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加入AR大潮的Adobe，用蘋果的方式做出了教科書式的示范

今年的蘋果WWDC發(fā)布會結(jié)束后不少人很失望，原以為會見到很多令人期待的硬件產(chǎn)品，沒想到自始至終大家都是自嗨，整場發(fā)布會聚焦在軟件更新。也難怪會后不少人吐槽這是“最軟”的一次蘋果發(fā)布會，但伴隨WWDC告一段落，蘋果的諸多“小心思”才漸漸浮出水面。

發(fā)表于：6/12/2018

大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于NXP MCU的ADB自適應(yīng)汽車大燈系統(tǒng)解決方案

致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于恩智浦（NXP）MCU的ADB（adaptive driving beam）自適應(yīng)汽車大燈系統(tǒng)解決方案。NXP的第三代ADB自適應(yīng)大燈系統(tǒng)可以更好的提升照射范圍且設(shè)計(jì)新穎，擁有薄型化的體積、低功耗與長壽命，其遠(yuǎn)光燈/近光燈則由多組光源組成，每一組光源搭配一個(gè)透鏡，而此項(xiàng)透鏡同時(shí)具有反射與折射作用。

發(fā)表于：6/11/2018

睿思科技（Fresco Logic）推出創(chuàng)新的F-One?多通訊協(xié)議信號聚合技術(shù)

領(lǐng)先的高速連接芯片及解決方案開發(fā)商睿思科技（Fresco Logic）今日宣布：推出其F-One?動(dòng)態(tài)多協(xié)議信號聚合技術(shù)（Dynamic Multi-Protocol Signal Aggregation Technology）及搭載了該技術(shù)的FL6100系列的首批芯片產(chǎn)品。該系列芯片包括FL6101、FL6102和FL6103三款產(chǎn)品，它們已被多家手機(jī)及工業(yè)應(yīng)用客戶采用于其新項(xiàng)目中。這些小巧而強(qiáng)大的芯片采用4x4mm QFN封裝，同時(shí)還將在下一季度推出更為小巧的WLCSP封裝。這些芯片將連同F(xiàn)resco Logic的其它產(chǎn)品在今日開幕的2018臺北電腦展上展出。

發(fā)表于：6/11/2018

測試測量企業(yè)7月齊聚成都，共同探討行業(yè)發(fā)展方向

隨著互聯(lián)網(wǎng)、云技術(shù)的逐漸成熟，在未來五年，科技將以比過去五年更快的速度得到發(fā)展，諸多概念和原型將進(jìn)入實(shí)質(zhì)的落地和市場化階段。技術(shù)的發(fā)展和市場的變化將給測試測量行業(yè)帶來怎樣的影響？7月10日至12日，2018中國（成都）電子信息博覽會將于成都世紀(jì)城新國際會展中心隆重舉行。博覽會匯聚了國內(nèi)外眾多知名企業(yè)的測試測量專區(qū)，能夠在一定程度上反映測試測量行業(yè)的最新動(dòng)向。

發(fā)表于：6/11/2018

中國電動(dòng)汽車市場格局趨勢解讀

隨著全球綠色化進(jìn)程的推進(jìn)，眾多國家紛紛將禁售燃油汽車的時(shí)間提上日程，并加大了新能源汽車的研發(fā)、布局與推廣力度。

發(fā)表于：6/11/2018

IT8900A/E大功率直流電子負(fù)載發(fā)售在即

專業(yè)的儀器制造商ITECH艾德克斯電子即將于5月底發(fā)售大功率密度的直流電子負(fù)載IT8900A/E系列，電壓最高可達(dá)1200V，并機(jī)功率最大可以達(dá)到384 kW，體積更小，4U高度最大輸入6kw功率, 重量更輕。為滿足更快的測試需求，其內(nèi)部整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了全面升級，電流上升下降速度更快，并具有超高的性價(jià)比。

發(fā)表于：6/11/2018

2018歐洲汽車電子測試展覽會：羅德與施瓦茨公司將針對汽車行業(yè)所有通信趨勢展示系列測試解決方案

在“驅(qū)動(dòng)未來移動(dòng)”的旗幟下，羅德與施瓦茨公司（以下簡稱R&S公司）將在德國斯圖加特2018年汽車電子測試展覽會（ATE 2018）上展示廣泛的汽車電子測試與測量設(shè)備，重點(diǎn)涉及汽車?yán)走_(dá)、車聯(lián)網(wǎng)V2X、緊急呼叫eCall和汽車以太網(wǎng)等應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、驗(yàn)證和生產(chǎn)測試方案。

發(fā)表于：6/10/2018

基于3D HAL 技術(shù)的磁傳感器，備有冗余并且具有靈活輸出

TDK公司以HAR 379x擴(kuò)展了Micronas雙晶片霍爾效應(yīng)傳感器產(chǎn)品系列，依照ISO 26262規(guī)定為安全要求嚴(yán)苛的汽車和工業(yè)應(yīng)用提供多維磁場測量功能。這一款新傳感器提供數(shù)碼輸出：除了脈寬調(diào)制(PWM)以外，還依照最新的SAEJ2716 (rev. 4)支持SENT協(xié)議。

發(fā)表于：6/10/2018

地鐵云支付方案解密

地鐵全面進(jìn)入刷碼乘車“新時(shí)代”！那么，地鐵二維碼改造是如何實(shí)現(xiàn)的呢？傳統(tǒng)地鐵閘機(jī)廠商又該如何抉擇呢？

發(fā)表于：6/10/2018

貿(mào)澤電子將持續(xù)贊助董荷斌全力備戰(zhàn)2018-19國際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽

半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計(jì)資源與授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)宣布持續(xù)贊助華人第一賽車手董荷斌參加2018-19年國際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽(WEC)。這是貿(mào)澤電子自2011年起對董荷斌個(gè)人的連續(xù)第八年贊助,充分顯示了貿(mào)澤電子在電子市場上力求以最快的速度將最新的產(chǎn)品和技術(shù)導(dǎo)入市場的經(jīng)營理念，以及對速度的一貫追求。

發(fā)表于：6/10/2018

安森美半導(dǎo)體發(fā)布碳化硅(SiC)二極管用于要求嚴(yán)苛的汽車應(yīng)用

推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號：ON)，發(fā)布了碳化硅(SiC)肖特基二極管的擴(kuò)展系列，包括專門用于要求嚴(yán)苛的汽車應(yīng)用的器件。新的符合AEC-Q101車規(guī)的汽車級SiC二極管提供現(xiàn)代汽車應(yīng)用所需的可靠性和強(qiáng)固性，以及等同于寬禁隙(WBG)技術(shù)的眾多性能優(yōu)勢。

發(fā)表于：6/10/2018

英國政府計(jì)劃在2021年商用自動(dòng)駕駛汽車

據(jù)了解，在2020年前后，全球自動(dòng)駕駛汽車和電動(dòng)車將逐步普及開來，巧合的是，5G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)在全球推廣的時(shí)間也在2020年左右，自動(dòng)駕駛汽車也將成為5G網(wǎng)絡(luò)的第一批使用者。

發(fā)表于：6/10/2018

自動(dòng)駕駛變革中美誰更有戲?

近兩年大量半導(dǎo)體企業(yè)都在積極布局汽車電子，如高通通過并購恩智浦半導(dǎo)體進(jìn)軍汽車電子市場，英特爾收購Mobileye搶灘自動(dòng)駕駛，以及三星對哈曼的收購……都充分說明了這一點(diǎn)，由此帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈也隨之發(fā)生改變。

發(fā)表于：6/10/2018

安森美發(fā)布碳化硅(SiC)二極管用于要求嚴(yán)苛的汽車應(yīng)用

安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)，發(fā)布了碳化硅(SiC)肖特基二極管的擴(kuò)展系列，包括專門用于要求嚴(yán)苛的汽車應(yīng)用的器件。新的符合AEC-Q101車規(guī)的汽車級SiC二極管提供現(xiàn)代汽車應(yīng)用所需的可靠性和強(qiáng)固性，以及等同于寬禁隙(WBG)技術(shù)的眾多性能優(yōu)勢。

發(fā)表于：6/10/2018

你的車上有多少電動(dòng)機(jī)？

本文將討論強(qiáng)大的電動(dòng)機(jī)，也就是牽引馬達(dá)。它將在發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)車輛方面發(fā)揮日益重要的作用。但電動(dòng)馬達(dá)已經(jīng)在許多其他汽車應(yīng)用中占據(jù)主導(dǎo)地位。我們不妨來進(jìn)行一個(gè)汽車的典型電機(jī)普查。

發(fā)表于：6/10/2018