汽車電子最新文章 基于Embedded Coder的ECU数据管理系统开发 基于模型的开发（Model Based Development，MBD）在现代汽车电控领域有着广泛的应用。MATLAB/Simulink软件作为策略开发和自动代码生成工具也得到了广泛的应用。发动机电子控制单元(ECU)开发时间比较早，已经积累了许多可靠性高的C源代码，在转入基于模型的开发后不可能遗弃这些资源，所以对新旧模式的整合就十分有必要。传统手写查表函数和内存管理函数可靠性高且形成产品规模，所以基于Embedded Coder开发相应的数据管理系统与之相匹配：将原有的数据类型定义移植到MATLAB环境下；创建查表模块库代替Simulink中的Lookup Table模块使之生成代码后能够调用原有的查表函数。结果证明所开发的数据管理系统能够很好地与传统手写代码相匹配，而传统的经验也有助于加快基于模型的开发速度。 發(fā)表于：2018/5/23 未来两年内无线充电技术将在电动汽车上广泛应用 据外媒报道，电动车市场在不断扩张，全球各地的政府也对电动车公司有特殊照顾并为他们提供退税政策，进一步促进了电动车、插电式汽车、混合动力车及电池充电技术的发展。汽车制造商也正寻求合作以开发全球快速充电站。其中，无线充电技术领军企业高通就透露了未来两年内，适用于电动车以及插电式混合动力车的无线充电技术将实现大范围的应用。高通（Qualcomm）公司业务发展和营销副总裁-GraemeDavison说，在18-24个月内，电动车用无线充电技术将进入市场。 發(fā)表于：2018/5/22 成为智能交通|参与中国保信车联网数据保险应用研究成果发布 5月14日，由【中国保信】主导，【深圳市成为智能交通系统有限公司】参与研究、制定的《车联网数据驾驶行为因子与车险风险相关性研究报告》、《机动车辆保险车联网数据采集规范》（征求意见稿）正式发布。 發(fā)表于：2018/5/22 利用神经网络技术 Waymo的自动驾驶汽车能够像人脑一样思考 Waymo依靠Alphabet和谷歌的技术优势，将神经网络系统和机器学习法等人工智能技术引入到自动驾驶汽车的改进之中，大大降低了自动驾驶的出错率。 發(fā)表于：2018/5/22 如何加速实现L5的终极梦想？AI来助力 为期三天的谷歌 I/O 开发者大会于5月8日在美国开幕。在主题演讲上，CEO Sundar Pichai和各产品线负责人讲解了自家的AI、安卓系统、谷歌助手等产品的进展。其中 AI 作为大会的主题，贯穿谷歌现有的所有产品线，其中包括安卓P，谷歌Maps以及无人驾驶汽车Waymo。 發(fā)表于：2018/5/22 自动驾驶汽车发展受阻？这两大焦点必须重视 随着自动驾驶汽车商业化前景愈发明朗，自动驾驶产业发展愈发受到看好。但是今年以来，自动驾驶汽车事故频发，引发了全球民众的高度关切。一旦产生信任危机，自动驾驶汽车的发展或将受到巨大影响。 發(fā)表于：2018/5/22 2018年国家级实验教学示范中心联席会，电子学科组工作会议在大连理工大学胜利召开 5月19日，2018年国家级实验教学示范中心联席会电子学科组工作会在大连泰达美爵酒店隆重召开。本次会议由国家级实验教学示范中心联席会电子学科组和大连理工大学（简称“大工”）共同主办，大连理工大学电工电子国家级实验教学示范中心，电工电子国家级虚拟仿真教学中心承办。 發(fā)表于：2018/5/22 大厂带头 NOR Flash下半年恐再涨 由于智能手机、先进驾驶辅助系统（ADAS）、物联网等市场对NOR Flash需求维持高档，国际大厂赛普拉斯（Cypress）因接单畅旺且产能严重紧缺，通路商传出赛普拉斯已调涨第二季NOR Flash价格， 不排除下半年再度涨价。 法人指出，一线大厂带头涨价，旺宏、华邦电可望跟进涨价，营运将一路好到下半年。 發(fā)表于：2018/5/22 多维度解析汽车的燃料电池 根据2018年5月1日实施的《GB／T 19596－2017 电动汽车术语》分类，电动动汽车分为三类，分别是纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车。目前，全球能源紧缺和环境污染问题日益严重，氢能和燃料电池是未来重要发展方向和趋势，燃料电池汽车也被认为是未来新能源汽车的终极选择。今天，电动汽车资源网就带大家一起来了解一下燃料电池。 發(fā)表于：2018/5/22 博世中国陈玉东：十年在华投资400亿 有输有赢 又是博世一年一度公布销售业绩的时候。5月17日，全球供应商巨头博世宣布，集团2017年在华业绩创下新高，销售额首次突破千亿，达到1，134亿元人民币（约合149亿欧元），实现了近24％增长。 發(fā)表于：2018/5/22 物联网与大数据发展 刺激连网汽车安全需求 连网汽车商机正在蓬勃发展。据BI Intelligence数据显示，连网汽车汽车市场5年的年复合成长率为45%，是整体汽车市场的10倍。随着物联网与大数据技术的发展与普及，连网汽车安全特性将刺激市场需求，预期2020年全球75%的汽车将配备必要的连网硬件。 發(fā)表于：2018/5/21 2019年汽车技术日将再度升级，创立全新“4+5”新模式 汽车行业竞争随着时代发展日趋白热化，全球汽车产业技术领域的发展重点和产业战略新兴增长点已然是汽车电子智能化。2019年汽车技术日(Automotive Day)将再度升级，给汽车电子技术行业内注入新动能，创立全新“ 發(fā)表于：2018/5/21 赛普拉斯助力中国汽车创新，解读汽车电子解决方案 赛普拉斯半导体公司作为先进嵌入式系统解决方案的全球领先供应商，近日举办了媒体交流会，并独家赞助了由TechSugar主办的SugarTalk第二期汽车电子论坛。 發(fā)表于：2018/5/21 车联网时代来临？ 商用市场先普及 车联网是IT产业这几年的热门议题，不过业者指出，在自用车的消费性市场中，车联网仍处于观望期，因此初期应用将以商务车为主，尤其是环境相对简单的大陆型国家长距离运输，将会是最理想应用领域，而在商用领域普及后，其技术也会趋于稳定，此时才会将应用延伸到私家车辆。 發(fā)表于：2018/5/21 车联网技术C-V2X之10件事 基于蜂巢式网络技术的C-V2X是一项极为先进的无线连接技术，以符合潮流的安全驾驶以及自动化驾驶解决方案，具备未来升级5G的延展性。C-V2X可透过采用直接通讯模式，支持与其他汽车、行人终端及道路旁基础设施(如交通信号和施工区域)进行直接通讯，无需使用蜂巢式网络或成为移动数据电信用户。 發(fā)表于：2018/5/21 <…738739740741742743744745746747…>
