汽車電子最新文章 自动驾驶车路测合法化创新发展迎来关键一步 12月18日，北京市交通委员会联合多部门印发《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》。这意味着，北京将成为国内第一个自动驾驶车可以合法进行上路测试的城市（12月19日《新京报》）。 發(fā)表于：2017/12/20 ADI：这些创新将影响我们2018年的生活 作为ADI公司总裁兼首席执行官的好处之一，就是能走遍全球，在不同地区与来自各行各业的客户见面，聆听他们对所面临的技术、业务和市场挑战的看法。我们的客户生产各种各样的电子设备，它们影响着我们在交通、医疗健康、通信等现代生活的方方面面。我们的讨论往往聚焦于当前该如何巧妙地在现实与数字世界之间架起桥梁，并探讨他们希望在未来实现的创新。我根据这些对话和其他研究总结出以下五个将在2018年对商业与社会产生最大影响的科技宏观趋势 。 發(fā)表于：2017/12/20 电子涡轮增压器助推汽车电压新标准 电子涡轮增压的电机是48V电压供电，而并非是我们常规的12V电压。为什么这个「48V」很重要？因为它背后代表的是欧系新能源发展战略的根本 發(fā)表于：2017/12/19 瑞萨和Dibotics推出基于R-Car SoC的实时、低功耗LiDAR解决方案，促进自动驾驶技术的发展 全球领先的先进半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE:6723)与实时3D激光雷达处理领域的先驱和领导者Dibotics日前宣布，双方共同合作开发了面向高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶应用的汽车级嵌入式解决方案，用于光探测和测距(LiDAR)处理。该合作使系统制造商以低功耗和高级功能安全(FuSa)实现实时3D测绘系统。 發(fā)表于：2017/12/19 中国人开发的自动驾驶激光雷达已达300线 硅谷华人创业公司Innovusion在位于硅谷Los Altos的公司发布LiDAR+相机融合方案，分辨率等效300线。该公司的CEO正是一年前离职的原百度自动驾驶事业部总监鲍君威。 發(fā)表于：2017/12/19 为使自动驾驶车载通信顺畅，海拉研发新照明系统 据外媒报道，2017年5月，interACT项目启动，该国际新研发项目获得了欧盟的资金支持。未来三年内，海拉与其项目伙伴方将研究如何实现自动驾驶车辆与行人、骑行者(cyclists)及其他驾驶员等非自动驾驶道路使用者间的通信。 發(fā)表于：2017/12/19 基于STM32-OCV法的纯电动汽车剩余里程预测 纯电动汽车的剩余里程精准实时预测是动力电池能量管理系统(BMS)研究的重要领域之一。为解决其预测时误差大、自适应性差和数学建模复杂的难点，利用优化开路电压法，在电池包静止足够长和荷电状态较大阶段时预测荷电状态初值，并及时更新标准里程SN和标准准容量SOCN使其具有自适应性，消除累积误差，然后把坡度参数、非必要能耗设备容量参数转化为里程参数，最后建立优化OCV法数学模型及设计STM32硬件来预测剩余里程，利用EV-1型纯电动车试验记录测试值与预测值比较，其最大相对误差为5.2%，预测精度较现有其他方法有明显提高。 發(fā)表于：2017/12/19 全球首款纯硅量子计算机芯片在新南威尔士大学诞生 传统计算机在计算和存储信息的时候，使用的是“0”和“1”组成的“普通比特位”。但是量子计算机的“量子比特位”，却能够借助量子的物理现象，同时叠加“0”和“1”的任意组合状态，以与众不同的方式、更快更好地完成同样的任务。这项崭新的技术，有望在气候和药物研究扥该领域引发一场革命。当前世界各地已对多种架构进行测试，并且争相推出首个集成了数以百万计“量子比特”的量子计算机处理器。 發(fā)表于：2017/12/19 除了英特尔处理器，还有一颗神秘芯片 美国当地时间星期四（北京时间12月15日），苹果最新款工作站级Mac计算机iMacPro开始通过官网销售。iMacPro起步价（8核低配版）为4999美元（约合人民币33050元，国内定价39488元人民币）。用户可以选配10、14、18核处理器，32GB、64GB或128GB内存，容量为1TB、2TB、和4TB的固态硬盘以及显卡。 發(fā)表于：2017/12/19 中国异构系统架构标准工作组会议日前在北京召开 2017年12月6日，中国异构系统架构标准工作组(China Standard Group of Heterogeneous System Architecture,简称CSH)与全球异构系统架构（HSA）联盟中国区域委员会（CRC）在北京召开联合标准化会议，就新一代异构计算体系架构和关键技术的接口与控制规范的方案规划、矢量并行计算模型、系统安全与防护、人工智能指令集、软件定义通信指令集、片上与板上互联网络、商用芯片编程实践等重要议题进行了深入交流与磋商。来自全国各地的企业实体、研究所和高校的专家代表共约40多人应邀参加了会议，全球异构系统架构（HSA）联盟现任主席John Glossner博士也专程前来参加此次重要的节点会议。本次会议由中国电子标准化研究院与HSA CRC共同主办，由华夏芯（北京）通用处理器技术有限公司全力承办。 發(fā)表于：2017/12/16 本田氢燃料电池专利曝光 随着环保法规的不断更新,越来越多的摩托车制造商开始将部分精力转投新能源开发,但就目前的电动车型来说仍有未解决的弊端。充电时间、续航里程、较重的电池组都是待解决的问题,未来的发展一定不能就此止步,而这些问题也是电动车在市场上频频受阻的关键,如何让电动车拥有与汽油车相同的使用便利性,本田给出了一个解决办法,从近日曝光的专利图上我们可以看出,本田舍去了传统电机,将氢燃料电池最为动力核心。 發(fā)表于：2017/12/15 丰田联合松下研发方形汽车锂离子电池 据路透社报道，丰田汽车与松下在星期三下午召开的会议上表示，双方同意考虑共同研发电动汽车方形电池的可行性。此举也将进一步延伸松下在汽车锂离子电池领域的市场领先地位。 發(fā)表于：2017/12/15 公共充电桩利用率不足15% 随着电动车的持续发展，充电桩数量达到亿级的数量水平后，将需要数百万的专业维修工人对充电桩进行维修，届时充电运营商将很难支撑如此高的人力成本。 發(fā)表于：2017/12/15 英特尔明年推无人驾驶汽车芯片 Intel宣布明年将推出EyeQ4无人驾驶芯片作业系统，采用28nm工艺。2020年推出EyeQ5芯片作业系统，采用7nm FinFET工艺。 發(fā)表于：2017/12/15 工学设计新追求 优派推出VG2448显示器 中国上海，2017年12月15日——近日，美国优派（ViewSonic）推出VG色彩系列显示器VG2448，沉稳外观搭配可调节显示屏，符合人体工学设计，使用户能在不同观看状态下使用。23.8英寸面板搭配1920×1080 FHD分辨率，呈现高清色彩画面。人体工学设计，加强用户体验。 發(fā)表于：2017/12/15 <…794795796797798799800801802803…>
