汽車電子最新文章 传感器数量暴增让车载通信系统发生重构，以太网准备好了没 随着传感器数量的爆炸式增长，汽车内的通信系统正在被重新架构。 發(fā)表于：2018/2/7 热门活动 | 2018中国好仪器评选活动 2018年2月，受中国电子仪器行业协会委托，新一届“中国好仪器”评选活动如期到来，本届活动将对2017年间推出的国产电子仪器进行评选，获奖产品将颁发“中国好仪器”大奖！ 發(fā)表于：2018/2/6 博通收购高通报价拟提高至1200亿美元 据路透社援引知情人士消息称，博通计划周一向高通提出约1200亿美元全新收购要约，以此向对方施压，迫使其重新展开谈判。 發(fā)表于：2018/2/6 vivo创始人沈炜：2018年将提前布局5G手机 虽然手机行业正在进入存量市场低速发展期，但vivo在科技创新领域的投入力度却在不断加码。2月3日，在vivo年会上，vivo创始人、总裁兼首席执行官沈炜表示，围绕产品这个核心战略，2018年将更加积极地加大科技创新的力度，除了提前布局5G和AI之外，vivo将会推出世界级创新产品。 發(fā)表于：2018/2/6 使用系统优化编译器加速汽车电子产品设计 Giles Peckham 和 Adam Taylor 得益于摩尔定律，汽车电气系统经历了快速的技术增长。现代化的汽车已获得长足发展，不再是耦合了 AM 无线电的简单发动机电气系统。如今现代化的汽车搭载了多种高级电子系统，能够执行发动机控制、高级驾驶员辅助系统 (ADAS)、牵引力与稳定性控制、信息娱乐等功能，此外还针对某些尖端应用提供了自主操作能力。 發(fā)表于：2018/2/5 震惊！Level 4/5自动驾驶专用板卡来了！ 自动驾驶想必是2017年听的一个最多的词之一了吧，百度等科技公司相继推出自己的自动驾驶平台，这使得自动驾驶变成了现实，自动驾驶是一个多学科综合的系统，对模式识别，数据分析，传感器等都有很高的要求。 發(fā)表于：2018/2/5 三星首款汽车专用芯片曝光：配独立NPU 在今年1月份的CES 2018大会上，三星发布了“业界第一个5G汽车解决方案”，也被称为“远程信息控制单元”(TCU)。除了新TCU，三星还在其Intelligent Digital Cockpit平台上提供了简短更新。 發(fā)表于：2018/2/5 数字家庭、人工智能、车联网……看未来电子行业发展趋势 作为全球电子行业的一流展示平台，为顺应时代发展潮流，共探智能未来之路，中国电子展依托强大的合作伙伴，融合展会和互联网营销的专业知识，品质将会再次升级。据主办方透露，预计2018年4月份的深圳电子展展会面积将达100,000平方米，现场展商数量将超过2,000多家，观众人数也将突破100,000大关，中国电子展始终引领电子行业前行。2018展会将有众多大咖云集，集中展示电子领域最前沿技术，从数字家庭到人工智能，从车联网到5G等产品到新的解决方案，无疑再一次吸引全亚洲的瞩目！ 發(fā)表于：2018/2/2 Genesys PureConnect 一马当先，在2017年赢得了100家新客户 北京，2018年2月2日——全球领先的全渠道客户体验（CX）和联络中心解决方案领袖Genesys (www.genesys.com/cn) 日前宣布去年一年，近100家顶级品牌部署了Genesys PureConnect™全渠道交互产品。而这100家新客户中，有80%以上已替换掉原有的Avaya及思科等传统供应商的联络中心解决方案。这些新客户现在可以跨电话、电子邮件、聊天和短信等渠道为其客户不间断地提供超个性化的数字化服务，满足了客户的需求。 發(fā)表于：2018/2/2 恩智浦扩充汽车以太网产品组合，推出新型千兆交换机和双端口PHY 德国慕尼黑，2018年1月30日讯——恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V.（纳斯达克代码：NXPI），全球最大的汽车半导体解决方案供应商1，宣布扩充以太网产品组合，推出TJA1102 PHY收发器和SJA1105x以太网交换机。这些产品将共同帮助汽车制造商实现高速以太网络，缩小电子产品尺寸，满足高度互连且自主程度日益提高的车辆需求。 發(fā)表于：2018/2/2 前CFO盗取法拉第商业机密被诉：贾跃亭愤怒回应 对于现在的贾跃亭来说，乐视已经跌到他爆仓了，巨额欠债何时能换上依然不好说，特别是自己个人信用尽失的情况下。 發(fā)表于：2018/2/2 三重富士通半导体股份有限公司推出55nm CMOS毫米波制程设计套件 上海，2018年1月29日 – 三重富士通半导体股份有限公司（注１）（以下简称“三重富士通半导体”）与富士通研究所（注２）针对车载雷达及第5代移动通信系统等毫米波市场，共同研发出可实现高精度电路设计的55nm CMOS 制程设计套件（Process Design kit，简称PDK）。通过此PDK的运用，用户能够对包含放大器及变频电路等毫米波设计的大规模电路进行精确的设计。 發(fā)表于：2018/2/1 如何给汽车系统选择合适的非易失性存储器 汽车系统的设计变得越来越复杂，因为要不断的加入新的功能，如高级驾驶辅助，图形仪表，车身控制和车辆信息娱乐系统。为了确保可靠、安全的操作，每个子系统均需要使用特定的非易失性存储器，以便在复位操作和电源切换期间存储信息。非易失性存储器用于存储可执行代码或常量数据、校准数据、安全性能和防护安全相关信息等重要数据，以作将来检索用途。 發(fā)表于：2018/2/1 未来的汽车需要什么样的GPU？ 无论是新动力系统，车载信息娱乐系统，还是自动驾驶汽车，汽车技术都在以前所未有的速度迅猛发展。 新的颠覆性技术和行业参与者正在向传统的汽车概念发起挑战。明天的驾驶体验将与今天大不相同。 發(fā)表于：2018/2/1 磁传感器：未来传感技术背后的巨人 在汽车领域中，磁传感器是一种看不见但又不可或缺的技术，它能使从转弯信号到点火定时的一切都成为可能。 發(fā)表于：2018/2/1 <…776777778779780781782783784785…>
