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智能小車轉(zhuǎn)彎算法改善單元的優(yōu)化設(shè)計(jì)

針對(duì)智能小車在轉(zhuǎn)向尤其是急彎時(shí)陀螺儀傳感器輸出的瞬態(tài)信號(hào)變化很快，因自身結(jié)構(gòu)和工藝限制而帶來的信號(hào)測不全、抓不好的問題，設(shè)計(jì)了一種以STM32轉(zhuǎn)彎控制芯片和FPGA為一次儀表特性改善單元控制核心的驗(yàn)證方法。測試結(jié)果表明，該系統(tǒng)在對(duì)轉(zhuǎn)彎信號(hào)采集、放大后通過級(jí)聯(lián)特性改善模塊可以有效地改善傳統(tǒng)轉(zhuǎn)彎下的動(dòng)態(tài)特性，提高急彎下對(duì)實(shí)時(shí)信號(hào)處理的精度。

發(fā)表于：5/29/2018

動(dòng)力電池待回收需要除去這些攔路石

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展的同時(shí)，動(dòng)力電池回收利用問題也已成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。無論是從環(huán)境保護(hù)還是資源最大化利用角度而言，動(dòng)力電池回收利用都已是箭在弦上，而動(dòng)力電池回收利用也在逐漸彰顯其利用價(jià)值。國內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測，廢舊電池所創(chuàng)造的回收市場規(guī)模在2018年將超過52．87億元，2020年將超過100億元。

發(fā)表于：5/29/2018

Orange Business Services在中國車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車峰會(huì)

當(dāng)下，智能汽車正成為國內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭之地，已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期，正在催生大量新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)。在此大背景下，2018第五屆中國車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車峰會(huì)日前于北京舉行。此次峰會(huì)邀請(qǐng)了多位行業(yè)專家、全球領(lǐng)先的通信服務(wù)提供商、整車廠商等共同探討全球車聯(lián)網(wǎng)的最新發(fā)展趨勢及未來所面臨的重大機(jī)遇。

發(fā)表于：5/29/2018

做不到這些預(yù)測，不要談自動(dòng)駕駛

改變車道對(duì)人類駕駛員來說很簡單。對(duì)自動(dòng)駕駛汽車來說，卻并非如此。自動(dòng)駕駛汽車并不使用大腦灰質(zhì)和肌肉記憶，而是通過編程、人工智能和車載感知系統(tǒng)（如激光、攝像頭和雷達(dá)）換道。就此，外媒就自動(dòng)駕駛車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)在想什么采訪了四家公司：初創(chuàng)公司Drive.ai、創(chuàng)業(yè)公司nuTonomy、優(yōu)步（Uber）和Waymo。

發(fā)表于：5/28/2018

中電瑞華攜新能源汽車HIL臺(tái)架解決方案及燃料電池自動(dòng)測試系統(tǒng)亮相 “第十三屆中國國際電池技術(shù)交流會(huì)（CIBF2018）”

　　“第十三屆中國國際電池技術(shù)交流會(huì)（CIBF2018）”于2018年5月22日---24日在深圳國際會(huì)展中心隆重召開，會(huì)議期間舉辦了 “新能源汽車測試技術(shù)交流會(huì)” 專場研討會(huì)。中電瑞華電子科技有限公司CEO龔翔先生做了“新能源汽車三電測試解決方案”的主題演講，介紹了中電瑞華在新能源汽車三電測試方面取得的技術(shù)成果，其中重點(diǎn)講解了中電瑞華在新能源汽車整車控制系統(tǒng)（包括BMS HIL、VCU HIL和MCU HIL臺(tái)架）測試和新能源汽車燃料電池自動(dòng)測試等方面的技術(shù)解決方案。并就該方面技術(shù)的未來發(fā)展趨勢和與會(huì)者進(jìn)行了深入的交流。

發(fā)表于：5/28/2018

Littelfuse新推專為電動(dòng)汽車應(yīng)用優(yōu)化的500VDC SMD保險(xiǎn)絲，提供高達(dá)1500A短路保護(hù)

Littelfuse公司，今日宣布推出一個(gè)表面安裝式保險(xiǎn)絲系列產(chǎn)品，其額定分?jǐn)嚯娏鞲哌_(dá)1500A，適合用于最高350VAC或450/500VDC的高電壓汽車應(yīng)用。 NANO2® 885系列保險(xiǎn)絲旨在保護(hù)電動(dòng)汽車免被嚴(yán)重的故障/短路電流損壞，確保在惡劣環(huán)境中也能發(fā)揮可靠性能。 885系列保險(xiǎn)絲的尺寸僅為10.86mm x 4.78mm，作為市面上針對(duì)450/500VDC汽車應(yīng)用的最小規(guī)格的表面安裝式保險(xiǎn)絲，該系列產(chǎn)品是電路板空間有限和不適合采用傳統(tǒng)通孔保險(xiǎn)絲的應(yīng)用的理想選擇。 885系列的額定電流為1A至5A不等。

發(fā)表于：5/28/2018

高鐵動(dòng)車組WiFi運(yùn)營服務(wù)系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量的測量與分析

高鐵作為高速、遠(yuǎn)距離出行的重要公共交通工具，具有載客量大、旅客密度較高等特點(diǎn)。由于近年來諸如手提電腦、智能手機(jī)、智能手表等移動(dòng)設(shè)備的普及，乘客們在高鐵上使用移動(dòng)設(shè)備作為休閑、娛樂方式的時(shí)間逐漸增加，對(duì)高鐵移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的使用需求日漸增長。然而，“復(fù)興號(hào)”的運(yùn)行速度高達(dá)350 km/h，為無線通信帶來了巨大的挑戰(zhàn)。鐵路動(dòng)車組WiFi運(yùn)營服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)用先進(jìn)的現(xiàn)代化信息技術(shù)，為列車上的旅客提供車內(nèi)的局域網(wǎng)服務(wù)以及互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。對(duì)實(shí)際網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的分析表明：大部分TCP會(huì)話的規(guī)模較小，傳輸速率較低，并且持續(xù)時(shí)間較短。通過聯(lián)合使用不同運(yùn)營商的蜂窩網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，高鐵WiFi系統(tǒng)保證了鐵路動(dòng)車組WiFi服務(wù)能夠?yàn)槌丝吞峁┩掏铝糠€(wěn)定且服務(wù)優(yōu)良的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

發(fā)表于：5/28/2018

特斯拉將入駐上海，國產(chǎn)電動(dòng)汽車顫抖了嗎？

5月25日消息據(jù)報(bào)道，美國電動(dòng)汽車公司特斯拉將在上海國產(chǎn)。

發(fā)表于：5/26/2018

2021年，全自動(dòng)駕駛需要40+傳感器

美光財(cái)報(bào)再次上調(diào)，最近兩年存儲(chǔ)芯片的漲價(jià)，讓存儲(chǔ)廠商日子過得很是滋潤，有研究團(tuán)隊(duì)從美光的財(cái)報(bào)中得出一些報(bào)告，報(bào)告中說2021年，全自動(dòng)駕駛需要40+傳感器，下面是報(bào)告詳細(xì)內(nèi)容。

發(fā)表于：5/26/2018

全球新能源汽車銷量攀升中國將引領(lǐng)這場變革

發(fā)表于：5/26/2018

NI推出基于配置的數(shù)據(jù)記錄軟件FlexLogger，應(yīng)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)重大挑戰(zhàn)

FlexLogger用于驗(yàn)證快速變化的新技術(shù)，以跟上汽車電氣化和ADAS的步伐，完全無需編程

發(fā)表于：5/26/2018

新能源汽車進(jìn)入調(diào)整期韓系動(dòng)力電池借機(jī)殺回中國？

制造安全性、可靠性和魯棒性認(rèn)證為客戶提供了汽車應(yīng)用所需的性能和能效

發(fā)表于：5/26/2018

泰科電子（TE Connectivity ）汽車事業(yè)部蘇州生產(chǎn)基地再擴(kuò)大

近日，全球連接和傳感領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)泰科電子（TE Connectivity，以下簡稱“TE”，紐約交易所代碼：TEL）中國汽車事業(yè)部蘇州保稅區(qū)外工廠（“NEPZ工廠”）二期正式開業(yè)。NEPZ工廠二期主要開發(fā)和生產(chǎn)和新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的零部件產(chǎn)品，包括連接器、線束、中央電器盒以及傳感器等。NEPZ工廠二期擴(kuò)建工程于2016年12月底啟動(dòng)，總投資金額近1億美金。二期工廠的落成意味著TE汽車事業(yè)部蘇州生產(chǎn)基地的總生產(chǎn)面積達(dá)到了95,000平方米，成為TE全球在單一城市最大的生產(chǎn)基地之一；也為TE加速本土化開發(fā)和生產(chǎn)、全面布局未來市場奠定了基礎(chǔ)，以更好地幫助中國客戶迎接行業(yè)的技術(shù)革新、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展。

發(fā)表于：5/26/2018

索斯科推可調(diào)間距的轉(zhuǎn)舌式門鎖　自由調(diào)節(jié)松緊

全球領(lǐng)先的工程進(jìn)入解決方案供應(yīng)商索斯科推出重新研制可靈活調(diào)節(jié)間距的E5 轉(zhuǎn)舌式系列門鎖，允許單級(jí)鎖定適用于多種應(yīng)用場合。新款可調(diào)間距的E5 轉(zhuǎn)舌式門鎖最高間距范圍為 11.5 mm，其加長心軸將鎖舌設(shè)定于特定間距以牢牢固定門或門板。

發(fā)表于：5/26/2018

時(shí)尚萌萌噠的本田概念車，這款科技了解一下？

本田汽車曾經(jīng)在法蘭克福車展上發(fā)布了一款名為Honda Urban EV的概念車。如今，業(yè)內(nèi)有了新的消息，目前本田方面已經(jīng)確定將要量產(chǎn)這款概念車，而且量產(chǎn)車的外形設(shè)計(jì)將充分沿襲概念車的設(shè)計(jì)，新車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，將于2019年開始量產(chǎn)。

發(fā)表于：5/25/2018