汽車電子最新文章 瑞萨推出R-Car V3M入门套件，加速NCAP前置摄像头应用的开发时间 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE：6723)，日前推出的R-Car V3M入门套件可以简化并加速开发新车评估项目(NCAP，注释1)的前置摄像头应用、环视系统和激光雷达。新入门套件以R-Car V3M图像识别SoC为基础，为日益成长的NCAP前置摄像头市场提供兼顾低功耗和高性能的方案。通过将R-Car V3M入门套件与支持软件和工具相结合，系统开发人员可轻松开发前置摄像头应用，从而有助于减少开发工作量、缩短产品上市时间。 發(fā)表于：2017/12/25 如何创建自动驾驶车辆的私有云 几年前，美国汽车工程师协会(SAE)概述了自动驾驶车辆的五个阶段。实际上有六个级别，但是零级别没有实现自动化，因此将其忽略。不同阶段背后的想法使人们能够以合理、分阶段的方式达成目标。 發(fā)表于：2017/12/25 大联大友尚集团推出安森美先进的脉冲频率调制（PFM）控制器 2017年12月21日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚推出ON Semiconductor（原Fairchild）旗下一款先进的脉冲频率调制（PFM）控制器---FAN7688，用于提供业界最佳隔离DC/DC转换器效率，其包含同步整流功能（SR）的LLC谐振转换器 發(fā)表于：2017/12/23 车身控制模块 —— 每辆汽车上隐秘但必备的器件 汽车电子正在实现越来越多的功能（安全性、驾驶辅助、为驾驶员提供更多的信息），对优质电子器件的需求也持续高速增加。随着与舒适性、安全性、设备和定制驾驶体验相关的功能日渐丰富，对车辆电子系统的要求也相应地越来越严苛。 發(fā)表于：2017/12/22 为汽车打造的柔性透明显示屏 汽车使用的平视显示器(HUD)如今已经并不算罕见了，一些厂商还将其直接加入到了自己的汽车当中。最近，我们又看到LG所申请的一项与HUD有关的技术专利，和目前市面上的产品相比，他们的解决方案要更加巧妙一些。 發(fā)表于：2017/12/22 Truly Opto将重点转向汽车显示器 据业内人士透露，中国平板制造商信利光电(Truly Opto-Electronics)将生产重心从手机面板转移到汽车显示器，因为该行业产生了新的商机。 發(fā)表于：2017/12/22 苹果的无人驾驶：“自主导航系统”的专利申请 美国专利商标局星期四公布了一份名为“自主导航系统”的专利申请。苹果从2015年开始就在为该专利进行研究。在专利文件中，苹果公司描述了让自动驾驶汽车导航更高效的方法，减少了不断重复制作详细地图的需要。 發(fā)表于：2017/12/22 3D打印推进实现汽车轻量化 工信部等12部门发文推进3D打印在汽车等领域的示范应用，实现复杂、关键零部件轻量化。刚刚从萌芽期迈入成长期的中国增材制造(又称3D打印)产业在今年将创造超过百亿的产值。12月13日，为贯彻落实《中国制造2025》，推进我国增材制造产业快速可持续发展，加快培育制造业发展新动能，工业和信息化部、发展改革委、教育部、公安部、财政部、商务部、文化部、卫生计生委、海关总署、质检总局、知识产权局联合制定了《增材制造产业发展行动计划(2017-2020年)》。 發(fā)表于：2017/12/22 myFC研发一款电动汽车增程器 据外媒报道，全球领先的微型燃料电池技术公司myFC正在研发一款电动汽车增程器。myFC与Gränges合作发起了该项目，旨在加速电动汽车增程器的研发，并计划在2018年推出该款增程器样机。Gränges公司是全球领先的材料科技公司。 發(fā)表于：2017/12/22 用ReRAM实现每台服务器1GIOPS的性能 应用基于低延迟/低功耗的新型存储级存储器的子系统来优化服务器设计以消除计算/存储一侧的瓶颈。 超融合架构扰乱了传统的存储和数据中心市场。因为超融合架构为各个组织开辟了一条新的途径来强化他们的系统，降低了他们的成本，减轻了他们的管理负但。根据Gartner的研究报告，“超融合集成系统市场将会迎来79%的增长，达到2016年的近20亿美元，从而在未来的5年后将其推进主流应用中。超融合集成系统将会成为整个集成市场中增长最迅猛的细分市场，在2019年前，将会达到将近50亿美元的规模，占总体市场的24%”。 發(fā)表于：2017/12/22 中芯长电采购爱德万设备 抢进NOR Flash市场 编码型快闪存储器(NOR Flash)产业供需持续维持健康水准，继旺宏、华邦电等台系业者2017年营运翻红，后段封测的华东、菱生、南茂等也抢下不少NOR Flash封测订单，大陆相关封测业者也看中NOR Flash商机，中芯与长电合资的封测业者中芯长电首度向测试设备大厂爱德万采购NOR Flash测试设备，熟悉测试设备业者表示，存储器产业复甦的力道，可望持续3~5年。 發(fā)表于：2017/12/22 中国5G部署引领全球 2019年运营商试商用 正在备战5G商业化应用的设备运营商，已经在畅想10年5G市场的商用规模。 發(fā)表于：2017/12/21 北京推自动驾驶新规 无人驾驶普及离我们有多远? 为推动自动驾驶安全有效的发展，12月18日，北京市交通委发布了指导文件规范推动自动驾驶技术的发展。 發(fā)表于：2017/12/20 自动驾驶车辆道路测试应配3年驾龄以上司机 12月18日，北京市交通委等3部门联合发布《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》(以下简称《意见》)，《意见》指出，测试车辆应配备有三年驾龄以上、且无毒驾、酒驾经历的测试驾驶员，测试驾驶员应具备随时接管测试车辆的能力。 發(fā)表于：2017/12/20 自动驾驶汽车有望上路 新技术获得了呼吸空间 近日，北京市出台的一份文件，为“自动驾驶”这项前沿技术，打开了一扇“机会之门”。12月18日，北京市交通委发布了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》，规范推动自动驾驶技术的发展。根据这份指导意见，在中国境内注册的独立法人单位，可申请自动驾驶车辆临时上路行驶。但自动驾驶汽车上路并非全无条件，只有在自动驾驶车辆同时具备自动、人工两种驾驶模式，可在两种模式间随时切换的情况下，才可以上路行驶。 發(fā)表于：2017/12/20 <…793794795796797798799800801802…>
