頭條 中國電子技術(shù)標準化研究院回應(yīng)“充電寶3C認證全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有報道稱，《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡稱“新規(guī)”）顯示，與舊標準相比，新國標在整機、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項嚴苛改進。 最新資訊 電力領(lǐng)域加入無人機技術(shù)后有什么優(yōu)勢 電力領(lǐng)域加入無人機技術(shù)后的優(yōu)勢 發(fā)表于：9/22/2019 晉能科技已躋身印度市場前列,持續(xù)拓展印度光伏市場 近一年來，印度光伏市場表現(xiàn)搶眼，吸引了眾多中國企業(yè)布局。憑借先進的組件技術(shù)、豐富的海外項目經(jīng)驗和強大的品牌影響力，晉能科技已躋身印度市場前列。9月18日，在新德里舉辦的印度國際可再生能源展覽會（Renewable Energy India 2019）上，晉能科技“三箭齊發(fā)”，向業(yè)內(nèi)展出了高效多晶、高效單晶PERC與超高效異質(zhì)結(jié)HJT組件，獲得了與會人士的廣泛關(guān)注。 發(fā)表于：9/22/2019 新型柔性CIGS太陽能電池轉(zhuǎn)換效率達23％，床下最新世界紀錄 從漢能移動能源官微獲悉，2019年9月14日，漢能旗下美國MiaSolé Hi－Tech Corp，與歐洲Solliance Solar Research公司聯(lián)合發(fā)布，其合作研發(fā)的新型柔性CIGS太陽能電池轉(zhuǎn)換效率達23％，是該項電池新的世界紀錄。該柔性薄膜太陽能電池以半透明的鈣鈦礦電池為頂層，并以柔性銅銦鎵硒（CIGS）電池為底層，用疊層電池的形式將兩種薄膜太陽能技術(shù)結(jié)合在一起。 發(fā)表于：9/22/2019 國家電網(wǎng)和SAP公司正在借助SG186智能電網(wǎng)計劃引領(lǐng)電力行業(yè)發(fā)展 最近，國家電網(wǎng)有限公司和SAP公司形成研發(fā)聯(lián)盟團隊，借助SG186智能電網(wǎng)計劃，陸續(xù)開發(fā)了與SAP核心系統(tǒng)友好交互的電網(wǎng)管理專用系統(tǒng)，申請了多項軟件著作權(quán)，其中包含電力安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)解決方案（PMS）和新世紀績效考核體系（HRKPI），使之成為目前國內(nèi)唯一獲得三個關(guān)于電網(wǎng)企業(yè)安全應(yīng)用相關(guān)產(chǎn)品SAP評測認證的IT企業(yè)。 發(fā)表于：9/22/2019 我國全國各地區(qū)已基本實現(xiàn)了智能電表全覆蓋 1882年，上海亮起了中國第一盞電燈，從此，電走進千家萬戶。新中國成立70年來，強勁的電流為人們的生活增光添彩，你也許不熟悉智能電網(wǎng)等專業(yè)詞匯，卻總能切身感受到用電的舒心、電表的智能、辦電的快捷和電動汽車的便利。本期，記者帶您了解身邊的用電新變化，梳理數(shù)字背后的歷史脈絡(luò)。 發(fā)表于：9/22/2019 法國推出新技術(shù)可將燃油車改裝成電動汽車 據(jù)外媒報道，只需花費5000歐元（約合5600美元）就可以對一輛車齡10年的燃油車進行電動改造，使其符合歐洲城市中的駕駛禁令要求。法國初創(chuàng)公司Transition-One就研發(fā)出此種改造技術(shù)，可以在菲亞特克萊斯勒汽車公司（Fiat Chrysler Automobiles NV）、大眾汽車公司（Volkswagen AG）、雷諾汽車公司（Renault SA）和標致雪鐵龍集團（PSA Group）的舊款汽車上安裝一個電機、電池以及網(wǎng)聯(lián)儀表板，將燃油汽車變成電動汽車，價格只需約8500歐元，法國政府提供補貼之后只需5000歐元。 發(fā)表于：9/22/2019 目前新能源汽車的各方面還存在著缺陷 近幾年來，新能源汽車在汽車市場上可謂是十分火爆、搶眼，雖然今年上半年國內(nèi)汽車銷量同比下降12.4%，但新能源汽車仍然逆勢上漲，銷量同比增長49.6%，達到61.7萬輛，足見其受歡迎程度。但作為普通消費者而言，現(xiàn)在是入手新能源汽車的最佳時期嗎？下面給大家淺析一下新能源汽車相較傳統(tǒng)燃油汽車的幾點劣勢。 發(fā)表于：9/22/2019 電動汽車整車電驅(qū)動控制器及重要零部件的構(gòu)成 隨著世界各國對環(huán)保要求的提高，發(fā)展新能源汽車已是公認的大勢所趨。近年來，我國也將發(fā)展節(jié)能與新能源汽車作為一項重要國策對待，通過多年的大力推廣應(yīng)用與普及，如今中國正以世界新能源汽車發(fā)展第一大國的角色，引領(lǐng)全球電動化浪潮。 發(fā)表于：9/22/2019 對于新能源汽車關(guān)注的點應(yīng)該在哪里 對于新能源汽車，作為消費者首先應(yīng)該關(guān)注汽車的安全性和品質(zhì)穩(wěn)定性，其次才是續(xù)航里程和性能，最后是配置和售后服務(wù)等。 發(fā)表于：9/22/2019 關(guān)于電動汽車的電池充電技術(shù) 隨著動力電池能量密度的不斷提升和成本的不斷降低，電動汽車的續(xù)航里程也在不斷增加，今年推出的電動汽車的續(xù)航里程普遍超過400km，部分中高端車型續(xù)航里程達到500km以上，基本上滿足日常通勤需求。因此充電速度也就成為了新能源汽車推廣應(yīng)用的主要障礙，縮短充電時間能夠更好的提升電動汽車的使用體驗，對于推廣電動汽車具有重要的意義。 發(fā)表于：9/22/2019 ?…295296297298299300301302303304…?
