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解析中國(guó)新能源汽車發(fā)展得失補(bǔ)貼政策待完善

　中國(guó)新能源汽車業(yè)紅火發(fā)展背后，有“政策性利好”支撐。從2009年開(kāi)始，政府實(shí)施新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策；從2014年開(kāi)始，政府實(shí)施新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策。按傳統(tǒng)中醫(yī)進(jìn)補(bǔ)理論，要分清體質(zhì)、對(duì)癥下藥、因時(shí)服用，一味猛補(bǔ)，可能會(huì)產(chǎn)生副作用。新能源汽車業(yè)發(fā)展也如此。

發(fā)表于：3/26/2018

智能網(wǎng)聯(lián)汽車會(huì)議在津召開(kāi) 為自動(dòng)駕駛鋪路

在當(dāng)下，汽車已快速滲透千家萬(wàn)戶，同時(shí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的出現(xiàn)讓這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)有了新的發(fā)展方向。而在2018年3月20日，一場(chǎng)關(guān)于“中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛場(chǎng)景與信息安全數(shù)據(jù)”的發(fā)布會(huì)在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司東麗院區(qū)召開(kāi)。這場(chǎng)會(huì)議看似離我們消費(fèi)者很遠(yuǎn)，但對(duì)于中國(guó)自主的智能網(wǎng)聯(lián)汽車有著深刻的發(fā)展意義。

發(fā)表于：3/26/2018

兩年平淡后銷量突現(xiàn)爆發(fā) 新能源補(bǔ)貼退坡刺激低速電動(dòng)車銷售

過(guò)去兩年增速放緩的低速電動(dòng)車，到2018年重現(xiàn)增長(zhǎng)勢(shì)頭。根據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1月山東生產(chǎn)低速電動(dòng)車6.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.9%，前兩個(gè)月累計(jì)生產(chǎn)約11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%。而過(guò)去的兩年當(dāng)中，山東低速電動(dòng)車產(chǎn)銷分別同比增長(zhǎng)40%和21.4%，已出現(xiàn)放緩趨勢(shì)。

發(fā)表于：3/26/2018

羅德與施瓦茨成為首家通過(guò)RCS 5.3一致性用例認(rèn)證的測(cè)試儀表廠商

羅德與施瓦茨公司認(rèn)證了基于IMS 的融合通信5.3（RCS5.3） 235工作組一致性測(cè)試用例中的24條用例，進(jìn)一步展示了羅德與施瓦茨公司在4G 和IMS測(cè)試測(cè)量領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，同時(shí)也是業(yè)界唯一的一個(gè)通過(guò)該認(rèn)證的儀表廠家。

發(fā)表于：3/26/2018

車聯(lián)網(wǎng)信息安全和區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用閉門會(huì)在京召開(kāi)

2018年3月14日，車輪智能網(wǎng)聯(lián)研究院積極探索大數(shù)據(jù)和區(qū)塊鏈技術(shù)的結(jié)合，特舉辦了車聯(lián)網(wǎng)信息安全與區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用閉門會(huì)。本次會(huì)議特邀請(qǐng)了中國(guó)信息安全研究院副院長(zhǎng)左曉棟、車輪數(shù)據(jù)副總裁張翔、IOTA中國(guó)社區(qū)負(fù)責(zé)人熊志敏、網(wǎng)易汽車主編以及車企、車聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈技術(shù)開(kāi)發(fā)等各界人士共同探討去中心化的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的解決方案。

發(fā)表于：3/25/2018

全國(guó)首發(fā)！廣東率先推出“智慧交通+車聯(lián)網(wǎng)”跨界產(chǎn)品

隨著廣東ETC用戶規(guī)模不斷擴(kuò)大，車載ETC設(shè)備也迎來(lái)全面升級(jí)，ETC與各類車載電子終端一起向著一體化、多功能、智能化的方向發(fā)展日趨明顯。日前，粵通卡運(yùn)營(yíng)單位交通集團(tuán)廣東聯(lián)合電子服務(wù)股份有限公司下屬?gòu)V東聯(lián)邦車網(wǎng)科技股份有限公司自主研發(fā)的全新車載智能ETC設(shè)備——車寶智能ETC正式面市，將ETC電子標(biāo)簽、行車記錄儀等眾多功能模塊疊加，使各類車載電子設(shè)備合N為一，滿足車主車內(nèi)多場(chǎng)景需求。廣東率先全國(guó)首推智慧交通與車聯(lián)網(wǎng)有機(jī)融合的跨界產(chǎn)品。

發(fā)表于：3/25/2018

近期國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)政策的產(chǎn)業(yè)分析與洞察

日前，蓋世汽車攜手武進(jìn)高新園區(qū)舉辦“智電汽車沙龍”，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)行了政策解讀，并針對(duì)未來(lái)發(fā)展方向、技術(shù)落地等方面展開(kāi)了相關(guān)探討。

發(fā)表于：3/25/2018

中國(guó)移動(dòng)將成立全新車聯(lián)網(wǎng)公司實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)新突破

日前，中國(guó)移動(dòng)政企分公司召開(kāi)發(fā)布會(huì)，正式宣布將成立全新的全國(guó)集中的“車聯(lián)網(wǎng)公司”。

發(fā)表于：3/25/2018

Uber沖擊波：美國(guó)波士頓要求所有無(wú)人車暫停路測(cè)

周日晚間，Uber路測(cè)的一輛無(wú)人車在亞利桑那州撞死一名49歲婦女，這是全世界第一宗完全自動(dòng)駕駛汽車致人死亡事故，事故給行業(yè)和輿論帶來(lái)了震動(dòng)。

發(fā)表于：3/25/2018

新華社：中國(guó)無(wú)人駕駛汽車離上路還有多遠(yuǎn)？

22日，北京發(fā)放首批自動(dòng)駕駛車輛路測(cè)牌照。最近一個(gè)月，上海、重慶等地相繼開(kāi)放自動(dòng)駕駛汽車上路實(shí)測(cè)……中國(guó)“無(wú)人”駕駛汽車的技術(shù)成熟嗎？離真正上路還有多遠(yuǎn)？安全如何保證？圍繞這些社會(huì)關(guān)注的問(wèn)題，記者進(jìn)行了調(diào)查。

發(fā)表于：3/25/2018

顛覆傳統(tǒng)技術(shù)：固態(tài)電池成新寵

日前，豐田及雷諾／日產(chǎn)／三菱聯(lián)盟分別表示，目標(biāo)在2022－2025年間推出使用固態(tài)電池的電動(dòng)車。就在去年年底，贛鋒鋰業(yè)也發(fā)布公告稱將建設(shè)第一代固態(tài)鋰電池研發(fā)中試生產(chǎn)線。

發(fā)表于：3/24/2018

SiC成本持續(xù)高企，大規(guī)模應(yīng)用還需等待

近年來(lái)討論熱烈的碳化硅(Silicon Carbide, SiC)材料，由于其耐高溫、切換速度快、可小型化的好處，未來(lái)各種半導(dǎo)體應(yīng)用都將會(huì)往SiC材料發(fā)展。

發(fā)表于：3/23/2018

吉利合作高德：旗下車型搭載高德地圖車機(jī)版

據(jù)悉，阿里旗下高德地圖和吉利汽車日前達(dá)成合作，雙方將在車載導(dǎo)航、位置服務(wù)、交通大數(shù)據(jù)及阿里生態(tài)等領(lǐng)域展開(kāi)深入探索。以2018款博越為代表的吉利汽車旗下全部車型均將搭載最新高德地圖車機(jī)版。

發(fā)表于：3/23/2018

賽普拉斯推出全新Excelon F-RAM 高速、高可靠性的非易失性存儲(chǔ)器系列

先進(jìn)嵌入式解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者賽普拉斯半導(dǎo)體公司(納斯達(dá)克股票代碼：CY)近日宣布推出新型串行非易失性存儲(chǔ)器系列，為關(guān)鍵任務(wù)數(shù)據(jù)采集提供卓越性能和高可靠性。Excelon?鐵電隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(F-RAM?)系列具有高速非易失性數(shù)據(jù)記錄功能，即使在惡劣的汽車和工業(yè)環(huán)境中，以及處于極端溫度的情況下均可防止數(shù)據(jù)的丟失。ExcelonAuto系列具有2Mb至4Mb的汽車級(jí)存儲(chǔ)密度，而ExcelonUltra系列具有4Mb至8Mb的工業(yè)級(jí)存儲(chǔ)密度。這兩個(gè)系列均提供低引腳數(shù)的小型封裝選項(xiàng)，是各類先進(jìn)汽車和工業(yè)應(yīng)用的理想選擇。

發(fā)表于：3/23/2018

iqura將發(fā)布三款新交通攝像頭

據(jù)外媒報(bào)道，Siqura將于本周(3月20-23日)在2018年荷蘭阿姆斯特丹國(guó)際交通展覽會(huì)(2018 Intertraffic Amsterdam event)上發(fā)布三款新交通攝像頭，該設(shè)備配置了最新創(chuàng)新型技術(shù)。

發(fā)表于：3/23/2018