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汽車正在成為人們移動(dòng)信息生活中的一個(gè)新中心

中心議題　　*汽車正在成為人們移動(dòng)信息生活中的一個(gè)新中心　　　汽車消費(fèi)被“限購(gòu)”的背后，就是巨大的“需求”——汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中的必不可少的一個(gè)部分，同時(shí)它也必將成為互聯(lián)互通的信息社會(huì)中，一個(gè)重要的信息節(jié)點(diǎn)。除了代步的基本屬性，汽車也應(yīng)該發(fā)揮著越來(lái)越綜合的信息交互平臺(tái)的作用。在車載電子中，設(shè)計(jì)者們應(yīng)該如何發(fā)揮想象力？

發(fā)表于：4/6/2011

基于MC9S12XS128的汽車BCM的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

采用MC9S12XS128設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一款車身中央控制器BCM，從處理器特性、硬件結(jié)構(gòu)、多路開關(guān)擴(kuò)展及開關(guān)信號(hào)檢測(cè)等方面描述了BCM的硬件設(shè)計(jì)，從軟件流程設(shè)計(jì)，開關(guān)信號(hào)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及變化捕捉的軟件實(shí)現(xiàn)上描述了BCM的軟件設(shè)計(jì)。該BCM經(jīng)裝車試驗(yàn)，運(yùn)行穩(wěn)定，功能可靠，已經(jīng)進(jìn)入小批量預(yù)生產(chǎn)階段，具有很高的實(shí)用價(jià)值。

發(fā)表于：4/6/2011

汽車無(wú)線接入系統(tǒng)技術(shù)

全球汽車半導(dǎo)體面臨極大的市場(chǎng)機(jī)會(huì),但設(shè)計(jì)工程師同樣面臨在成本、功耗、安全性等多方面的技術(shù)挑戰(zhàn)。本文以可接收和發(fā)送數(shù)據(jù)的最新智能應(yīng)答器為例,向中國(guó)汽車設(shè)計(jì)工程師介紹了在汽車無(wú)線接入系統(tǒng)設(shè)計(jì)中解決這些挑戰(zhàn)的技術(shù)方法。

發(fā)表于：4/4/2011

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池及其充電技術(shù)

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池由鉛酸電池、氫鎳電池、燃料電池，發(fā)展到鋰離子電池。縮短動(dòng)力電池的充電時(shí)間，增加動(dòng)力電池的充電容量是充電的關(guān)鍵技術(shù)。

發(fā)表于：4/3/2011

英飛凌投資1.6億美元進(jìn)一步擴(kuò)大馬來(lái)西亞產(chǎn)能

英飛凌科技股份公司今年投資1.6億美元，用以擴(kuò)大其在馬來(lái)西亞馬六甲市的產(chǎn)能，提高研發(fā)能力，并對(duì)其生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行升級(jí)。此次投資將主要用于提高面向高能效應(yīng)用的功率半導(dǎo)體的產(chǎn)能，并將在2011年為馬六甲新增350個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。目前，英飛凌在馬六甲擁有近7,000名員工。

發(fā)表于：4/2/2011

日本地震對(duì)汽車信息娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)的影響

IHS iSuppli公司在此初步分析這次災(zāi)難對(duì)于汽車信息娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)的潛在沖擊，看看哪些供應(yīng)商可能受到影響，以及對(duì)于全球汽車產(chǎn)業(yè)意味著什么。

發(fā)表于：4/2/2011

一種基于目標(biāo)域的車牌圖像混合壓縮方法

主要研究了對(duì)車牌圖像進(jìn)行壓縮的方法。根據(jù)車牌的特點(diǎn)，先對(duì)其進(jìn)行基于目標(biāo)域方法的分塊,隨后采用小波變換和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合方法對(duì)圖像進(jìn)行壓縮。結(jié)果表明了該方法的高效性。

發(fā)表于：4/2/2011

恩智浦推出集成穩(wěn)壓器的緊湊封裝LIN收發(fā)器

恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V. (NASDAQ：NXPI) 今日宣布推出采用3x3mm小型無(wú)鉛封裝、帶集成穩(wěn)壓器的LIN收發(fā)器系列產(chǎn)品TJA1028。通過(guò)在單芯片上集成典型LIN網(wǎng)絡(luò)ECU微控制器的主要外設(shè)功能，該穩(wěn)壓器可為車載電子控制裝置（ECU）供電。穩(wěn)壓器和總線收發(fā)器的結(jié)合使得在LIN總線系統(tǒng)中開發(fā)體積小巧但功能強(qiáng)大的從節(jié)點(diǎn)（SlaveNode）成為可能。TJA1028可在汽車上實(shí)現(xiàn)低速數(shù)據(jù)通信處理，適用于例如雨燈傳感器、觀后鏡模塊、車窗升降器及開關(guān)面板等數(shù)種LIN從節(jié)點(diǎn)應(yīng)用。

發(fā)表于：3/30/2011

威達(dá)電NANO系列產(chǎn)品的車載系統(tǒng)解決方案介紹

GPS是GlobalPositioningSystem的首字母縮略詞，意即全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，通過(guò)使用來(lái)自其中多個(gè)衛(wèi)星的信號(hào)來(lái)確定地面或近地面任何位置的移動(dòng)接收機(jī)的位置，以滿足對(duì)連續(xù)實(shí)時(shí)和三維導(dǎo)航的迫切要求。GPS問(wèn)世以后，即迅速在導(dǎo)航、定位領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用隨著GPS系統(tǒng)技術(shù)不斷成熟和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)它的要求不僅只是定位、調(diào)度、報(bào)警功能，還需要導(dǎo)航、娛樂(lè)、多媒體等功能.

發(fā)表于：3/30/2011

無(wú)活塞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)模型問(wèn)世尾氣排放可減少九成

據(jù)美國(guó)物理學(xué)家組織網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道，美國(guó)密歇根州立大學(xué)的科學(xué)家設(shè)計(jì)出了一種新式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)模型，這種發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有活塞、（發(fā)動(dòng)機(jī)）曲軸也沒(méi)有閥門，但能夠?qū)⑽矚馀欧艤p少90%左右。

發(fā)表于：3/29/2011

智能車速度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

在智能車競(jìng)賽中，速度控制不能采用單純的PID，而要采用能夠在全加速、緊急制動(dòng)和閉環(huán)控制等多種模式中平穩(wěn)切換的“多模式”速度控制算法，才能根據(jù)不同的道路狀況迅速準(zhǔn)確地改變車速，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定過(guò)彎。

發(fā)表于：3/29/2011

從慕尼黑上海電子展看中國(guó)四大新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

2011年3月17日，第十屆慕尼黑上海電子展（electronica & Productronica China 2011）在在上海新國(guó)際博覽中心成功落下帷幕，為期三天的展會(huì)有480家企業(yè)參展，共吸引近38,000名專業(yè)觀眾到場(chǎng)，同期還舉辦了9場(chǎng)專業(yè)研討會(huì)，這個(gè)展會(huì)從覆蓋領(lǐng)域和廣度上都堪稱中國(guó)第一專業(yè)設(shè)計(jì)與制造展會(huì)，許多產(chǎn)業(yè)內(nèi)一線廠商展示了最新的應(yīng)用方案，這給我們提供了一個(gè)了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)，這里結(jié)合本次展會(huì)談?wù)勚袊?guó)四大新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和隱憂。

發(fā)表于：3/25/2011

NFC與藍(lán)牙：互補(bǔ)還是競(jìng)爭(zhēng)？

尤其是，藍(lán)牙與近距離通信(NFC)是面向汽車連接性的兩種主要無(wú)線技術(shù)。它們有相似性，也有不同之處，這將決定它們?cè)谄噾?yīng)用中的使用方式。

發(fā)表于：3/25/2011

電動(dòng)車的電池制造與電力電子技術(shù)專題展

國(guó)際領(lǐng)先創(chuàng)新電子生產(chǎn)展會(huì)productronica將于2011年把展示范圍擴(kuò)大至電池制造和電力電子領(lǐng)域。這一舉措將在電動(dòng)車領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，尤其是目前還有大量生產(chǎn)技術(shù)的難題尚未解決。productronica 2011將和德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造商聯(lián)合會(huì)（VDMA）緊密合作，隆重推出該特別展。

發(fā)表于：3/22/2011

領(lǐng)袖云集，共見(jiàn)未來(lái)

第十屆慕尼黑上海電子展（electronica & Productronica China 2011）已于昨天（3月17日）在上海新國(guó)際博覽中心成功落下帷幕。展會(huì)各項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到了10年來(lái)的頂峰，再次以其“高端應(yīng)用、技術(shù)制勝”的定位吸引到眾多全球領(lǐng)袖，助力中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)看清未來(lái)發(fā)展方向，共同邁向新的黃金十年。

發(fā)表于：3/21/2011