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車載Tyco信息中心電路保護方法

新型客車、卡車、公共汽車甚至摩托車都已成為移動的網(wǎng)絡，將眾多特征和功能連接在一起，如內(nèi)置控制、移動媒體和無線網(wǎng)絡。信息娛樂系統(tǒng)、遠程信息處理、安全控制等的應用均需使用幾種現(xiàn)有的網(wǎng)絡標準，如LIN、CAN、MOST、IDB-1394、FlexRay、Byteflight、內(nèi)置控制藍牙和其他標準。

發(fā)表于：1/21/2012

基于車車通信的路況信息采集算法

目前車車通信技術的研究多處在研究階段，本文提出的算法針對現(xiàn)有一些研究的相關問題及不足進行了改進。通過采用路段末端處發(fā)送廣播信息可避免周期性的廣播及減少信息量;采用行駛距離與行駛時間的速度計算可獲得較準確的路況信息;同時，車輛信息的傳遞不局限于對向車。最后，通過上述算法的仿真可看出，改進后的算法具有一定的有效性及參考意義，今后將需進一步深入研究，并利用一些交通仿真系統(tǒng)進行更加真實的模擬測試。

發(fā)表于：1/21/2012

汽車照明系統(tǒng)中電子技術的應用

汽車照明系統(tǒng)主要用于夜晚照明道路，標示車輛寬度，照明車廂內(nèi)部儀表及夜間檢修等，既是汽車的重要安全部件，又是最主要的主動式安全裝置?，F(xiàn)在，該系統(tǒng)正在經(jīng)歷著重要的變革，這里主要介紹汽車照明系統(tǒng)中的部分新技術。

發(fā)表于：1/20/2012

汽車電腦板原理與檢修

汽車電腦是按照預定程序自動地對各種傳感器的輸入信號進行處理，然后輸出信號給執(zhí)行器，從而控制汽車運行的電子設備。

發(fā)表于：1/18/2012

汽車電源系統(tǒng)新方案

汽車供電系統(tǒng)由現(xiàn)有的l4V標準向42V標準轉(zhuǎn)化已經(jīng)成為必然發(fā)展趨勢，并將在未來數(shù)年內(nèi)得到迅速發(fā)展，從而導致汽車電器電子產(chǎn)品的一場革命。汽車新供電系統(tǒng)標準的實施，對汽車電子工業(yè)的傳統(tǒng)產(chǎn)品將帶來巨大的沖擊。這對于我國來說既是一次挑戰(zhàn)，也是一次難得的機遇。我們應在汽車電源改革的過程中，積極參與研發(fā)，與國際汽車電器電子產(chǎn)品接軌。

發(fā)表于：1/18/2012

汽輪機旁路控制策略的研制與應用

汽機系統(tǒng)采用dcs系統(tǒng)進行控制，主要包括汽機蒸汽系統(tǒng)壓力、溫度等的檢測、旁路系統(tǒng)、eh油系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、真空系統(tǒng)的檢測及相關控制。汽機的旁路系統(tǒng)為高低壓串聯(lián)系統(tǒng)，在機組啟動過程中可以加速工質(zhì)的循環(huán)過程，提高機組的升溫、升壓速度，并根據(jù)壓力設定值控制減壓閥的開度使系統(tǒng)不致超壓。

發(fā)表于：1/18/2012

基于數(shù)學形態(tài)學和Hough變換的車牌定位算法

針對復雜環(huán)境下的車牌定位率較低的問題，提出了一種基于數(shù)學形態(tài)學和Hough變換檢測車牌區(qū)域的方法。首先，對車牌圖像進行圖像預處理，然后，利用數(shù)學形態(tài)學的高帽變換突出車牌字符區(qū)域，并對圖像進行邊緣檢測和連通區(qū)域分析；最后，結(jié)合Hough變換和車牌的先驗知識實現(xiàn)車牌的精確定位。實驗結(jié)果表明，針對不同復雜背景下采集到的車輛圖像，該算法具有很強的魯棒性，準確率達97.3%，能夠滿足現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)對車牌定位準確性和實時性的要求。

發(fā)表于：1/13/2012

德州儀器為互連汽車信息娛樂系統(tǒng)推出全面系統(tǒng)解決方案充分滿足駕駛?cè)藛T需求

日前，德州儀器(TI) 宣布推出一款面向互連汽車信息娛樂系統(tǒng)的全面系統(tǒng)解決方案，該方案建立在TI 超過10 年的汽車信息娛樂系統(tǒng)解決方案開發(fā)經(jīng)驗基礎之上。TI 無與倫比的解決方案將領先汽車的信息娛樂處理器、無線連接解決方案、模擬解決方案以及優(yōu)化的軟件產(chǎn)業(yè)環(huán)境進行完美結(jié)合，可實現(xiàn)功能豐富的汽車應用，如汽車信息娛樂主機設備、后座娛樂設備、無線電以及導航工具等。TI 將在1 月11 日至14 日(北京時間)于拉斯維加斯賭場大酒店舉行的2012 國際消費類電子展(CES) 上展示其最新汽車信息娛樂解決方案。

發(fā)表于：1/12/2012

Maxim MAX1441汽車遙控鑰匙解決方案

Maxim公司的MAX1441是接近式和觸摸傳感器IC,14V的工作電流只有100uA,1.2fFLSB電容/數(shù)字分辨率,工作電壓5V-28V,45V過壓保護,2k字閃存,128BSRAM,傳感器I/O線±2kVESD保護,JTAG接口,支持兩個單獨接地電容傳感器輸入.主要用在無源遙控鑰匙(PRKE)系統(tǒng)接近傳感和物件檢測系統(tǒng).本文介紹了MAX1441主要特性,方框圖,典型應用電路圖以及MAX1441評估板主要特性,電路圖,材料清單和PCB布局圖.

發(fā)表于：1/4/2012

汽車壓力傳感器的原理和應用分類

本文詳細介紹了壓力傳感器的原理和應用分類，列舉了汽車壓力傳感器在輪胎氣壓監(jiān)測方面的應用及具體的電路設計，把輪胎氣壓轉(zhuǎn)換為電壓，通過電壓值的大小間接地測量氣壓值的大小。汽車壓力傳感器在汽車行業(yè)的應用和推廣意義非常重大。

發(fā)表于：1/4/2012

新能源汽車的心臟汽車電池技術介紹

內(nèi)燃機汽車的心臟是動力系統(tǒng)，但是新能源車的心臟則是電池系統(tǒng)，因為電池系統(tǒng)的優(yōu)劣直接關系到車的行駛里程、使用便利性等等情況，而目前新能源動力車型最大的技術瓶頸也恰恰限制在了電池系統(tǒng)上，比如充電時間、充電效率、能量密度以及體積、材質(zhì)、安全或者質(zhì)量等等。

發(fā)表于：1/4/2012

難以抗拒的極具成本效益的車載計算機VMC 1000

新漢7"all-in-one（AIO）車載計算機 VMC 1000提供極具競爭力的高性價比滿足用戶的需求。VMC 1000采用緊湊型機箱設計，高抗振性，同時符合IP54標準的外觀和智能電源管理系統(tǒng)，是車載計算應用的理想解決方案。VMC 1000可提供一流的通信連接，在室外或移動環(huán)境下保持性能穩(wěn)定，因此可在車輛跟蹤，車隊管理，以及車隊運輸?shù)倪h程信息處理應用中提供完美的解決方案。

發(fā)表于：1/4/2012

基于GPRS無線網(wǎng)絡的嵌入式遠程車載監(jiān)測系統(tǒng)

按照石化公司的要求，設計了一個基于GPRS無線網(wǎng)絡與嵌入式操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ的遠程車載監(jiān)測系統(tǒng)，用于監(jiān)測槽罐車槽罐儲液溫度及其地理位置信息。車栽終端采用虛擬IP無線網(wǎng)絡技術以及GPS衛(wèi)星定位技術。數(shù)據(jù)監(jiān)測中心設計了基于UDP協(xié)議的GPRS數(shù)據(jù)接收軟件并采用Access數(shù)據(jù)庫鏈接技術，成功實現(xiàn)了遠程車載信息的現(xiàn)場采集與異地接收。最后給出了系統(tǒng)的運行結(jié)果。

發(fā)表于：12/30/2011

比亞迪IT產(chǎn)業(yè)群——繼續(xù)走基于零部件的ODM+EMS之路

“提到比亞迪，您的第一反應會是什么？”當我們的汽車行駛在深圳龍崗區(qū)寬闊的比亞迪大道上時，我向正在專心開車的司機師傅提出了這樣的問題。司機師傅不假思索地回答：“電動汽車。”事實上，在過去一周內(nèi)，我曾向幾十個人提出了相同的問題，除了“電動汽車”外，答案還有：王傳福、手機電池、巴菲特、新能源、A股上市、比亞迪F6、民族企業(yè)……。由此可見，比亞迪(BYD)自主品牌確實已經(jīng)深入人心。

發(fā)表于：12/28/2011

基于GPRS/GPS/GIS/Zigbee的智能公交系統(tǒng)設計

介紹了一種城市公共交通監(jiān)控系統(tǒng)及公交站電子站牌，它是利用GPS、GPRS、GIS、Zigbee以及傳感器技術來完善公共交通服務。利用此系統(tǒng)不僅給市民乘車提供了便利，也使得公共交通管理者能夠?qū)崟r準確地掌握公交車運行情況，以便日后更好地規(guī)劃和管理城市公交車輛的運營。

發(fā)表于：12/23/2011