻受阻的關(guān)鍵,如何讓電動(dòng)車擁有與汽油車相同的使用便利性,本田給出了一個(gè)解決辦法,從近日曝光的專利圖上我們可以看出,本田舍去了傳統(tǒng)電機(jī),將氫燃料電池最為動(dòng)力核心。 發(fā)表于：12/15/2017 豐田聯(lián)合松下研發(fā)方形汽車鋰離子電池 據(jù)路透社報(bào)道，豐田汽車與松下在星期三下午召開的會(huì)議上表示，雙方同意考慮共同研發(fā)電動(dòng)汽車方形電池的可行性。此舉也將進(jìn)一步延伸松下在汽車鋰離子電池領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)先地位。 發(fā)表于：12/15/2017 公共充電樁利用率不足15% 隨著電動(dòng)車的持續(xù)發(fā)展，充電樁數(shù)量達(dá)到億級(jí)的數(shù)量水平后，將需要數(shù)百萬的專業(yè)維修工人對(duì)充電樁進(jìn)行維修，屆時(shí)充電運(yùn)營商將很難支撐如此高的人力成本。 發(fā)表于：12/15/2017 英特爾明年推無人駕駛汽車芯片 Intel宣布明年將推出EyeQ4無人駕駛芯片作業(yè)系統(tǒng)，采用28nm工藝。2020年推出EyeQ5芯片作業(yè)系統(tǒng)，采用7nm FinFET工藝。 發(fā)表于：12/15/2017 工學(xué)設(shè)計(jì)新追求 優(yōu)派推出VG2448顯示器 中國上海，2017年12月15日——近日，美國優(yōu)派（ViewSonic）推出VG色彩系列顯示器VG2448，沉穩(wěn)外觀搭配可調(diào)節(jié)顯示屏，符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，使用戶能在不同觀看狀態(tài)下使用。23.8英寸面板搭配1920×1080 FHD分辨率，呈現(xiàn)高清色彩畫面。人體工學(xué)設(shè)計(jì)，加強(qiáng)用戶體驗(yàn)。 發(fā)表于：12/15/2017 基于FPGA的多模式數(shù)字匹配濾波器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 數(shù)字匹配濾波器（DMF）是直接序列擴(kuò)頻（DSSS）通信系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，采用FPGA設(shè)計(jì)數(shù)字匹配濾波器可以獲得更高的系統(tǒng)性能。首先介紹了數(shù)字匹配濾波器的原理，然后闡述了多模式DMF的設(shè)計(jì)原理，在同一個(gè)直接序列擴(kuò)頻通信系統(tǒng)的接收端集成多種模式，實(shí)現(xiàn)對(duì)多種擴(kuò)頻比擴(kuò)頻信號(hào)的解擴(kuò)，提高通信系統(tǒng)的性能。在此基礎(chǔ)上，通過MATLAB仿真驗(yàn)證其有效性，最后給出了FPGA實(shí)現(xiàn)的過程和結(jié)果。 發(fā)表于：12/15/2017 中國率先發(fā)起萬億美元自動(dòng)駕駛革命 來自信息和分析提供商IHSMarkit的最新行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，基于汽車的“移動(dòng)服務(wù)”，如共享汽車、叫車服務(wù)以及綜合娛樂、信息和通信服務(wù)的無人駕駛汽車，預(yù)計(jì)將在2040年為全球供應(yīng)商帶來1萬億美元的收入，而10年前來自汽車的“移動(dòng)服務(wù)”的收入幾乎為零。 發(fā)表于：12/15/2017 iPhone X遇冷出問題 或是屏幕電路板出現(xiàn)問題 前不久有媒體報(bào)道蘋果iPhone X上市后出現(xiàn)了一些問題。隨著北半球進(jìn)入寒冷的冬季，iPhone X在一些較為寒冷的低溫環(huán)境下出現(xiàn)屏幕邊緣失效的狀況。 發(fā)表于：12/15/2017 英特爾明年推無人駕駛芯片 Intel宣布明年將推出EyeQ4無人駕駛芯片作業(yè)系統(tǒng)，采用28nm工藝。2020年推出EyeQ5芯片作業(yè)系統(tǒng)，采用7nm FinFET工藝。 發(fā)表于：12/15/2017 無人駕駛的賽道上，英特爾做了這幾件大事 如果，你在路上遇到一臺(tái)沒有司機(jī)、卻通行自如的車輛，請(qǐng)不要驚慌，它只是正在路測(cè)的自動(dòng)駕駛汽車。自動(dòng)駕駛已離我們?nèi)绱酥?，正如英特爾公司CEO科再奇所說，“自動(dòng)駕駛是目前最強(qiáng)的游戲規(guī)則顛覆者”。 發(fā)表于：12/14/2017 英飛凌榮獲“2017中國十大管理實(shí)踐?卓越獎(jiǎng)” 2017年12月14日，中國深圳 —— 英飛凌中國榮獲由《世界經(jīng)理人》雜志頒發(fā)的“2017中國十大管理實(shí)踐?卓越獎(jiǎng)”。英飛凌憑借為客戶創(chuàng)造價(jià)值的先進(jìn)的管理理念以及其在助力“中國制造2025“中的重要貢獻(xiàn)，獲得了評(píng)審委員會(huì)的一致認(rèn)可。 英飛凌大中華區(qū)總裁蘇華博士受邀出席頒獎(jiǎng)典禮，并在主題高峰論壇上發(fā)表演講。 發(fā)表于：12/14/2017 Maxim推出隔離型CAN收發(fā)器，確保工業(yè)系統(tǒng)可靠通信 中國，北京—2017年12月14日—Maxim宣布推出MAX14878、MAX14879和MAX14880 2.75kV和5kV系列隔離型控制器局域網(wǎng)(CAN)收發(fā)器，幫助設(shè)計(jì)者提升工業(yè)通信可靠性以及系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。 發(fā)表于：12/14/2017 汽車傳感器市場(chǎng)新春天，陶瓷基板應(yīng)對(duì)自如 對(duì)于未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，走向智能化是各界普遍共識(shí)。正因此，智能汽車發(fā)展熱情高漲，吸引了大批企業(yè)及資本參與，普及速度不斷加快。在智能汽車帶動(dòng)下，汽車傳感器市場(chǎng)迎來發(fā)展新機(jī)遇。 發(fā)表于：12/14/2017 無線技術(shù)公司Airgain加入5G汽車聯(lián)盟 據(jù)外媒報(bào)道，無線技術(shù)公司Airgain加入5G汽車聯(lián)盟（5GAA）成為其會(huì)員，Airgain加入這個(gè)領(lǐng)先的遠(yuǎn)程通信及汽車聯(lián)盟的目的在于加速進(jìn)入自動(dòng)駕駛、互聯(lián)汽車及智能化車隊(duì)管理領(lǐng)域。 發(fā)表于：12/14/2017 新一代“能源之星”：氫能將替代鋰電池 近日，福田歐輝氫燃料電池客車獲加拿大總理盛贊，并圈粉無數(shù)。佛山舉辦了為期近一周的“第二屆氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際交流會(huì)暨第一屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品推介會(huì)”，銳意推動(dòng)佛山建設(shè)全國領(lǐng)先的氫能基地，并打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)。 發(fā)表于：12/14/2017 ?…777778779780781782783784785786…?
