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Vishay的VJ汽車系列表面貼裝MLCC采用聚合物端接以減少由板彎曲開裂引發(fā)的失效

日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，為減少由板彎曲開裂引發(fā)的失效，推出新的VJ汽車系列表面貼裝多層陶瓷片式電容器(MLCC)，可選的聚合物端接能夠承受更高的彎曲應(yīng)力。器件采用C0G(NP0)和X5R/X7R/X8R電介質(zhì)，每種器件都有很多外形尺寸、電壓等級和容值可供選擇。

發(fā)表于：9/26/2011

汽車安全警示器灰色地帶里的一道彩虹

　多年以來"汽車安全警示器"（俗稱電子狗），這項產(chǎn)品一直在市場上不斷更新替舊，創(chuàng)造出屬于中國自己的路線，甚至遠到歐美同行都開始向國內(nèi)學(xué)習(xí)。然而墻內(nèi)花香墻外冷淡，世界知名的電子制造商卻對電子狗不甚感興趣，究其原因主要有兩大方面：

發(fā)表于：9/26/2011

酒后駕駛無線報警系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

詳細介紹了將檢測技術(shù)與無線通信技術(shù)用于預(yù)防酒后駕駛系統(tǒng)的設(shè)計方法。系統(tǒng)選用半導(dǎo)體型酒精傳感器完成對司乘人員呼氣的酒精檢測，經(jīng)放大、比較和判斷，通過編程把判斷結(jié)果分別形成語音預(yù)警信號，再利用公用通信網(wǎng)(G網(wǎng)、CDMA或固定電話網(wǎng))把語音預(yù)警信號傳送給車主或乘客。測試結(jié)果表明，對司乘人員的飲酒情況判定準確，接收的語音信號清晰可靠。證明了該設(shè)計方法的有效性和可行性。

發(fā)表于：9/23/2011

NFC可能使消費者日?；顒影l(fā)生革命性變化

據(jù)IHSiSuppli公司的移動與無線通信研究報告，由于市場對移動電子支付和其它應(yīng)用的需求旺盛，2015年采用近距離通信(NFC)技術(shù)的手機出貨量將增至5.447億部，幾乎是2010年5620萬部的10倍。

發(fā)表于：9/23/2011

中國汽車MEMS市場增長最快

發(fā)表于：9/23/2011

NXP引進局部網(wǎng)絡(luò)——不受車型限制的環(huán)保方案

隨著全球政府不斷要求減少車輛二氧化碳排放，汽車制造商對如何制造出更加環(huán)保的車輛日益關(guān)注。在汽車強國——德國工作多年的恩智浦半導(dǎo)體汽車電子事業(yè)部業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)李曉鶴說：“一提到車輛環(huán)保，很多人首先想到的是電動車，但是其實傳統(tǒng)車輛也有提高能效的可能性。我們的目標(biāo)是降低總的二氧化碳排放量，但是目前很多發(fā)展中國家的電力供應(yīng)大多來自火電廠，所以在這些國家使用的電動車其實只是讓二氧化碳的排放從汽車轉(zhuǎn)移到了火電廠，并沒有什么降低。電動車輛和傳統(tǒng)車輛在提高能效上都面臨著各種技術(shù)難題和解決方案”

發(fā)表于：9/23/2011

產(chǎn)能超過需求電動汽車電池價格將下跌

全球電動汽車鋰離子電池制造能力將大幅超過需求，除非汽車制造商的需求在短期內(nèi)大幅上升。產(chǎn)能過剩將導(dǎo)致電池價格下跌。

發(fā)表于：9/22/2011

新漢電腦：VTC 6201運輸專用機加強鐵路應(yīng)用的信號連接

專為鐵路應(yīng)用而設(shè)計的鐵道專用計算機需要穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接以確保有效運轉(zhuǎn)。鐵路網(wǎng)絡(luò)可進行大規(guī)模的客運和貨運，因此是一個國家的交通運輸網(wǎng)絡(luò)的骨干。在列車啟動或停止時，在鐵路上運行的列車可能會產(chǎn)生連續(xù)的振動和極端沖擊。計算機網(wǎng)絡(luò)的可靠連接是必須的，以確保100％的安全運行。專為鐵路應(yīng)用設(shè)計的新漢VTC 6201鐵路專用計算機鐵路專用計算機配備了雙SIM卡插槽和多個螺絲鎖定以太網(wǎng)接口，其目的就是為了增強信號及接線的連接。

發(fā)表于：9/22/2011

LIN總線技術(shù)在汽車門控系統(tǒng)中的應(yīng)用

動力和車速已經(jīng)不再是消費者對汽車性能的唯一追求，人們越來越關(guān)心駕車時的舒適感、安全保障、功能的易用性，和對環(huán)境的保護等方面。因此，除了車身系統(tǒng)（Carbody）和傳動系統(tǒng)（PowerTrain）等傳統(tǒng)的汽車控制單元以外，安全系統(tǒng)（Safety）和車載資通娛樂系統(tǒng)（Telematics/Infotainment）也隨著電子技術(shù)的進步而逐漸成熟。

發(fā)表于：9/22/2011

FlexRay在高速汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的應(yīng)用

FlexRay實現(xiàn)的初期功能是邁向全自動無人駕駛(或近乎全自動駕駛)的第一步。雖然最早的設(shè)想是實現(xiàn)汽車線控(X-by-wire)(線控驅(qū)動、線控駕駛等)，然而其他發(fā)展趨勢也在推動FlexRay技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。主要表現(xiàn)在生產(chǎn)效率、安全法規(guī)要求愈來愈高，各種舒適便利功能日趨增多。

發(fā)表于：9/22/2011

恩智浦引進車載局部網(wǎng)絡(luò)解決方案——實現(xiàn)降低二氧化碳排放和提高能效的重要里程碑

隨著全球政府不斷要求減少車輛二氧化碳排放，汽車制造商對如何制造出更加環(huán)保的車輛日益關(guān)注。有鑒于此，汽車制造商們正在著手透過ISO和AUTOSAR等行業(yè)組織將能夠大大提升功效的CAN局部網(wǎng)絡(luò)推動成為一項行業(yè)標(biāo)準。芯片行業(yè)專家恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V. (NASDAQ：NXPI) 近日宣布推出第一款兼容NWP ISO 11898-6和AUTOSAR R3.2.1標(biāo)準的 CAN局部網(wǎng)絡(luò)解決方案。

發(fā)表于：9/21/2011

基于GPS和GSM的車輛自動跟蹤系統(tǒng)

　隨著人們生活水平的提高，汽車已逐漸進入了普通家庭，隨著汽車數(shù)量的逐年增加，汽車被盜、被搶也成為一個較為嚴重的社會問題。在解決汽車防盜問題上，大部分汽車的報警方式主要采用燈光閃爍和喇叭鳴響，這種防盜方式存在有三種缺陷，一是報警器容易被破壞，而失去防盜功能；二是喇叭鳴響聲會造成周邊居民生活被嚴重干擾；三是汽車被盜后，外觀稍加改動，就很難追蹤。為了解決這些問題，本系統(tǒng)利用GPS定位系統(tǒng)實時跟蹤汽車位置，在被盜情況下可利用GSM短信模塊隨時向車主或公安部門發(fā)送汽車的GPS定位信息，加快破案速度。

發(fā)表于：9/16/2011

車載可視倒車裝置的設(shè)計與實現(xiàn)

國內(nèi)外研究趨勢是在倒車雷達的基礎(chǔ)上采用數(shù)字圖像處理技術(shù)，利用強大的嵌入式處理器，開發(fā)用于檢測車后物距和監(jiān)視車后圖像的優(yōu)點相結(jié)合的車載可視倒車裝置。這類新型裝置的價格較高，目前僅在中高檔轎車上使用。為此，提出了基于IntelPXA270硬件平臺及嵌入式WindowsCE操作系統(tǒng)的車載可視倒車裝置。

發(fā)表于：9/16/2011

2011年中國汽車電子銷售額將增長近10%

據(jù)IHSiSuppli公司的中國研究報告，2011年中國汽車電子市場銷售額預(yù)計將達到192億美元，比去年的175億美元增長9.7%。

發(fā)表于：9/15/2011

RFID室內(nèi)倉儲車輛的智能導(dǎo)航與調(diào)度技術(shù)

針對物聯(lián)網(wǎng)倉儲環(huán)節(jié)中貨物周轉(zhuǎn)效率低、運營成本高的現(xiàn)狀，提出一種新的智能管理方案。車載運算終端通過控制RFID模塊采集的地面標(biāo)簽信息進行實時定位,由A*算法生成導(dǎo)航路徑，并通過無線網(wǎng)絡(luò)與調(diào)度主機交互數(shù)據(jù)，再利用遺傳算法實現(xiàn)車輛的統(tǒng)一調(diào)度管理。實驗表明,本設(shè)計有效節(jié)省了貨物周轉(zhuǎn)時間，提高了倉儲空間利用率。

發(fā)表于：9/14/2011