汽車電子最新文章 AI SoC互联总线遇瓶颈？那就在芯片内打造一个“互联网”吧 人工智能芯片运算单元丰富，传统总线架构已经成为系统性能的主要瓶颈，芯片内部的互连需要寻求一种新的方式。 “传统总线架构只适合简单架构，下一代芯片，特别是AI芯片，单芯片集成内核数量多，需要互联的模块也更多，我们考虑在芯片内部布一个网，类似互联网那样，替代总线结构，把所有数据用桥接模块分成数据包，用互联网的方法分发出去。” 發(fā)表于：2018/6/28 车用市场带动NOR闪存再成大厂发展重点 智能汽车、5G以及工业物联网的到来，驱动了市场对高密度NOR Flash的需求。一度因为容量小、成本高等缺点而边缘化的NOR Flash，再次受到厂商的重视。曾一度被传将要淡出NOR Flash领域的赛普拉斯近期推出Semper NOR闪存产品系列，美光的Xccela Flash系列也为NOR Flash打开新的大门。聚光灯终于不是只照在NAND Flash或DRAM上，在各大新势能应用的带动下，NOR Flash是否会迎来新的机遇？ 發(fā)表于：2018/6/28 利用频谱仪和TEM小室进行辐射干扰测量 本文主要描述了如何解决基于超声波倒车雷达的辐射干扰测量问题。在最开始的基于CISPER 25 第四类窄带辐射测量中，该设备在530KHz-2MHz这个频段测试没通过合规标准。 此倒车雷达由一个带有蜂鸣器的控制器和两个雷达模块组成。接线主要包含连接控制器的主供电线缆以及控制器与两个雷达模块之间的通信及供电线缆。 發(fā)表于：2018/6/28 NetSpeed发布SoCBuilder人工智能驱动的设计与集成平台，加速SoC设计 美国，加利福尼亚州，圣何塞，2018年6月27日—NetSpeed Systems今天宣布推出由人工智能技术驱动的片上系统（SoC）设计与集成平台SoCBuilder。 SoCBuilder包含一个预集成的第三方IP目录，以及针对人工智能、汽车电子、5G、超大规模计算和AR / VR等应用的专用参考设计。 SoCBuilder旨在使SoC开发更快速、更容易，并避免出错，利用SoCBuilder，可将系统搭建时间从数月或数周缩短到数天。 發(fā)表于：2018/6/28 外资报价不及400亿美元，小米估值为何三次缩水 小米目前估值550亿美元，2014年小米宣布完成F轮融资，估值450亿美元。这相当于4年过去，年化收益率不到6％，与银行大额存单相当。 發(fā)表于：2018/6/28 许家印能让贾跃亭回国吗 昨天，法拉第未来（FaradayFuture）官微称，公司已经正式通过美国政府CFIUS审批，完成20亿美元首轮融资，创始人贾跃亭亲任首席执行官。 發(fā)表于：2018/6/28 造汽车的比亚迪，芯片实力到底几斤几两 早在2015年5月20日，比亚迪旗下的微电子公司就在深圳一口气推出三款指纹识别芯片。其中，两款适用于手机正面的指纹识别芯片，分别为BF6611A和BF6621A；一款适用于手机背面的指纹识别芯片BF6631A。 發(fā)表于：2018/6/28 推动电动汽车普及和发展的因素有哪些？ 2016年，“十三五”国家新能源汽车重点专项启动，提出要大幅提升新能源汽车和新能源的应用比例，推动新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业成为支柱产业。在国家和各地政府相继出台的新能源汽车和充电桩补贴政策，以及其他相关推广政策的推动下，我国过去几年的电动汽车生产和使用都出现了显著增长。 發(fā)表于：2018/6/27 特斯拉全电动皮卡见过没，还配备了“神秘功能” 马斯克表示，这款皮卡将采用双发动机、全轮驱动配置，有着“巨大的扭矩”，并配有可根据负重进行动态调整的悬架。 發(fā)表于：2018/6/27 特斯拉Model S致命车祸，事故后曾再度起火 今年5月，一辆特斯拉Model S在佛罗里达州劳德代尔堡（Fort Lauderdale）道路高速行驶中撞上了混凝土墙，并很快起火，最终导致两死一伤。车祸发生后，美国国家运输安全委员会（NTSB）介入调查。 發(fā)表于：2018/6/27 共享汽车“吹”了这么久，真的是个风口吗？ 去年10月，成立不到两年的共享汽车EZZY宣布破产清算。EZZY创始人兼CEO付强表示，在实际运营过程中，EZZY每做一单都要赔钱，融来的钱也很快就被花完，过高的运营成本和狭窄的盈利通道最终拖垮了公司。不过，付强仍表示，“我们的失败只能证明我们自己的失败，并不能代表整个共享汽车行业。” 發(fā)表于：2018/6/27 智能汽车想要开进现实，这几个难题必须解决 “汽车是互联网、大数据、人工智能与实体经济深度融合的典型应用，网联化、智能化是汽车的发展方向。信息技术助力汽车技术转型升级，智能汽车驱动信息技术进一步发展。”6月21日，GIV2018全球智能汽车前沿峰会进入第二天，中国工程院院士邬贺铨的演讲不离老本行，形象地把智能汽车比作“带轮子的移动智能终端”。面对未来，他也坦言，智能汽车带来技术、政策、法规等多方面的挑战，智能汽车的标准化还在进行中，智能汽车的创新永远在路上。 發(fā)表于：2018/6/27 苹果的无人驾驶VR娱乐系统，居然是网友帮忙开发的？ 专利文件显示，以拍摄DIY科学视频著称的YouTube网红马克·罗博（Mark Rober）帮助苹果开发了无人驾驶汽车虚拟现实（VR）娱乐系统。 發(fā)表于：2018/6/27 基于摩尔状态机的LTE-R系统自适应调制编码方法 针对铁路长期演进（LTE-R）通信系统，开展自适应调制编码（AMC）研究。通过引入摩尔状态机（MSM）模型，提出一种AMC策略。根据LTE-R系统采用的调制和编码方式（MCS），设计MSM的有限状态集。针对不同调制方式，得到误码率（BER）与信噪比（SNR）的关系曲线。通过给定目标BER，获得不同调制方式对应的SNR阈值。在这些阈值基础上，通过加减一定的SNR常数，得到不同MCS对应的SNR阈值。同时，为了减少MCS在SNR阈值附近发生频繁切换，对SNR阈值设置上下界，得到MSM的状态转换SNR阈值区间。基于得到的SNR阈值上下界，设计MSM，实现MCS的动态调整。仿真结果显示，所提出的AMC方法比传统的基于分段函数的AMC方法具有更加稳定的频谱效率和吞吐量。此外，相比固定调制方式策略，提出的AMC方法具有更好的BER性能。 發(fā)表于：2018/6/27 无升级不智能 OTA成汽车升级新标配 汽车智能网联化一直是汽车行业不断推进的发展趋势。在上周刚刚结束的CES Asia中，智能汽车主题拥有单独的展馆，各大企业纷纷展出新产品新技术，其中，汽车OTA升级技术备受行业关注，艾拉比作为受邀展商之一，也带来了汽车OTA安全升级解决方案。 發(fā)表于：2018/6/26 <…724725726727728729730731732733…>
