汽車電子最新文章 別克插電混動式車即將上市 別克今年陸續(xù)推出了VELITE 5增程式混動車和君威30H等新能源車型，進一步強化了產(chǎn)品布局。上汽通用汽車別克市場營銷部部長兼品牌總監(jiān)劉奇表示：“別克2018到2019年將推出兩款全新新能源產(chǎn)品，一個是插電混動車型，另一個是純電動車型?！逼渲邪瑒e克首款插電式混動車型，或為英朗PHEV。 發(fā)表于：11/24/2017 奇瑞EXEED TX配置信息 在本次廣州車展中，奇瑞高端系列EXEED旗下首款車型——EXEED TX(A+級SUV)完成國內(nèi)首秀，并全國征集中文名稱，計劃將于明年第四季度上市。記者從奇瑞汽車內(nèi)部獲得了EXEED TX的配置信息。新車搭載奇瑞第三代1.6T渦輪增壓發(fā)動機，配備10寸中控臺液晶顯示屏、自動泊車以及六探頭倒車雷達等配置。此外，國內(nèi)版車型的車身尺寸根據(jù)中國消費者需求做了調(diào)整，全面優(yōu)于海外版車型。 發(fā)表于：11/24/2017 伴隨著無人駕駛，智能輪胎也變了 隨著科學的發(fā)展，人類的進步，人類在進行著各種科學研究來滿足生活的需求。無人駕駛汽車是目前國內(nèi)外大力發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)，英國政府計劃將在2021年前實現(xiàn)無人駕駛汽車上路行駛。作為無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈必不可少的輪胎產(chǎn)業(yè)又會有那些變革呢? 發(fā)表于：11/24/2017 三電極+太陽能電池 UCLA研發(fā)新裝置降低制氫成本 據(jù)外媒報道,加利福尼亞大學洛杉磯分校(UCLA)設(shè)計了一款新裝置,可利用太陽能生成并存儲價格便宜、能效較高的氫能,未來或?qū)⒂糜诠β孰娮釉O(shè)備,使得氫燃料電池車變得更為清潔、環(huán)保。 發(fā)表于：11/24/2017 14 nm工藝下基于H-Tree和clock mesh混合時鐘樹的研究與實現(xiàn) 在數(shù)字集成電路設(shè)計中，時鐘信號是數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕鶞剩瑫r鐘信號作為數(shù)字芯片內(nèi)部轉(zhuǎn)換頻率最高和布線距離最長的信號，也是數(shù)字芯片功耗的重要組成部分。為了優(yōu)化數(shù)字芯片的功耗、功能和穩(wěn)定性，在GF14 nm工藝下對時鐘樹進行優(yōu)化設(shè)計，提出一種H-Tree和clock mesh相結(jié)合的混合時鐘樹結(jié)構(gòu)的設(shè)計方法，通過clock mesh和clock spine的布局優(yōu)化整體時鐘樹的性能和穩(wěn)定性。仿真結(jié)果表明，該混合時鐘樹能夠結(jié)構(gòu)顯著提升時鐘樹性能，有效減少布線長度、時鐘偏移以及傳播延遲，降低PVT等環(huán)境參數(shù)的影響。 發(fā)表于：11/24/2017 萬物互聯(lián)里的車聯(lián)網(wǎng) 萬物互聯(lián)(Internet of Everything; IoE)能夠讓人、物、數(shù)據(jù)和程序進行最優(yōu)化集合，并智能聯(lián)接，成為網(wǎng)絡(luò)的一部分。目的是通過人對人，人對機器，機器對機器的互聯(lián)，來強化各種活動和豐富我們的生活。 發(fā)表于：11/24/2017 微軟開發(fā)腦機交互 蘇寧成立易購汽車公司 近日，微軟開發(fā)腦機交互，可用意念控制操作系統(tǒng)；芯片業(yè)又一重磅并購，美滿電子約60億美元收購Cavium；蘇寧成立易購汽車公司，進一步獨立汽車業(yè)務(wù)；蘋果拒絕印度政府反垃圾信息 App上架；博通收購高通或調(diào)整專利授權(quán)，蘋果年付減25億美元……詳情資訊，盡在電子早報今日看點…… 發(fā)表于：11/24/2017 富士康曝非法加班 iPhone X高科技產(chǎn)品背后是中國式無奈 英國《金融時報》發(fā)表了一篇題為“富士康鄭州工廠非法使用學生加班組裝iPhone X”的文章，文中指出：蘋果（Apple）在亞洲的主要供應(yīng)商雇用學生非法加班組裝iPhone X。廠家在遭遇生產(chǎn)延遲之后正竭力趕上需求。 發(fā)表于：11/24/2017 解析恩智浦的“汽車電子與智能交通”戰(zhàn)略 汽車市場正在潛移默化中發(fā)生著變革，智能汽車作為移動的物聯(lián)網(wǎng)載體，被認為是下一輪變革主要驅(qū)動力。隨著汽車科技的飛速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已進入到新一輪快速發(fā)展通道，預計到2020年車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達到338.2億美元（約2200億元人民幣）。市場滲透率到2023年預計將達到67%，中國將成為全球最大的車聯(lián)網(wǎng)前裝市場。 發(fā)表于：11/23/2017 5G自動駕駛亮相中國移動全球合作伙伴大會 隨著5G通信各關(guān)鍵技術(shù)的推進，L4級別的5G自動駕駛開始走進公眾視野，中國移動聯(lián)合清華大學、北京郵電大學自主研發(fā)的5G自動駕駛整體方案面世。 發(fā)表于：11/23/2017 5G非獨立標準即將底定 4G/5G混搭率先上路 5G非獨立架構(gòu)標淮(Non-standalone, NSA)將于2017年底完成，該標淮將讓5G先依附在4G的基地臺與核心網(wǎng)絡(luò)上進行建置。 對此，愛立信(Ericsson)指出，因5G采用到許多高頻頻段，故其網(wǎng)絡(luò)覆蓋將受到限制，因此電信業(yè)者在進行網(wǎng)絡(luò)布建時，將很可能會以小區(qū)域的5G搭配大區(qū)域的4G網(wǎng)絡(luò)作為主要策略。 發(fā)表于：11/23/2017 對掐特斯拉？菲斯克/豐田都使出了絕活 固態(tài)電池會否成為下一個風口，在現(xiàn)在下結(jié)論還為時尚早，不過，可以肯定的是，全球眾多新能源汽車正在竭盡全力的實現(xiàn)這個目標。 發(fā)表于：11/22/2017 12城用上新能源汽車專用牌，為啥是這些城市？ 根據(jù)公安部交通管理局的統(tǒng)一部署，2017年11月20日起，在全國分三批推廣新能源汽車專用號牌，首批包括河北保定、廊坊、吉林長春、安徽合肥、福建福州、山東青島、河南鄭州、廣東中山、廣西柳州、重慶、四川成都、云南昆明12個城市，在當天正式啟用。根據(jù)公安部的規(guī)劃，今年底前，新能源汽車專用號牌將在所有省份省會市及部分地市啟用，2018年上半年全國全面啟用。 發(fā)表于：11/22/2017 奔馳電動版威霆(eVito)明年交付，續(xù)航150公里 據(jù)外媒報道,奔馳正在加快推進電動廂式貨車(Van),以對抗福特和德國郵政集團聯(lián)合推出的StreetScooter。本周一(2017.11.20),奔馳發(fā)表聲明,計劃從明年下半年開始交付奔馳電動版威霆(eVito),該車型續(xù)航里程可達150公里(約94英里)。此外,奔馳大型斯賓特(Sprinter)電動版將于2019年推出。 發(fā)表于：11/22/2017 ADI推出集成式精密解決方案，助力電池制造業(yè)實現(xiàn)更高安全性與高達50％的效率提升 Analog Devices, Inc.(ADI)近日宣布推出一款用于電池測試和化成的集成式精密解決方案，這套解決方案集模擬前端、控制器和脈寬調(diào)制器(PWM)于一體，能夠提高鋰離子電池化成與分級的系統(tǒng)精度和效率。 發(fā)表于：11/22/2017 ?…787788789790791792793794795796…?
