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看比亞迪登頂背后 “云軌”成下個(gè)利潤(rùn)點(diǎn)

　在比亞迪公布2017年業(yè)績(jī)的一周前，王傳福特地去了一趟河北保定，拜訪了長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍。雖然雙方企業(yè)都不愿對(duì)此次兩位企業(yè)領(lǐng)軍人的會(huì)面透露更多信息，但這在外界看來(lái)，似乎透露出兩家企業(yè)在新能源汽車上的合作可能。下面就隨汽車電子小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。

發(fā)表于：4/10/2018

科學(xué)家提出新設(shè)想：用超快激光引導(dǎo)無(wú)人駕駛汽車行駛

普渡大學(xué)（Purdue University）和斯坦福在學(xué)的研究人員相信，他們已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種新奇的激光感知技術(shù)，它比現(xiàn)有技術(shù)更強(qiáng)大，更便宜，有著廣泛的用途，例如，我們可以用激光引導(dǎo)無(wú)人駕駛汽車。

發(fā)表于：4/10/2018

寡頭通吃？車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代異化的“入口”之戰(zhàn)

在公眾認(rèn)知里，車聯(lián)網(wǎng)的聲量已經(jīng)低落，2014年發(fā)端的一大波宣傳攻勢(shì)早就遠(yuǎn)去了。但在IT企業(yè)看來(lái)，好戲才剛剛開(kāi)始。炒概念是表象，搶地盤(pán)是本能，走對(duì)路才是關(guān)鍵。

發(fā)表于：4/10/2018

全球競(jìng)爭(zhēng)激烈未來(lái)鋰供需皆強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)

澳大利亞和智利是世界上最大的兩個(gè)鋰礦開(kāi)采國(guó)。然而，由于不同的地質(zhì)和氣候條件，它們?cè)谏a(chǎn)鋰的方式上有很大不同。下面就隨汽車電子小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。

發(fā)表于：4/10/2018

恩智浦新型車載回聲消除及解決方案使通話更清晰

荷蘭埃因霍溫–2018年3月27日訊—恩智浦半導(dǎo)體公司（NXP Semiconductors N.V.）（納斯達(dá)克代碼：NXPI）宣布推出一款新型回聲消除及降噪解決方案（ECNR），該解決方案顯著減少了語(yǔ)音通信嘈雜的問(wèn)題，并使汽車制造商能夠提供令消費(fèi)者滿意的免提通話體驗(yàn)。這款經(jīng)濟(jì)高效的解決方案結(jié)合了創(chuàng)新ECNR軟件，該軟件可以很方便地移植到恩智浦領(lǐng)先的車載收音及音頻處理DSP1或i.MX系列應(yīng)用處理器。該解決方案已通過(guò)ITU-T P1110和CarPlay®預(yù)認(rèn)證。

發(fā)表于：4/10/2018

2022年互聯(lián)汽車將達(dá)1.25億輛，5G汽車最快2020年上市

截至2017年，通用，寶馬，奧迪和梅賽德斯奔馳將領(lǐng)導(dǎo)全球互聯(lián)汽車市場(chǎng)。隨著歐盟的eCall授權(quán)和在中國(guó)的普及，市場(chǎng)預(yù)計(jì)將獲得重大推動(dòng)。根據(jù)Counterpoint最新研究數(shù)據(jù)顯示，到2022年，全球互聯(lián)網(wǎng)汽車市場(chǎng)預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)270%，將有超過(guò)1.25億輛互聯(lián)網(wǎng)汽車相繼在2018-2022年期間出貨。這個(gè)數(shù)值還僅僅是約數(shù)，就單位數(shù)量而言，市場(chǎng)將主要由歐盟(EU)的eCall授權(quán)，以及中國(guó)普及率提升推動(dòng)。在歐洲，主要的汽車消費(fèi)經(jīng)濟(jì)體如德國(guó)、英國(guó)和法國(guó)將成為推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展的主力軍。下面就隨汽車電子小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。

發(fā)表于：4/10/2018

特斯拉：獨(dú)角獸風(fēng)光的背后是高額的虧損

愚人節(jié)當(dāng)天，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克給大家開(kāi)了個(gè)玩笑，他連發(fā)幾條推特，戲稱特斯拉已“完全破產(chǎn)”。雖然這是戲言，但是剛剛過(guò)去的3月，一大波做空特斯拉的勢(shì)力確實(shí)讓這家公司狼狽不堪。下面就隨汽車電子小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。

發(fā)表于：4/10/2018

10年投資1000億美元！揭秘趙偉國(guó)的“中國(guó)芯”戰(zhàn)略

昨日剛剛宣布辭去清華紫光集團(tuán)旗下紫光控股與紫光國(guó)芯兩家子公司董事長(zhǎng)及董事職務(wù)的趙偉國(guó)，今日（4月9日）公開(kāi)亮相于中國(guó)深圳召開(kāi)的第6屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)（CITE2018），并在會(huì)上做了主題為《從芯到云打造IT重科技產(chǎn)業(yè)》的演講。

發(fā)表于：4/10/2018

工信部：落實(shí)國(guó)家集成電路發(fā)展推進(jìn)綱要

工業(yè)和信息化部電子信息司在廣東省深圳市組織召開(kāi)了2018年全國(guó)電子信息行業(yè)工作座談會(huì)。會(huì)議明確了當(dāng)前電子信息產(chǎn)業(yè)的基本形勢(shì)，總結(jié)了2017年工作，部署了2018年主要任務(wù)。工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)羅文出席會(huì)議并講話，深圳市人民政府副市長(zhǎng)高自民出席會(huì)議并致辭，部電子信息司司長(zhǎng)刁石京作工作報(bào)告。會(huì)議由部電子信息司副司長(zhǎng)吳勝武主持。

發(fā)表于：4/10/2018

恩智浦在2018中國(guó)電子信息博覽會(huì)（CITE）上展示人工智能及物聯(lián)網(wǎng)解決方案賦能智慧物聯(lián)生態(tài)創(chuàng)新

全球最大的汽車電子及人工智能物聯(lián)網(wǎng)芯片公司恩智浦半導(dǎo)體（納斯達(dá)克代碼：NXPI，以下簡(jiǎn)稱“恩智浦”）在2018年中國(guó)電子信息博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“CITE 2018”）上展示了其最新的智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能零售與智能家居應(yīng)用解決方案。恩智浦以其在汽車電子、AI-IoT解決方案與硬件安全方面的技術(shù)領(lǐng)先地位，持續(xù)賦能智能物聯(lián)領(lǐng)域的生態(tài)創(chuàng)新。在CITE 2018上，恩智浦憑借在智能物聯(lián)及邊緣計(jì)算領(lǐng)域的不斷探索和突破，榮獲“產(chǎn)品年度創(chuàng)新獎(jiǎng)”。

發(fā)表于：4/10/2018

車企組建安卓式智能駕駛開(kāi)發(fā)平臺(tái) 間接反擊“互聯(lián)網(wǎng)顛覆”？

在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)越來(lái)越多的涉入汽車行業(yè)，并可能將整車制造企業(yè)演變?yōu)樽约旱挠布?yīng)商時(shí)候，一些車企開(kāi)始悄然進(jìn)行反擊。3月15日，吉利汽車在新博瑞的上市會(huì)上，宣布要建立自己的“生態(tài)系統(tǒng)”。在這次會(huì)上，吉利正式推出了吉客（GKUI）智能生態(tài)系統(tǒng)，與國(guó)內(nèi)外一些知名的互聯(lián)網(wǎng)、智能技術(shù)公司進(jìn)行合作。

發(fā)表于：4/9/2018

自動(dòng)駕駛研發(fā)欲跑出“中國(guó)速度” 立法步伐要跟上

在我國(guó)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試迎來(lái)春天的時(shí)候,國(guó)外的自動(dòng)駕駛卻經(jīng)歷了一場(chǎng)倒春寒。

發(fā)表于：4/9/2018

中國(guó)智能輔助駕駛系統(tǒng)準(zhǔn)確率達(dá)世界先進(jìn)水平

2018年初，中國(guó)航天科工二院二部成功研制“基于深度學(xué)習(xí)的智能輔助駕駛系統(tǒng)”，憑借方寸幾厘米大小的嵌入式芯片，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確智能感知，在目標(biāo)識(shí)別準(zhǔn)確率方面達(dá)到世界先進(jìn)水平。

發(fā)表于：4/9/2018

一文了解自動(dòng)駕駛行業(yè)所面臨的四大挑戰(zhàn)

　　據(jù)外媒報(bào)道，盡管隨著時(shí)間的推移及技術(shù)的進(jìn)步，自動(dòng)駕駛行業(yè)所面臨的大部分障礙都能被克服，然而，無(wú)人駕駛車輛在取得成功前，依然面臨以下四大挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：4/9/2018

智能化觸發(fā)汽車電子產(chǎn)業(yè)“四大戰(zhàn)場(chǎng)”

近年來(lái)，電動(dòng)化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)加快了汽車行業(yè)變革，伴隨著消費(fèi)電子市場(chǎng)迎來(lái)智能化普及的高潮，汽車產(chǎn)業(yè)的智能化必將成為大勢(shì)所趨。

發(fā)表于：4/9/2018