久久精品无码专区首页,妈妈的朋友中文字幕,亚洲日韩欧美综合精品x88国产

汽車電子最新文章

汽車都有哪些MEMS應(yīng)用

mems (微機(jī)電系統(tǒng))傳感器;有三項(xiàng)MEMS技術(shù)產(chǎn)品：紅外傳感器、磁性傳感器、測角傳感器;在高檔汽車中，大約采用25至40只MEMS傳感器

發(fā)表于：2/6/2012

基于UCC2305的汽車HID燈應(yīng)用設(shè)計(jì)

通過上面的分析，發(fā)現(xiàn)UCC2305是一款非常適合汽車HID燈驅(qū)動應(yīng)用的芯片。它涵蓋了HID燈驅(qū)動的所有特性，并且工作溫度范圍是-40°C到+105°C。和其他方案相比具有外圍電路簡單，設(shè)計(jì)方便，開發(fā)周期短等優(yōu)點(diǎn)。相信隨著HID燈在汽車中的普及，UCC2305會得到更廣泛的推廣。

發(fā)表于：2/6/2012

汽車無級自動變速系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為了跟蹤世界汽車技術(shù)，發(fā)展我國汽車工業(yè)，“九五”期間，汽車電于控制技術(shù)被列為科技攻關(guān)項(xiàng)目。車輛自動變速是汽車電控技術(shù)的一個重要組成部分。采用計(jì)算機(jī)和電力電子驅(qū)動技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛自動變速，能消除駕駛員換檔技術(shù)的差異，減輕駕駛員的勞動強(qiáng)度，提高行車安全性，提高車輛的動力性和經(jīng)濟(jì)性。汽車的無級變速系統(tǒng)一般是由無級變速箱CVT(ContinuouslyVariableTransmission)和無級變速箱控制器TCU(TransmissionControlUnit)組

發(fā)表于：2/5/2012

汽車MEMS在2011年繼續(xù)表現(xiàn)亮麗，銷售額強(qiáng)勁增長

2011年汽車MEMS銷售額達(dá)到22億美元，比2010年的19億美元勁增16%。去年保持了2010年大增28%的勢頭，當(dāng)時該市場加速擺脫全球衰退局面。2011和2010年增長率均高于平均水平，甚至高于上次衰退前7-9%的通常增長速度。

發(fā)表于：2/3/2012

分布式汽車車身控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著汽車電子的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代汽車中電控單元逐漸增多，這些電控單元大致可分成三類：動力傳動裝置控制(如發(fā)動機(jī)控制和變速控制)，底盤部分控制(如汽車防抱死系統(tǒng)ABS)和車身控制。其中車身控制系統(tǒng)主要是為了提高駕駛的方便性和乘坐的舒適性。車身控制系統(tǒng)涵蓋范圍廣，包括燈光控制系統(tǒng)，車門控制系統(tǒng)，座位控制系統(tǒng)，氣候(空調(diào))控制系統(tǒng)，儀表盤顯示等。本文選取燈光、雨刷及底盤部分電磁閥這些控制節(jié)點(diǎn)來說明車身控制系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)分布式控制方案。

發(fā)表于：2/3/2012

汽車技術(shù)及車身和動力系統(tǒng)解決方案

面對環(huán)保和豐富消費(fèi)者體驗(yàn)的需求，以及汽車器件的最嚴(yán)格規(guī)范，制造商一方面要在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造等方面更加注重可靠性指標(biāo)的認(rèn)證，另一方面也要保證產(chǎn)品在提供更高性能的同時，符合環(huán)保節(jié)能方面的要求。本文將結(jié)合安森美半導(dǎo)體的汽車技術(shù)專長，談?wù)勂囓嚿砑皠恿ο到y(tǒng)解決方案所采用的各種器件。

發(fā)表于：2/3/2012

意法半導(dǎo)體（ST）公布2011年第四季度及全年財(cái)報

第四季度自由現(xiàn)金流回歸常軌，總計(jì)4700萬美元* 2011年汽車芯片和MEMS收入創(chuàng)新高 2011年全年凈收入97.3億美元，凈利潤6.50億美元

發(fā)表于：2/1/2012

IR 推出緊湊型車用 AUIR0815S 柵極驅(qū)動 IC，可縮小和簡化混合動力汽車及電動汽車的動力系統(tǒng)設(shè)計(jì)

全球功率半導(dǎo)體和管理方案領(lǐng)導(dǎo)廠商國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 近日推出車用IC ── AUIR0815S，具備超過10 A 的高輸出電流，能夠驅(qū)動逆變器級的大型 IGBT 和 MOSFET，適用于混合動力汽車和電動汽車中的動力系統(tǒng)。

發(fā)表于：2/1/2012

Molex Stac64產(chǎn)品系列通過最嚴(yán)格的汽車OEM標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證

全球領(lǐng)先的全套互連產(chǎn)品供應(yīng)商Molex公司宣布其Stac64?可堆疊連接系統(tǒng)(Stackable Connection System) 已成功通過來自德國、法國和日本的主要汽車原始設(shè)備制造商(original equipment manufacturers，OEM)最嚴(yán)格的規(guī)范驗(yàn)證。此外，Stac64設(shè)計(jì)還獲得了新的專利。

發(fā)表于：2/1/2012

汽車數(shù)字儀表群與存儲架構(gòu)的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

　本文首先將重點(diǎn)闡述汽車設(shè)計(jì)/可靠性方面的一些限制，然后會評測數(shù)字儀表群架構(gòu)，以及存儲子系統(tǒng)的取舍對于未來項(xiàng)目的性能、可靠性和成本有何影響。

發(fā)表于：1/30/2012

安森美針對汽車應(yīng)用的高能效解決方案

汽車電子市場一直是半導(dǎo)體工業(yè)的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一，今天的汽車已不再只是一種交通工具，對安全、舒適和多種功能的需求使電子產(chǎn)品在整車中的成本比例不斷上升。最近幾年，中國汽車市場連續(xù)兩位數(shù)的強(qiáng)勁增長勢頭更引起了半導(dǎo)體廠商的關(guān)注。

發(fā)表于：1/29/2012

汽車無級變速箱控制器TCU的研究

為了跟蹤世界汽車技術(shù)，發(fā)展我國汽車工業(yè)，“九五”期間，汽車電于控制技術(shù)被列為科技攻關(guān)項(xiàng)目。車輛自動變速是汽車電控技術(shù)的一個重要組成部分。采用計(jì)算機(jī)和電力電子驅(qū)動技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛自動變速，能消除駕駛員換檔技術(shù)的差異，減輕駕駛員的勞動強(qiáng)度，提高行車安全性，提高車輛的動力性和經(jīng)濟(jì)性。汽車的無級變速系統(tǒng)一般是由無級變速箱CVT(Continuously Variable Transmission) 和無級變速箱控制器TCU(Transmission Control Unit)組成。

發(fā)表于：1/24/2012

基于虛擬儀器技術(shù)的智能車仿真系統(tǒng)

全國高等學(xué)校自動化專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)分委員會受國家教育部委托，舉辦第一屆“飛思卡爾”杯大學(xué)生智能車邀請賽。為了給參加本次智能車邀請賽的各支隊(duì)伍提供一個可離線/在線仿真的平臺以及理論試驗(yàn)平臺，我們開發(fā)了基于LabVIEW虛擬儀器技術(shù)的智能車仿真系統(tǒng)Plastid（以下簡稱Plastid）。

發(fā)表于：1/24/2012

如何設(shè)計(jì)電-氣串聯(lián)混合動力客車動力系統(tǒng)

本文基于對電一氣串聯(lián)混合動力客車運(yùn)行目標(biāo)駕駛循環(huán)的分析，對其動力系統(tǒng)進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，以保證在滿足車輛動力性要求的前提下，提高整車燃油經(jīng)濟(jì)性。

發(fā)表于：1/22/2012

一種基于時間觸發(fā)模式的汽車防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

通過基于時間觸發(fā)的模式實(shí)現(xiàn)的多任務(wù)嵌入式系統(tǒng)具有較好的實(shí)時性和可靠性，適用于對于資源要求較高的工業(yè)控制系統(tǒng)中。通過軟硬件的設(shè)計(jì)，汽車防盜系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對汽車的實(shí)時監(jiān)控和報警，并能實(shí)現(xiàn)硬件硬件防盜功能。汽車電子中嵌入式系統(tǒng)得到了大量運(yùn)用，如何整合汽車的原有資源，設(shè)計(jì)出強(qiáng)大而且實(shí)用的應(yīng)用，將是未來汽車嵌入式開發(fā)的目標(biāo)。

發(fā)表于：1/21/2012

感谢您访问我们的网站，您可能还对以下资源感兴趣：

欧美色综合二区

啊~CAO死你个小SAO货视频亚洲免费 wwwxx欧美国产欧美日韩亚洲