汽車電子最新文章 汽車市場(chǎng)的電氣化時(shí)代來臨 對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)而言，2017年5月是個(gè)值得關(guān)注的歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 全球最大汽車零部件制造商博世集團(tuán)(Bosch Group)與美國(guó)最大的汽車零部件供貨商Delphi先后宣布重大組織變動(dòng)：博世將把自家的汽車起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等事業(yè)部門出售給中國(guó)鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán);Delphi則將全面分拆旗下的動(dòng)力總成(Powertrain)部門。 原公司將專注于電子電氣業(yè)務(wù)，尤其是自動(dòng)駕駛、智能技術(shù)及安全技術(shù)等領(lǐng)域。 發(fā)表于：7/17/2017 MIT工程師引產(chǎn)業(yè)顛覆：功耗最小的無人機(jī)芯片問世 設(shè)計(jì)高效計(jì)算機(jī)芯片的方法可能會(huì)讓微型智能無人機(jī)飛上天空。 發(fā)表于：7/17/2017 蘋果戰(zhàn)高通想贏不容易 或重現(xiàn)與愛立信、諾基亞糾紛劇情 一如北京的夏日，近期備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的全球兩大科技巨頭蘋果與高通之間的專利訴訟，隨著高通向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“ITC”）提起訴訟并請(qǐng)求在美國(guó)禁止進(jìn)口和出售部分采用英特爾芯片的iPhone和iPad（原因是這些產(chǎn)品侵犯了該公司的6項(xiàng)專利中的一項(xiàng)或多項(xiàng)權(quán)利要求）的行動(dòng)也再次升溫。對(duì)此，有分析認(rèn)為，蘋果與高通的訴訟由于極其復(fù)雜，短期內(nèi)難有結(jié)果，最終還將是以雙方和解告終。所謂訴訟，只是雙方尤其是蘋果，牟取商業(yè)利益最大化的籌碼（因?yàn)槭翘O果首先起訴的高通）。不過，從雙方訴訟開始到現(xiàn)在，從蘋果屢屢提起訴訟的理由看，蘋果不要說在訴訟中，就是在和解時(shí)也未必能占到多大的便宜。原因何在？ 發(fā)表于：7/17/2017 新款?yuàn)W迪A8：自動(dòng)駕駛能識(shí)別信號(hào)燈 奧迪可能不承認(rèn)，有時(shí)大號(hào)A8汽車只是配角，就像寶馬7系列轎車和奔馳S級(jí)轎車一樣。最近，寶馬和奔馳的汽車都升級(jí)了，增加了許多新功能，奧迪也不想站在幕后，奧迪團(tuán)隊(duì)也想全面升級(jí)A8。 發(fā)表于：7/16/2017 Model 3或徹底取消儀表面板 通過平視顯示器投影信息 據(jù)BusinessInsider網(wǎng)站報(bào)道，本周末，特斯拉公司首批Model 3電動(dòng)車將會(huì)正式下線。這款價(jià)格3.5萬美元（約合人民幣23.7萬元）的純電動(dòng)車是特斯拉進(jìn)軍普通消費(fèi)者市場(chǎng)的新車型。 發(fā)表于：7/16/2017 蟄伏已久的合資品牌新能源車將全面入市收割成果 放在五年前，偏安于江西省南部的贛州很難想象，汽車業(yè)會(huì)成為這個(gè)城市的新標(biāo)簽。從2015年至今，僅落戶贛州的8個(gè)大型新能源汽車整車項(xiàng)目總投資就達(dá)到475億，只有一個(gè)項(xiàng)目的投資額在60億以下。 發(fā)表于：7/16/2017 韓國(guó)SK將成為戴姆勒動(dòng)力電池核心供應(yīng)商 戴姆勒表示，韓國(guó)SK Innovation將成為動(dòng)力電池其核心供應(yīng)商。SK集團(tuán)現(xiàn)有產(chǎn)能為1.9GW，為滿足戴姆勒的強(qiáng)烈需求，集團(tuán)將擴(kuò)大產(chǎn)能新增兩條新線產(chǎn)線將分別增加1GWh。產(chǎn)能完全釋放后，SK集團(tuán)在2018年的動(dòng)力電池產(chǎn)能有望達(dá)到4GWh。 發(fā)表于：7/16/2017 受汽車共享和智能手機(jī)的推動(dòng)，無線應(yīng)用進(jìn)入汽車 汽車共享計(jì)劃的興起為用戶如何最好的使用不同的汽車帶來了挑戰(zhàn)。隨著智能手機(jī)的應(yīng)用范圍變得更廣，基于消費(fèi)者無線技術(shù)（包括NFC和藍(lán)牙）的新汽車應(yīng)用也在汽車進(jìn)入系統(tǒng)等領(lǐng)域開始興起。 發(fā)表于：7/16/2017 因?yàn)槠囆袠I(yè)，國(guó)科微ADAS芯片“看上了”芯原視覺處理器IP 先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistant System)，簡(jiǎn)稱ADAS，是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器， 在第一時(shí)間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)， 進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤等技術(shù)上的處理， 從而能夠讓駕駛者在最快的時(shí)間察覺可能發(fā)生的危險(xiǎn)， 以引起注意和提高安全性的主動(dòng)安全技術(shù)。 發(fā)表于：7/16/2017 EPC-9200工控主板在電動(dòng)汽車充電樁系統(tǒng)中的應(yīng)用 我國(guó)政府順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，超常規(guī)地、大力發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，由此帶動(dòng)了新能源電動(dòng)汽車充電樁項(xiàng)目的蓬勃興起，在國(guó)內(nèi)各地電動(dòng)汽車充電站紛紛涌現(xiàn)! 發(fā)表于：7/15/2017 倒車?yán)走_(dá)主控芯片的功能特性分析 超聲波倒車?yán)走_(dá)防撞預(yù)警系統(tǒng)即倒車?yán)走_(dá)，是汽車泊車輔助裝置，由超聲波傳感器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。 發(fā)表于：7/15/2017 了解ESD標(biāo)準(zhǔn)在汽車電子設(shè)計(jì)中的重要性 在過去的十年中，汽車電子安全性和可靠性標(biāo)準(zhǔn)隨著新技術(shù)的發(fā)展發(fā)生了顯著的變化。過去常常被當(dāng)作可選項(xiàng)銷售的技術(shù)，包括電動(dòng)門鎖、穩(wěn)定控制和防抱死制動(dòng)，現(xiàn)在卻是大多數(shù)車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置。如今，那些被用于車道偏離警告、車載通信和夜視的汽車電子被認(rèn)為是創(chuàng)新的技術(shù)。 發(fā)表于：7/15/2017 艾邁斯推出符合ISO26262汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的雙晶圓集成電路，擴(kuò)展磁性位置傳感器產(chǎn)品系列 雙晶圓冗余可實(shí)現(xiàn)全數(shù)據(jù)通道診斷，提升自檢能力，AS5270A/B位置傳感器使汽車OEM廠商符合最高安全標(biāo)準(zhǔn) 發(fā)表于：7/15/2017 受汽車共享和智能手機(jī)的推動(dòng)，新的消費(fèi)者無線應(yīng)用進(jìn)入汽車領(lǐng)域 汽車共享計(jì)劃的興起為用戶如何最好的使用不同的汽車帶來了挑戰(zhàn)。隨著智能手機(jī)的應(yīng)用范圍變得更廣，基于消費(fèi)者無線技術(shù)（包括NFC和藍(lán)牙）的新汽車應(yīng)用也在汽車進(jìn)入系統(tǒng)等領(lǐng)域開始興起。 發(fā)表于：7/15/2017 世平聯(lián)合馳晶科技推出基于眾多大廠產(chǎn)品的Full-HD 3D 360°全景環(huán)視與ADAS系統(tǒng)解決方案 大聯(lián)大旗下世平聯(lián)合馳晶科技推出基于眾多國(guó)際大廠產(chǎn)品的Full-HD 3D 360°全景環(huán)視與ADAS系統(tǒng)解決方案，支持360°車載全景可視系統(tǒng)、行車記錄功能、還具有前車碰撞預(yù)警、軌道偏移預(yù)警和行人檢測(cè)功能。 發(fā)表于：7/15/2017 ?…842843844845846847848849850851…?
