午夜DY888国产精品影院,两个小学生开车有疼痛声视频

于燮康：我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展透視--自主創(chuàng)新是最有力的出路

集成電路園地訊：5月10日，《電子信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)》發(fā)表了中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)于燮康撰寫的題為《我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展透視：自主創(chuàng)新是最有力的出路》文章。

發(fā)表于：5/18/2018

如何用加速度計(jì)提高傾角測(cè)量精度

現(xiàn)在，越來(lái)越多的汽車配有ESC（電子穩(wěn)定控制）功能，在單個(gè)芯片中集成了組合式低g加速度計(jì)和陀螺儀。這樣做是為了防止汽車側(cè)滑和翻車；如今，ESC功能已經(jīng)成為世界各國(guó)或地區(qū)法律的強(qiáng)制要求。

發(fā)表于：5/17/2018

賽普拉斯攜先進(jìn)汽車電子嵌入式系統(tǒng)解決方案，助力中國(guó)汽車創(chuàng)新

2018年5月16日——先進(jìn)嵌入式系統(tǒng)解決方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商賽普拉斯半導(dǎo)體公司舉辦媒體交流會(huì)，并獨(dú)家贊助了由TechSugar主辦的SugarTalk第二期汽車電子論壇。賽普拉斯多位高管就全球汽車電子發(fā)展趨勢(shì)與行業(yè)媒體進(jìn)行了深入的剖析和充分的溝通，并介紹了賽普拉斯先進(jìn)的汽車電子解決方案。賽普拉斯汽車事業(yè)部高級(jí)副總裁布施武司先生還在論壇現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表了關(guān)于“創(chuàng)新浪潮中的汽車：變與不變”的主題演講，表達(dá)了賽普拉斯深耕中國(guó)，全力助推中國(guó)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展的決心。

發(fā)表于：5/17/2018

想要優(yōu)越感和品質(zhì)生活？有這些智能家居小家電就夠

智能家居是在互聯(lián)網(wǎng)影響之下物聯(lián)化的體現(xiàn)。智能家居不僅具有傳統(tǒng)的居住功能，兼?zhèn)浣ㄖ⒕W(wǎng)絡(luò)通信、信息家電、設(shè)備自動(dòng)化，提供全方位的信息交互功能，甚至為各種能源費(fèi)用節(jié)約資金。

發(fā)表于：5/16/2018

離網(wǎng)逆變器的測(cè)試

逆變器（inverter）是把直流電能（電池、蓄電瓶）轉(zhuǎn)變成交流電（一般為220V/ 50HZ正弦或方波）。離網(wǎng)逆變器往往是用于新能源系統(tǒng)中，不接公共電網(wǎng)，常用于家中或辦公場(chǎng)所的應(yīng)急電源，一般是把直流電瓶逆變成220V交流的。也有一些偏遠(yuǎn)地區(qū)山林小屋或汽車、船艙中也會(huì)使用。逆變器的輸出也分為正弦波和方波輸出。正弦波逆變器輸出的是同我們?nèi)粘Ｊ褂玫碾娋W(wǎng)一樣甚至更好的正弦波交流電，因?yàn)樗淮嬖陔娋W(wǎng)中的電磁污染。方波逆變器輸出的則是質(zhì)量較差的方波交流電，其正向最大值到負(fù)向最大值幾乎在同時(shí)產(chǎn)生，這樣，對(duì)負(fù)載和逆變器本身造成劇烈的不穩(wěn)定影響。本文所討論的待測(cè)物均為正弦波離網(wǎng)逆變器。與并網(wǎng)逆變器一樣，離網(wǎng)逆變器也有一系列技術(shù)要求和國(guó)標(biāo)測(cè)試規(guī)范。艾德克斯IT8615交/直流電子負(fù)載結(jié)合IT6500大功率直流電源搭建如圖一所示的測(cè)試系統(tǒng)架構(gòu)，可以完成離網(wǎng)正弦波逆變器的以下所有測(cè)試項(xiàng)目。

發(fā)表于：5/16/2018

所有汽車廠商的研發(fā)趨勢(shì)：OTA空中升級(jí)服務(wù)

隨著社會(huì)發(fā)展，馬路上的汽車越來(lái)越多，據(jù)最新報(bào)告預(yù)計(jì)，到2020年，世界上會(huì)有2500萬(wàn)輛互聯(lián)汽車行駛在公路上，促進(jìn)了全新的車載服務(wù)和自動(dòng)駕駛功能的發(fā)展。那如何能實(shí)現(xiàn)智能化汽車時(shí)代，將是一個(gè)大話題。

發(fā)表于：5/15/2018

用于自動(dòng)駕駛車輛上的新型智能設(shè)備——iDAR 傳感器

傳統(tǒng)激光雷達(dá)不能理解道路標(biāo)線、路沿、路標(biāo)和交通燈等目標(biāo)物顏色的細(xì)微差別，是因?yàn)槠溆辛硪粋€(gè)限制是不能提供物體顏色、文本的詳細(xì)信息，而這些工作都需要后續(xù)處理，這個(gè)過(guò)程中標(biāo)定工作的挑戰(zhàn)很大，還有延遲，同時(shí)不可避免要消耗計(jì)算資源。

發(fā)表于：5/15/2018

推出新款2 MW充電技術(shù) 不適用于乘用車

在今年5月8-9日，ChargePoint在第二屆Elevate Summit年會(huì)上展示了新款2 MW技術(shù)。近日，ChargePoint發(fā)布了新款2 MW充電技術(shù)，該技術(shù)適用于電動(dòng)飛行器及半自動(dòng)卡車，但不適用于乘用車。

發(fā)表于：5/15/2018

現(xiàn)代摩比斯推出新一代數(shù)字儀表板市場(chǎng)規(guī)模預(yù)估巨大

近日，現(xiàn)代摩比斯宣布，該公司將開(kāi)始推出帶數(shù)字顯示屏的儀表板(instrument clusters)，為現(xiàn)代旗下的一款緊湊型SUV——現(xiàn)代Kona帶來(lái)了一款7英寸數(shù)字顯示屏。

發(fā)表于：5/15/2018

“路況觀察者” 應(yīng)用面世可預(yù)測(cè)天氣情況

隨著傳感器及攝像頭技術(shù)的愈發(fā)成熟，大陸正在研發(fā)一款路況觀察者(Road Condition Observer)應(yīng)用，結(jié)合車載流媒體數(shù)據(jù)，或許能夠完成該應(yīng)用的設(shè)計(jì)。該應(yīng)用會(huì)被工程師寫入成熟的算法。

發(fā)表于：5/15/2018

大眾第三代途銳SUV亮相首次采用主動(dòng)式后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

近日，大眾旗下第三代途銳SUV于今年3月在中國(guó)亮相，這是首次采用主動(dòng)式后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型，其前后車輪可根據(jù)特定駕駛情景進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。整體上，該款新系統(tǒng)能提升車輛的操控性及穩(wěn)定性。

發(fā)表于：5/15/2018

中芯國(guó)際：2019年上半年量產(chǎn)14nm工藝切入AI領(lǐng)域

中芯國(guó)際聯(lián)席CEO梁孟松透露，中芯國(guó)際將在2018年下半年量產(chǎn)28nm HKC＋工藝，2019年上半年開(kāi)始試產(chǎn)14nm FinFET工藝，并藉此進(jìn)入AI芯片領(lǐng)域。

發(fā)表于：5/15/2018

小米成立獨(dú)立相機(jī)部立誓打造世界頂級(jí)拍照

來(lái)自微博的消息，小米創(chuàng)始人雷軍在5月13日晚間發(fā)布內(nèi)部信，決定在手機(jī)部組建獨(dú)立相機(jī)部，強(qiáng)化相機(jī)研發(fā)。雷軍強(qiáng)調(diào)，拍照已經(jīng)成了很多用戶選購(gòu)智能手機(jī)的關(guān)鍵因素，用戶對(duì)于手機(jī)拍照的要求也越來(lái)越高，相機(jī)部門將集中全公司的優(yōu)勢(shì)資源，一定要把小米手機(jī)的拍照水平做到世界頂級(jí)。

發(fā)表于：5/15/2018

世強(qiáng)新能源汽車電驅(qū)與BMS解決方案——引發(fā)比亞迪等著名車企矚目

4月27日第四屆新能源汽車電控與BMS技術(shù)研討會(huì)在深圳舉行，本次研討會(huì)針對(duì)新能源汽車的核心技術(shù)——電控與BMS技術(shù)進(jìn)行了深入討論，不僅網(wǎng)羅了電機(jī)電控、電池管理和電源磁組件最新的技術(shù)創(chuàng)新方案，還吸引了等眾多知名企業(yè)及600位行業(yè)人士參與。在會(huì)議上，本土十大分銷商——世強(qiáng)帶來(lái)的新能源汽車電驅(qū)與BMS解決方案，由于包括了行業(yè)7倍運(yùn)算速度的最高等級(jí)MCU電驅(qū)方案等特性，而引起了比亞迪等著名車企的矚目。

發(fā)表于：5/14/2018

MIT研發(fā)新導(dǎo)航系統(tǒng) 搭配傳感器或?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)途出行

據(jù)外媒報(bào)道，麻省理工學(xué)院（MIT）的研究人員研發(fā)了新款自動(dòng)駕駛車載導(dǎo)航系統(tǒng)，可為車輛提供導(dǎo)航服務(wù)，無(wú)需高清地圖的支持。當(dāng)車輛配置該項(xiàng)技術(shù)后，用戶們可盡享遠(yuǎn)行的快樂(lè)。

發(fā)表于：5/14/2018