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5G上路在即車聯(lián)網(wǎng)規(guī)格大戰(zhàn) 豐田/通用站錯(cuò)邊

車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代即將到來(lái)，車廠分成兩派，各自支持不同規(guī)格。近來(lái) 5G 鋒頭極旺，掩蓋了以 Wi-Fi 為基礎(chǔ)的聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)。倘若 Wi-Fi 陣營(yíng)真的敗陣，強(qiáng)力支持者──豐田汽車（Toyota Motor）和通用汽車（General Motors）可能會(huì)受到打擊。

發(fā)表于：5/8/2018

安森美半導(dǎo)體推出X-Class CMOS圖像傳感器平臺(tái)

推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON）宣布推出X-Class圖像傳感器平臺(tái)，使單一攝像機(jī)設(shè)計(jì)不僅能支持多種產(chǎn)品分辨率，還能支持不同的像素功能。這個(gè)新平臺(tái)的首兩款器件是1200萬(wàn)像素（MP）XGS 12000和4k / 超高清（UHD）分辨率XGS 8000圖像傳感器，它們?yōu)闄C(jī)器視覺(jué)、智能交通系統(tǒng)和廣播成像等應(yīng)用提供高性能成像功能。

發(fā)表于：5/7/2018

帝斯曼Akulon Fuel Lock讓汽車天然氣瓶減重同時(shí)遠(yuǎn)離滲漏煩惱

　　活躍于健康、營(yíng)養(yǎng)和材料領(lǐng)域的全球科學(xué)公司荷蘭皇家帝斯曼集團(tuán)，與氣瓶制造商緊密合作，幫助其制造出采用Akulon? Fuel Lock尼龍6材料為內(nèi)襯的CNG-IV類壓縮天然氣瓶，從而使更小、更智能、更安全、更有效的汽車氣瓶系統(tǒng)成為可能，掃除了汽車“油改氣”進(jìn)程中的一個(gè)重大障礙。

發(fā)表于：5/7/2018

特斯拉的電池之困，這四問(wèn)能夠解答嗎？

近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上承諾“重組”?！拔液苡行判脑诘谌径葘?shí)現(xiàn)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。這并不確定，但我認(rèn)為很有可能。我們本月會(huì)展開(kāi)重組，并確保能夠開(kāi)始實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。具體而言，我們使用的第三方公司數(shù)量已經(jīng)失控。我們會(huì)理順此事。”馬斯克如是說(shuō)。

發(fā)表于：5/7/2018

谷歌Waymo也出事了，無(wú)人駕駛雪上加霜

據(jù)美國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月4日下午（北京時(shí)間5日凌晨），美國(guó)亞利桑那州錢德勒發(fā)生了一起嚴(yán)重的交通事故，一輛本田小轎車和處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)的Waymo測(cè)試車相撞，車上安全員受輕傷。

發(fā)表于：5/7/2018

比亞迪與美國(guó)混合動(dòng)力聯(lián)手，打造的這款氫燃料電池客車或許可以改變世界？

　　據(jù)報(bào)道，比亞迪與美國(guó)混合動(dòng)力公司（US Hybrid Corporation）合作研發(fā)氫燃料電池客車。該款客車將服務(wù)于美國(guó)火奴魯魯（檀香山，Honolulu）的Daniel K． Inouye 國(guó)際機(jī)場(chǎng)，該機(jī)場(chǎng)每年的客流量在2100萬(wàn)人次以上。

發(fā)表于：5/7/2018

風(fēng)口上的智能汽車，關(guān)鍵詞除了安全還是安全

最近，國(guó)內(nèi)多個(gè)城市開(kāi)始發(fā)放自動(dòng)駕駛的開(kāi)放道路測(cè)試牌照，意味著自動(dòng)駕駛的汽車可以在公共道路上進(jìn)行測(cè)試。不過(guò)，駕駛安全性仍是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，美國(guó)優(yōu)步公司進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試發(fā)生致命撞擊事故后，更是引發(fā)了全球范圍對(duì)自動(dòng)駕駛安全性的議論：如何讓自動(dòng)駕駛更加安全？真正上路前還要做哪些準(zhǔn)備？

發(fā)表于：5/7/2018

改進(jìn)移相全橋DC/DC變換器的建模研究

針對(duì)電動(dòng)汽車車載充電器后級(jí)移相全橋DC/DC變換器拓?fù)渌嬖诘募夹g(shù)不足，論文首先介紹了一種改進(jìn)的移相全橋變換器拓?fù)?，分析變換器工作于電流斷續(xù)模式(Discontinuous Current Mode，DCM)的基本原理，研究變換器在2 kW工況下的關(guān)鍵元器件參數(shù)設(shè)計(jì)，再進(jìn)而提出采用開(kāi)關(guān)元件平均模型法建立工作于DCM的改進(jìn)移相全橋變換器的理想小信號(hào)模型，且應(yīng)用掃頻分析證實(shí)改進(jìn)移相全橋拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)DC/DC變換器建模方法及所建模型的合理性。

發(fā)表于：5/7/2018

完善產(chǎn)業(yè)鏈，廣汽新能源將自研電池

近日，在2018第十五屆（北京）國(guó)際汽車展覽會(huì)上，廣汽新能源發(fā)布了品牌全新口號(hào)：“最聰明的陪伴”，并發(fā)布全新IP形象獨(dú)角北鼻一家，開(kāi)啟全新?tīng)I(yíng)銷生態(tài)。

發(fā)表于：5/6/2018

未來(lái)5年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀行業(yè)預(yù)測(cè)分析

發(fā)表于：5/6/2018

《科技》高通為5G做準(zhǔn)備，跨車廠行動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)誕生

高通、5G汽車協(xié)會(huì)(5GAA)、奧迪與福特宣布，共同展示全球首次跨車廠間的行動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)直接通訊技術(shù)，C-V2X是支援改進(jìn)的汽車安全性、自動(dòng)化駕駛、以及交通效率的全球性車聯(lián)網(wǎng)通訊解決方案，也是唯一基于全球認(rèn)可的3GPP規(guī)范的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，未來(lái)演進(jìn)將提供5G前向相容能力，并且運(yùn)用包括汽車工程學(xué)會(huì)(SAE)與歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)(ETSI)組織在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)制定的上層協(xié)定。

發(fā)表于：5/6/2018

自動(dòng)駕駛戰(zhàn)場(chǎng)上，特斯拉與谷歌各自手上的制勝法寶

全球在搞自動(dòng)駕駛的公司有很多，但是真正意義上擁有實(shí)際數(shù)據(jù)的就只有兩三家，特斯拉算一個(gè)，Waymo算另一個(gè)。

發(fā)表于：5/6/2018

ANSYS成功收購(gòu)OPTIS 成自動(dòng)駕駛仿真技術(shù)領(lǐng)先供應(yīng)商

　　據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月2日，ANSYS完成了對(duì)光學(xué)仿真領(lǐng)導(dǎo)者OPTIS的收購(gòu)。從此，ANSYS可為汽車行業(yè)自動(dòng)駕駛車輛仿真測(cè)試提供最綜合的解決方案。通過(guò)將OPTIS的光學(xué)傳感器和閉環(huán)實(shí)時(shí)仿真技術(shù)添加到ANSYS領(lǐng)先的多重物理產(chǎn)品組合中，ANSYS有望為驗(yàn)證自動(dòng)駕駛車輛的安全性和可靠性提供最廣泛的工具，減少了數(shù)十億英里的道路測(cè)試需求，加速了這些車輛上市的速度。

發(fā)表于：5/6/2018

電池采購(gòu)空缺大眾表態(tài)正在華尋找第二家電池供應(yīng)商

“是的，我們正在做這件事（尋找新的電池合作伙伴），目前看來(lái)，至少需要一家新的合作伙伴”。4月24日，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)確認(rèn)，大眾正在中國(guó)尋找第二家電池合作商。海茲曼表示，“大眾汽車第一筆電池訂單已經(jīng)下給了寧德時(shí)代，但未來(lái)一旦電動(dòng)車在華正式量產(chǎn)，規(guī)模上來(lái)后，需求量會(huì)很大。所以，至少需要在本土再尋找一家新的電池供應(yīng)商進(jìn)行合作”。而至于電池缺口會(huì)有多少，則要等電動(dòng)車規(guī)?；a(chǎn)之后才能有準(zhǔn)確評(píng)估。

發(fā)表于：5/6/2018

新能源汽車遭遇坎坷停滯近一年的行業(yè)準(zhǔn)生證審批何時(shí)能

新能源汽車最近幾年非?；馃?，火熱的點(diǎn)主要來(lái)源于人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視和高端技術(shù)的關(guān)注，新能源汽車因?yàn)榕欧帕勘容^低，采用的技術(shù)較高端，使得它比較環(huán)保，并且效率更高，同時(shí)高科技的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，也讓人眼前一亮。

發(fā)表于：5/6/2018