汽車電子最新文章 2018中国异构系统架构标准（CSH）暨全球异构系统架构标准（HSA CRC）研讨会在湖南召开 2018年5月29日，中国异构系统架构标准（CSH）暨全球异构系统架构标准（HSA CRC）研讨会在湖南理工学院圆满召开。本次会议由中国电子技术标准研究院、全球异构系统架构联盟中国区域委员会（HSA CRC）主办，中国异构系统架构标准工作组（CSH）和湖南理工学院承办。来自HSA联盟会员单位、中国异构系统架构标准工作组成员单位、相关高校、科研院所及企事业单位的50余名专家学者出席了本次会议。 發(fā)表于：2018/5/29 自动驾驶汽车应对恶劣天气 1550nm激光雷达来帮助 芬兰VTT技术研究中心对它们名为Marilyn的机器人自动驾驶汽车进行了升级，使Marilyn在雾和雪天的条件下获得比人类更好的视觉能力，从而继续稳定巡航避免被迫停车。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 發(fā)表于：2018/5/29 自动驾驶技术催生出哪五大技术创新？ 近些年来，自动驾驶大潮已经显得不可阻挡，就连在该技术上一向低调的苹果在加州都有55辆测试车了。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 發(fā)表于：2018/5/29 英特尔联合Mobileye测试自动驾驶车队 英特尔官方日前表示，和自动驾驶技术子公司Mobileye开始在耶路撒冷展开自动驾驶车队测试。英特尔表示，选择耶路撒冷十分方便开展驾驶测试，因为Mobileye公司就在以色列 發(fā)表于：2018/5/29 是福是祸？新能源汽车购置补贴预计到2020年全部退出！ 在中国，新能源汽车的快速发展离不开国家的大力补贴，不过这种补贴或在2020年全部退出，此外，国家发展改革委员会布我国今年将取消新能源汽车外资股比限制，更自由的发展方式是否会促进新能源汽车加快普及呢？ 發(fā)表于：2018/5/29 马斯克的野心！看特斯拉放出的超级充电站地图 电动汽车是一种趋势，电动汽车要想快速发展，离不开充电站的普及，马斯克比任何人都了解这一点，看特斯拉展示的将要新建的超级充电站网络，估计是在为买家打预防针呢。 發(fā)表于：2018/5/29 北京：公用充电桩使用率不足一成 布局不合理 据媒体援引北京市城市管理委加油(气电)站综合管理处相关负责人消息，目前北京市在社会公共领域建成了约2万个公用充电桩，但这些充电桩平均每日使用时长只占6%至7%，其余大部分时间均处于闲置状态。 發(fā)表于：2018/5/29 适用于高电压汽车应用 Littelfuse新推出500VDC SMD保险丝 提供高达1500A短路保护 Littelfuse公司，今日宣布推出一个表面安装式保险丝系列产品，其额定分断电流高达1500A，适合用于最高350VAC或450/500VDC的高电压汽车应用。 發(fā)表于：2018/5/29 975公里！特斯拉Model 3创下单次充电续航新纪录 此前，Model S的极限续航最高纪录是900公里。 發(fā)表于：2018/5/29 5G到来！无人驾驶汽车发展之路将更加宽阔！ 当前，自动驾驶汽车发展迅速，各大汽车厂商都计划到2020年左右推出旗下自动驾驶量产汽车，在这一过程中，5G技术就是最关键的环节之一。目前我们所熟悉的3G和4G技术，主要是将用户通过智能手机与网络相连。一旦通讯网络进阶到5G阶段，它所联通的不仅仅是人与人，而是V2V、V2I。也就是说，汽车之间，汽车与基础设施之间都可以通过5G网络实现交流。 發(fā)表于：2018/5/29 智能小车转弯算法改善单元的优化设计 针对智能小车在转向尤其是急弯时陀螺仪传感器输出的瞬态信号变化很快，因自身结构和工艺限制而带来的信号测不全、抓不好的问题，设计了一种以STM32转弯控制芯片和FPGA为一次仪表特性改善单元控制核心的验证方法。测试结果表明，该系统在对转弯信号采集、放大后通过级联特性改善模块可以有效地改善传统转弯下的动态特性，提高急弯下对实时信号处理的精度。 發(fā)表于：2018/5/29 动力电池待回收 需要除去这些拦路石 在新能源汽车产业繁荣发展的同时，动力电池回收利用问题也已成为业内关注的焦点。无论是从环境保护还是资源最大化利用角度而言，动力电池回收利用都已是箭在弦上，而动力电池回收利用也在逐渐彰显其利用价值。国内机构预测，废旧电池所创造的回收市场规模在2018年将超过52．87亿元，2020年将超过100亿元。 發(fā)表于：2018/5/29 Orange Business Services在中国车联网及智能网联汽车峰会 当下，智能汽车正成为国内外新一轮科技创新和产业发展的必争之地，已进入产业爆发前的战略机遇期，正在催生大量新技术、新产品、新服务。在此大背景下，2018第五届中国车联网及智能网联汽车峰会日前于北京举行。此次峰会邀请了多位行业专家、全球领先的通信服务提供商、整车厂商等共同探讨全球车联网的最新发展趋势及未来所面临的重大机遇。 發(fā)表于：2018/5/29 做不到这些预测，不要谈自动驾驶 改变车道对人类驾驶员来说很简单。对自动驾驶汽车来说，却并非如此。自动驾驶汽车并不使用大脑灰质和肌肉记忆，而是通过编程、人工智能和车载感知系统（如激光、摄像头和雷达）换道。就此，外媒就自动驾驶车辆在转弯时在想什么采访了四家公司：初创公司Drive.ai、创业公司nuTonomy、优步（Uber）和Waymo。 發(fā)表于：2018/5/28 中电瑞华携新能源汽车HIL台架解决方案及燃料电池自动测试系统亮相 “第十三届中国国际电池技术交流会（CIBF2018）” “第十三届中国国际电池技术交流会（CIBF2018）”于2018年5月22日---24日在深圳国际会展中心隆重召开，会议期间举办了 “新能源汽车测试技术交流会” 专场研讨会。中电瑞华电子科技有限公司CEO龚翔先生做了“新能源汽车三电测试解决方案”的主题演讲，介绍了中电瑞华在新能源汽车三电测试方面取得的技术成果，其中重点讲解了中电瑞华在新能源汽车整车控制系统（包括BMS HIL、VCU HIL和MCU HIL台架）测试和新能源汽车燃料电池自动测试等方面的技术解决方案。并就该方面技术的未来发展趋势和与会者进行了深入的交流。 發(fā)表于：2018/5/28 <…735736737738739740741742743744…>
