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汽車(chē)電子最新文章

澳洲成功以4G網(wǎng)絡(luò)測(cè)試V2P技術(shù)

澳洲第一大電信營(yíng)運(yùn)商澳洲電信(Telstra)與澳洲智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)暨智能型運(yùn)輸系統(tǒng)(C-ITS)開(kāi)發(fā)商Cohda Wireless合作，透過(guò)澳洲電信4G移動(dòng)通訊網(wǎng)路，成功測(cè)試Cohda的防撞(Collision Avoidance)技術(shù)，在可能發(fā)生碰撞時(shí)對(duì)車(chē)輛、行人或自行車(chē)騎士發(fā)出警示，將有助于道路安全及自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展。

發(fā)表于：6/15/2018

新能源汽車(chē)：用技術(shù)提升降低抱怨率

近日，由中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)、全國(guó)用戶委員會(huì)主辦的“新能源汽車(chē)質(zhì)量論壇”在北京舉行。與會(huì)專(zhuān)家指出，新能源汽車(chē)發(fā)展制約因素亟待解決，車(chē)企需加大技術(shù)研發(fā)力度，通過(guò)技術(shù)突破降低成本。

發(fā)表于：6/15/2018

大陸推出全新ProViu Mirror側(cè)視鏡攝像頭與顯示屏提升安全性

據(jù)外媒報(bào)道，大陸推出新一代ProViu Mirror數(shù)字式側(cè)視鏡，新版攝像頭系統(tǒng)只顯示單張影像。對(duì)駕駛員而言，該影像尺寸大、直觀易懂。側(cè)視鏡所采集的各類(lèi)影像將顯示在座艙內(nèi)的中央顯示器上，ProViu Mirror將向其傳輸單張合并影像（single merged image）。

發(fā)表于：6/15/2018

車(chē)載手勢(shì)識(shí)別進(jìn)入“小規(guī)模量產(chǎn)”前夜國(guó)內(nèi)有哪些技術(shù)方案

　近日，美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局公布了一系列來(lái)自蘋(píng)果公司的69項(xiàng)新授權(quán)專(zhuān)利。在這份特定的報(bào)告中，介紹了蘋(píng)果申請(qǐng)的3D人機(jī)接口發(fā)明，它能夠?qū)崿F(xiàn)用戶的手勢(shì)識(shí)別與交互，進(jìn)而對(duì)Mac電腦的功能進(jìn)行控制。

發(fā)表于：6/15/2018

汽車(chē)傳感器市場(chǎng)新春天陶瓷基板應(yīng)對(duì)自如

對(duì)于未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，走向智能化是各界普遍共識(shí)。正因此，智能汽車(chē)發(fā)展熱情高漲，吸引了大批企業(yè)及資本參與，普及速度不斷加快。在智能汽車(chē)帶動(dòng)下，汽車(chē)傳感器市場(chǎng)迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。

發(fā)表于：6/15/2018

高通收購(gòu)NXP獲中國(guó)商務(wù)部批準(zhǔn)

從2016年開(kāi)始，高通就對(duì)NXP表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的合體欲望，并且宣稱(chēng)要耗資440億美元完成收購(gòu)?，F(xiàn)在將近兩年過(guò)去，高通和NXP終于要修成正果，他們4月份向中國(guó)商務(wù)部提交的第二次反壟斷申請(qǐng)終于得到了放行，高通即將徹底完成對(duì)于NXP的收購(gòu)案。

發(fā)表于：6/15/2018

核心納米技術(shù)助力我國(guó)長(zhǎng)續(xù)航動(dòng)力鋰電池實(shí)現(xiàn)突破

在長(zhǎng)續(xù)航動(dòng)力鋰電池方面，專(zhuān)項(xiàng)開(kāi)發(fā)的多款動(dòng)力電池單體電芯能量密度達(dá)到300瓦時(shí)/千克以上，居世界先進(jìn)水平。

發(fā)表于：6/15/2018

深度學(xué)習(xí)的未來(lái)在單片機(jī)身上？

Pete Warden，是谷歌TensorFlow團(tuán)隊(duì)成員，也是TensorFLow Mobile的負(fù)責(zé)人，常年遨游在深度學(xué)習(xí)的大海。

發(fā)表于：6/13/2018

瑞薩電子真岡朋光：深耕細(xì)化，中國(guó)市場(chǎng)大有可為

瑞薩電子是日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的旗幟之一，公司在全球微控制器(MCU)市場(chǎng)，特別是全球汽車(chē)電子市場(chǎng)長(zhǎng)期占據(jù)著領(lǐng)先地位。

發(fā)表于：6/13/2018

僅用七年，寧德時(shí)代成為全球最大車(chē)載電池供應(yīng)商！

中國(guó)企業(yè)正在席卷純電動(dòng)汽車(chē)（EV）電池市場(chǎng)。寧德時(shí)代新能源科技（CATL）在成立后的第7年成為全球最大車(chē)載電池生產(chǎn)商，其借助中國(guó)的外資限制政策和規(guī)模優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張。

發(fā)表于：6/12/2018

新半導(dǎo)體應(yīng)用來(lái)襲，新思科技如何迎接？

日前在上海舉辦的新思科技全球用戶大會(huì)（ SNUG China）上，新思科技（Synopsys）總裁兼聯(lián)席首席執(zhí)行官陳志寬博士表示，從Synopsys成立至今的30多年里，半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，并一直處于不斷地、快速地變化之中。

發(fā)表于：6/12/2018

汽車(chē)存儲(chǔ)不簡(jiǎn)單，賽普拉斯開(kāi)創(chuàng)性Semper NOR為存儲(chǔ)安全保駕護(hù)航

傳統(tǒng)汽車(chē)上的信息娛樂(lè)和導(dǎo)航系統(tǒng)是車(chē)載存儲(chǔ)器需求的主要驅(qū)動(dòng)力，隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）被采用，以及未來(lái)Level 5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)汽車(chē)存儲(chǔ)的容量、安全性、可靠性提出了更高的需求。近日，汽車(chē)存儲(chǔ)巨頭賽普拉斯半導(dǎo)體公司推出了面向汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域的Semper NOR 閃存產(chǎn)品系列，以滿足未來(lái)市場(chǎng)對(duì)安全性和可靠性的需求。 Semper是首款符合 ISO 26262 功能性安全標(biāo)準(zhǔn)的存儲(chǔ)產(chǎn)品。該產(chǎn)品系列符合汽車(chē)行業(yè)的要求和 ASIL-B 的功能性安全標(biāo)準(zhǔn)。即使在惡劣的應(yīng)用環(huán)境中，Semper 產(chǎn)品系列也可以提供業(yè)界最佳的讀取帶寬、瞬時(shí)啟動(dòng)、高耐用性與長(zhǎng)期的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力。

發(fā)表于：6/12/2018

無(wú)人駕駛商用先行也引來(lái)了更多新進(jìn)入者

當(dāng)我們平時(shí)談及自動(dòng)駕駛技術(shù)時(shí)，主要關(guān)注的是私人乘用車(chē)市場(chǎng)。但也有其他行業(yè)，自動(dòng)駕駛車(chē)輛已經(jīng)被使用。比如，采礦、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域都是已經(jīng)成熟的量產(chǎn)市場(chǎng)，其中很大一部分原因是因?yàn)樘幱谙薅▓?chǎng)景。

發(fā)表于：6/12/2018

機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代何時(shí)到來(lái)？

　　隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G等前沿技術(shù)的加速應(yīng)用，以及汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)張，車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正面臨著難得的發(fā)展機(jī)遇。目前，我國(guó)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化方面已經(jīng)建立一定優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)也面臨著一些挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：6/12/2018

車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景可期市場(chǎng)規(guī)模將迅速增大

　目前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已形成共識(shí)，低碳化、信息化、智能化成為未來(lái)發(fā)展的重要方向，生產(chǎn)方式向互聯(lián)協(xié)作的智能制造體系演進(jìn)，服務(wù)模式呈現(xiàn)信息化、共享化的趨勢(shì)，帶有鮮明跨界融合特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)正是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中最重要的創(chuàng)新載體。

發(fā)表于：6/12/2018

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