汽車電子最新文章 怎么做好 BMS 系統(tǒng)的電源和信號隔離 現(xiàn)今電動汽車車型日新月異，如何在諸多車型中脫穎而出呢?一款性能強大的電動汽車內(nèi)部一定會有一套優(yōu)質(zhì)的電池管理系統(tǒng)(BMS)，而想要打造優(yōu)質(zhì)的BMS，隔離電源和隔離CAN收發(fā)器的選擇至關重要，那么在BMS方案中隔離電源和隔離CAN收發(fā)器該如何選擇呢? 發(fā)表于：4/24/2018 聲田新款車載控制器：一款獨立式音樂播放器 據(jù)外媒報道，聲田(Spotify)計劃在今年的4月24日發(fā)表重要聲明，盡管目前尚未獲得切實的消息，但據(jù)坊間傳聞，該公司或?qū)⑼瞥鍪卓钣布O備。據(jù)內(nèi)幕人士透露，該公司正致力于打造一款車載控制器，甚至有可能是一款獨立式音樂播放器(standalone music player)。 發(fā)表于：4/24/2018 蘋果發(fā)布兩大專利：激光雷達及自適應增強現(xiàn)實抬頭顯示器 據(jù)外媒報道，Patently Apple公布了兩款蘋果專利，該專利可被用于自動駕駛汽車中，詳見下文： 發(fā)表于：4/24/2018 WEY全新電動概念車:具備L5級別自動駕駛系統(tǒng) 日前，我們從官方渠道獲得了一組WEY旗下全新純電動概念車的預告圖，新車采用全新純電動平臺打造，將于4月25日開幕的北京車展正式亮相。 發(fā)表于：4/24/2018 特斯拉開始收集Model 3視頻 為完善自動駕駛數(shù)據(jù) 據(jù)報道，許多汽車制造商目前正處于把自動駕駛汽車推向市場的競賽當中，業(yè)內(nèi)人士預計數(shù)據(jù)將成為最終實現(xiàn)完全自動駕駛系統(tǒng)的重要組成部分。據(jù)悉，自動駕駛系統(tǒng)比人類駕駛更為安全。 發(fā)表于：4/24/2018 威格斯公司：推動性能及效率的提升 威格斯公司作為全球高性能聚醚醚酮 (PEEK) 以及聚芳醚酮 (PAEK*) 聚合物解決方案的領導者和先行者，致力于實現(xiàn)先進汽車、航空航天、電子和能源產(chǎn)業(yè)領域性能及（成本）效率目標的提升。2018 年中國國際塑料橡膠工業(yè)展覽會(CHINAPLAS)是亞洲規(guī)模最大的塑料及橡膠業(yè)展覽會，威格斯公司展臺位于復合材料及高性能材料區(qū)，其展位聚焦于精選的解決方案范例。 發(fā)表于：4/24/2018 基于模糊路徑糾偏的AGV視覺精定位研究 針對傳統(tǒng)自主導航車(AGV)無法滿足高精度路徑跟蹤和關鍵點精確定位問題，首次提出一種基于模糊控制的路徑糾偏和二維碼的關鍵點精確定位的組合方法。首先建立AGV四輪差動運動學模型，以位置偏差和角度偏差作為輸入，糾偏控制量為輸出設計一個二維模糊控制器實現(xiàn)快速糾偏。另外針對特殊點位高精度定位需求，根據(jù)每幀采樣圖片的尺寸固定這一特點建立基準坐標模型，通過三點定位法獲取二維碼輪廓，然后利用中心點的偏移計算誤差，實現(xiàn)精確定位。 發(fā)表于：4/24/2018 C&K 與 CHARLTON 集團合作拓展其在北美汽車市場的地位 全球最值得信賴的高品質(zhì)機電開關品牌 C&K 宣布與為全球最大汽車集團供應產(chǎn)品的全球制造商之經(jīng)銷商 Charlton 合作。Charlton 將與北美的汽車整車制造商合作, 為 C&K 在整車廠和一級供應商那里帶來新的機遇。C&K 與 Charlton 的合作將為汽車設計人員提供 C&K 可靠的高性能高質(zhì)量開關, 以用于他們的創(chuàng)新應用和設計。 發(fā)表于：4/23/2018 中微與南昌市戰(zhàn)略合作協(xié)議暨MOCVD銷售合同簽約儀式順利舉行 4月22日下午，南昌市楊文斌副市長和中微半導體設備（上海）有限公司（以下簡稱“中微”）尹志堯董事長分別代表南昌市人民政府和中微公司，在南昌前湖迎賓館簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，攜手共同發(fā)展。 發(fā)表于：4/23/2018 看似衰落的日本半導體已經(jīng)掌控了上游 前些天，IC insights發(fā)布了一份全球半導體產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計報告，其內(nèi)容主要是在過去幾十年的時間里，全球主要半導體供應商的市占率變化情況。 發(fā)表于：4/22/2018 新能源汽車電子控制的關鍵性技術 隨著全球能源的短缺，新能源汽車的使用成為必然的發(fā)展趨勢。對于新能源汽車而言，電子控制系統(tǒng)是其決定性組成部分，這就需要深入研究電子控制技術，研究重點需要放在其關鍵技術點。本文首先對新能源汽車電子控制技術進行簡介，之后針對新能源汽車電子控制的關鍵性技術進行詳述，最后對其發(fā)展趨勢進行分析。 發(fā)表于：4/22/2018 新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入加速調(diào)整期 重要政策或連續(xù)出臺 國家發(fā)改委日前發(fā)布了未來五年內(nèi)將全部取消汽車行業(yè)的外資股比限制，同時隨著新能源汽車補貼不斷退坡，新能源汽車進入了一個產(chǎn)業(yè)加速調(diào)整的時期。記者從業(yè)內(nèi)了解到，為推進新能源汽車發(fā)展，今年新能源汽車領域圍繞基礎設施建設、模式創(chuàng)新等方面或?qū)⑦B續(xù)有重要政策出臺，以推進新能源汽車成本降低和服務質(zhì)量的提升，進一步促進在新形勢下新能源汽車的迅速拓展。 發(fā)表于：4/22/2018 混合動力汽車是不是新能源汽車？ 廣義上說，混合動力汽車（Hybrid Vehicle）是指車輛驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅(qū)動系統(tǒng)單獨或共同提供。 發(fā)表于：4/22/2018 規(guī)范相繼發(fā)布 自動駕駛國內(nèi)將迎來大發(fā)展 李克強認為，自動駕駛的前提是車輛對道路情況等各種問題能認知進而做出判斷，而具體的道路情況光靠模擬不行，必須將車輛置身實際的交通情景中才能發(fā)現(xiàn)問題進而積累解決問題的能力，這就需要車輛必須積累路上行駛的經(jīng)驗，也因此，產(chǎn)業(yè)和企業(yè)對上路測試有著強烈的需求。 發(fā)表于：4/22/2018 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃制定將加速 4月12日，工信部、公安部、交通運輸部發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》（以下簡稱《規(guī)范》）?！兑?guī)范》提出，省、市級政府相關主管部門可以根據(jù)當?shù)貙嶋H情況，依據(jù)本規(guī)范制定實施細則，具體組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試工作?！兑?guī)范》自2018年5月1日起施行。 發(fā)表于：4/22/2018 ?…732733734735736737738739740741…?
