汽車電子最新文章 新能源汽車專用號牌進入"更換期" 要注意這些事項 從4月8日開始到明年4月7日，西安公安交管部門對全市新能源汽車專用號牌進行全面換發(fā)。相關(guān)業(yè)務(wù)已經(jīng)開展了好幾天，那么大家在辦理此項業(yè)務(wù)時容易出現(xiàn)哪些問題，讓專業(yè)人士告訴大家更換新能源汽車專用號牌時該注意些什么。 發(fā)表于：4/17/2018 寧波均勝15.88億美元收購日本高 均勝電子4月12日發(fā)布公告稱，子公司均勝安全系統(tǒng)（JSS）收購日本高田資產(chǎn)順利交割，這次收購價格為15.88億美元。業(yè)內(nèi)人士稱，均勝電子的這次成功收購，將改寫中國汽車零部件企業(yè)在國際市場的地位。均勝電子也真正成為全球汽車安全領(lǐng)域的巨頭，全球市場份額占到第二位。 發(fā)表于：4/17/2018 特斯拉或于2019年啟動ModelY生產(chǎn) 2021年在中國生產(chǎn) 據(jù)路透社知情人士消息，特斯拉或?qū)⒂?019年11月啟動SUV車型——Model Y，并且定于兩年后開始在中國生產(chǎn)制造。 發(fā)表于：4/17/2018 馬斯克：自動駕駛永遠不會完美 但比人類駕駛安全10倍 據(jù)國外媒體報道，就在上個月，特斯拉和美國國家運輸安全委員會就一起Autopilot處于激活狀態(tài)下發(fā)生事故致Model X車主死亡的案件調(diào)查后，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）對這起事故也發(fā)表了評論。他強調(diào)Autopilot雖然并不完美，但依然值得車主關(guān)注。 發(fā)表于：4/17/2018 燃料電池測試方案：艾德克斯電子負載零伏開始帶載 燃料電池正成為未來電能一個非常高效、清潔的能源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得關(guān)注的優(yōu)點。燃料電池的動力來源于一種能夠從許多再生資源中提取的元素：氫。從氫到電能的轉(zhuǎn)化不產(chǎn)生污染，而傳統(tǒng)發(fā)電方法不僅需要使用不可再生燃料，還會造成污染。這些特性是燃料電池成為未來汽車、商業(yè)、居住、移動及其他許多電氣應(yīng)用的可行能源的諸多原因中最重要的兩個。 發(fā)表于：4/17/2018 2017凈利潤同比增長1209.32％，眾泰汽車營收和一次收購有關(guān)？ 4月14日，眾泰汽車發(fā)布了2017年度業(yè)績快報，據(jù)顯示，公司報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)總收入2，080，431．70萬元，比上年同期增長1128．48％；實現(xiàn)營業(yè)利潤136，962．25萬元，比上年同期增長1290．74％；實現(xiàn)利潤總額137，268．09萬元，比上年同期增長1210． 發(fā)表于：4/16/2018 起亞成功測試無線充電技術(shù)，停車即充離我們還有多遠？ 2017年全球新能源汽車銷量首次突破100萬輛大關(guān)，蓬勃發(fā)展的新能源汽車帶動了相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，無線充電技術(shù)就是其中之一。 發(fā)表于：4/16/2018 自動駕駛永遠不會完美，但就比人開車強？ 據(jù)國外媒體報道，就在上個月，特斯拉和美國國家運輸安全委員會就一起Autopilot處于激活狀態(tài)下發(fā)生事故致Model X車主死亡的案件調(diào)查后，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）對這起事故也發(fā)表了評論。他強調(diào)Autopilot雖然并不完美，但依然值得車主關(guān)注。 發(fā)表于：4/16/2018 汽車的電瓶用電快？這些惡習要杜絕 我們知道，汽車蓄電池是車上一個非常重要的部件，蓄電池負責汽車的啟動，以及大部分汽車電器設(shè)備的供電，只有蓄電池功能正常，汽車才能正常使用。 發(fā)表于：4/16/2018 馬斯克：“過度自動化”是錯誤，特斯拉下半年將盈利 據(jù)外媒報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克4月13日在推特上表示，今年第三和第四季度特斯拉將實現(xiàn)盈利和正現(xiàn)金流。就在本月早些時候，特斯拉表示，公司今年并不需要再融資。4月13日，特斯拉股價上漲2．1％至300．34美元。 發(fā)表于：4/16/2018 ADAS, 向自動駕駛演進的必經(jīng)之路 近期，一輛自動駕駛汽車在公共道路進行測試時意外致死行人的事件引發(fā)了業(yè)界和公眾對自動駕駛安全的廣泛關(guān)注。雖然恐懼與擔憂并存，但整個汽車行業(yè)向智能化、電動化、互聯(lián)化發(fā)展的大趨勢已不可逆轉(zhuǎn)。 發(fā)表于：4/16/2018 Molex 創(chuàng)新性的 MUO 2.5 端子連接器 贏得 2017 年《中國電子商情》編輯選擇獎 互連解決方案領(lǐng)域的專家 Molex 宣布贏得 2017 年的《中國電子商情》編輯選擇獎。Molex 的獲獎產(chǎn)品為 MUO 2.5 端子連接器，經(jīng)評選成為“中國最具競爭力互連與接口產(chǎn)品”?！吨袊娮由糖椤芬恢币詠矶际侵袊患翼敿獾碾娮赢a(chǎn)品出版物，而每年一次的編輯選擇獎被視為是一項極具聲望的獎項。 發(fā)表于：4/16/2018 法庭見！Model X 致命事故進入雙方互相指責的僵局 上個月的兩起致命車禍讓自動駕駛行業(yè)進入了自檢自查狀態(tài)，不過在事故調(diào)查上特斯拉明顯步伐更快。今天特斯拉就發(fā)布新聲明稱，上個月的 Model X 致命事故司機應(yīng)負主要責任，因為這位蘋果工程師開車時分心了。 發(fā)表于：4/16/2018 NAB 2018：羅德與施瓦茨公司全新版本的CLIPSTER讓母版制作工作站更加靈活 羅德與施瓦茨公司在2018年拉斯維加斯的NAB展會上展示了DCI和IMF模板制作流程。R&S CLIPSTER一直是高質(zhì)量電影后期母版制作的市場領(lǐng)導(dǎo)者，最新的6.6版本能夠提供更多的軟件功能和更靈活的硬件配置，使得產(chǎn)品更高效且保障用戶的投資安全。R&S CLIPSTER可以被靈活的應(yīng)用到后期生產(chǎn)中，支持非常廣泛的應(yīng)用，電視和電影以及一些內(nèi)容交付領(lǐng)域的用戶對它的可靠性高度贊賞。 發(fā)表于：4/16/2018 天災(zāi)加人禍 英特爾敗給三星不冤 自1992年以來，英特爾一直是全球頭號半導(dǎo)體公司。直至2018年1月30日，三星電子公布2017年營收的數(shù)據(jù)顯示，其2017年芯片業(yè)務(wù)銷售額達690億美元，碾壓英特爾同年銷售額630億美元，成為全球最大芯片制造商，一舉將英特爾趕下神壇。 發(fā)表于：4/16/2018 ?…734735736737738739740741742743…?
