汽車電子最新文章 Uber自動駕駛車輛致行人死亡 據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間3月18日晚上10點多，一輛Uber自動駕駛車輛在亞利桑那州與一名行人相撞，并致其死亡。該事故為全球首例自動駕駛車輛致死事故，或?qū)ψ詣玉{駛技術(shù)造成一定程度的打擊。一直以來，各大公司一直宣稱自動駕駛技術(shù)能夠挽救更多的生命，改變交通方式。 發(fā)表于：3/23/2018 搭載紫光展銳芯片平臺的中國移動4G智能后視鏡-和路通X2發(fā)布 3月20日，中國移動在西安發(fā)布了新一代4G智能后視鏡—和路通X2， 其搭載紫光展銳LTE智能車載后視鏡平臺方案展訊SL8541C，在芯片配置、人工智能、屏幕設(shè)計等方面實現(xiàn)了升級，全面助力中國移動車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。 發(fā)表于：3/23/2018 數(shù)據(jù)是石油，技術(shù)是保障——英特爾Mobileye在自動駕駛賽道上加速前行 2018年3月16日，上?！⑻貭栕庸綧obileye出席第30屆Semicon China——智能電子汽車AI Inside分論壇，并分享自動駕駛的三大關(guān)鍵支柱以及Mobileye幫助車廠快速推進自動駕駛發(fā)展所做出的努力。自2017年8月英特爾完成對Mobileye的收購以來，雙方不斷發(fā)揮各自優(yōu)勢，將Mobileye領(lǐng)先的計算視覺技術(shù)與英特爾的高性能計算和連接專長深度融合，為自動駕駛行業(yè)帶來了源源不斷的動力，英特爾和Mobileye這一完美組合的優(yōu)勢效果，也在此次論壇中備受矚目。 發(fā)表于：3/23/2018 車輛跟蹤系統(tǒng)：隨時隨地，盡在掌控之中 車輛跟蹤系統(tǒng)非常適合監(jiān)視一輛汽車或整個車隊。跟蹤系統(tǒng)由自動跟蹤硬件和用于收集數(shù)據(jù) (如果需要的話，還有數(shù)據(jù)傳輸) 的軟件組成。2015 年，全球車隊管理市場的規(guī)模為 80 億美元，預(yù)計到 2022 年將超過 220 億美元，從 2016 年到 2023 年，年復(fù)合增長率將超過 20% (數(shù)據(jù)來源：Global Market Insights)。拉美、中東和非洲對商用車輛的需求在上升，這對車輛跟蹤系統(tǒng)而言也是一種潛在的增長機會。 發(fā)表于：3/23/2018 給你的示波器裝上翅膀 物物聯(lián)網(wǎng)已是這個時代的趨勢，21世紀信息化的快速發(fā)展為我們的生活提供著無數(shù)的便利。工程師的法寶——示波器如今也趕上了潮流，鼎陽SDS1000X-E四通道超級熒光示波器的WiFi選件和通過Web網(wǎng)頁進行遠程控制的功能，可以充分滿足工程師們在不同環(huán)境下的測試需求。 發(fā)表于：3/23/2018 你示波器的波形捕獲率真的有那么高嗎？ 示波器作為電子工程師最常用的儀器，從最開始的模擬示波器，到數(shù)字存儲示波器和數(shù)字熒光示波器，以及越來越偏向?qū)I(yè)化的定制類示波器，功能越來越豐富的同時，性能也發(fā)生著日新月異的變化，消費者在選擇的時候有時候就可能看得眼花繚亂，那么如何選擇適合自己的一款示波器呢？我們知道示波器三大核心指標是帶寬、采樣率、存儲深度，然而在選擇數(shù)字示波器時還有一個很重要的指標往往會被忽略，那就是我們今天要講的波形刷新率，也稱為波形捕獲率！ 發(fā)表于：3/23/2018 Allegro MicroSystems，LLC發(fā)布全新汽車級正弦波無傳感器BLDC風(fēng)扇驅(qū)動器 Allegro MicroSystems，LLC宣布推出一款新型無傳感器無刷直流（BLDC）電機控制器A5932，這是一款當(dāng)今市場上更先進的解決方案。Allegro的汽車級A5932是一款三相BLDC電機控制器，主要針對高功率汽車風(fēng)扇應(yīng)用，具有非常低的振動和可聽聞噪聲。 發(fā)表于：3/22/2018 Micro LED的關(guān)鍵技術(shù)，了解一下？ Micro LED技術(shù)被炒得震天價響，儼然是次世代的顯示技術(shù)霸主，更是2018年的顯示明星。 發(fā)表于：3/22/2018 賈躍亭美國造車工廠正式開工，還在國內(nèi)搶地并大規(guī)模招人 美國當(dāng)?shù)貢r間，3月20日下午，賈躍亭創(chuàng)辦的電動汽車公司Faraday Future（法拉第未來，簡稱“FF”）在美國洛杉磯總部舉行了全員大會。賈躍亭宣布啟動FF公司的管理變革，同時宣布FF位于美國加里福尼亞州漢福德（hanford）市的工廠正式開工，將努力實現(xiàn)FF91按時量產(chǎn)的戰(zhàn)略目標。 發(fā)表于：3/22/2018 瞄準汽車、工業(yè)領(lǐng)域 安森美圖像傳感戰(zhàn)略強勢來襲 近年來，圖像傳感器在工業(yè)、汽車、消費市場等領(lǐng)域的應(yīng)用日益普及，圖像傳感技術(shù)得以突飛猛進。除了能給智能手機提供自動對焦能力、提升圖像質(zhì)量和光學(xué)防抖功能以外，圖像傳感技術(shù)正逐步植入智能汽車、工業(yè)生產(chǎn)、物聯(lián)網(wǎng)、無人機市場、虛擬現(xiàn)實等新興領(lǐng)域，一個全新的千億級市場已悄然開啟！ 發(fā)表于：3/22/2018 受Uber自動駕駛事故影響 豐田也宣布暫停無人車相關(guān)測試 據(jù)CNBC消息，受Uber自動駕駛汽車發(fā)生交通事故致死事件影響，豐田汽車宣布暫停其正在進行的自動駕駛測試。 發(fā)表于：3/22/2018 5G網(wǎng)絡(luò)將成為驅(qū)動自動駕駛汽車革命的最大動力 5G網(wǎng)絡(luò)在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域會扮演非常重要的角色，但這只是其中的一部分。人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和其它技術(shù)也將推動這場革命的開始。 發(fā)表于：3/22/2018 Uber致命車禍警示無人駕駛產(chǎn)業(yè)：走得太快了 要踩踩剎車 美國當(dāng)?shù)貢r間周日時，在亞利桑那Tempe發(fā)生一起致命交通事故，一輛Uber無人駕駛汽車和一名行人（或者是騎自行車的人）卷入事故，這起事故可能會對無人駕駛汽車的開發(fā)造成重大影響，因為這是無人駕駛汽車第一次卷入致命車禍。 發(fā)表于：3/22/2018 寶馬集團與 Sila Nanotechnologies 合作推動新一代電動汽車生產(chǎn) Sila Nanotechnologies (“Sila Nano”) 今天宣布與寶馬集團建立合作關(guān)系。該公司開發(fā)和制造的材料開創(chuàng)了電池新標桿。 發(fā)表于：3/21/2018 意法半導(dǎo)體推出世界首個定位精度達到自動駕駛級別且符合汽車安全標準的多頻GNSS接收器 意法半導(dǎo)體的新Teseo接收器整合多頻 (L1, L2,L5)和多導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)，校正定位誤差， 適合高精度導(dǎo)航應(yīng)用 同類首個集成數(shù)據(jù)完整性校驗的產(chǎn)品，適用于安全關(guān)鍵系統(tǒng) (ISO 26262 ASIL) 整合精確定位和傳感器數(shù)據(jù)，提高系統(tǒng)性能、安全性和可靠性，實現(xiàn)自動駕駛系統(tǒng) 發(fā)表于：3/21/2018 ?…745746747748749750751752753754…?
