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Lattice發(fā)布新款混合信號(hào)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)套件

Lattice發(fā)布新款混合信號(hào)軟件設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)套件，助力汽車電子設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)

發(fā)表于：8/27/2008

Allegro推出ATS675自行校準(zhǔn)TPOS速度傳感器

Allegro推出ATS675自行校準(zhǔn)TPOS速度傳感器

發(fā)表于：8/18/2008

蘋果iPhone可做車性能測(cè)量?jī)x

自從蘋果發(fā)布V2.0版的iPhone以來(lái)，全新蘋果商店內(nèi)多樣的應(yīng)用軟件已經(jīng)成為了真正的百搭牌，其中由BunsenTech推出的全新汽車性能測(cè)量?jī)xDynolicious軟件，它使用iPhone內(nèi)置的加速計(jì)來(lái)讓用戶記錄百公里加速時(shí)間、行駛速度、側(cè)向加速度，馬力等信息。測(cè)量的結(jié)果可以圖表和速度表的形式實(shí)時(shí)地顯示在iPhone的屏幕上。

發(fā)表于：8/8/2008

意法半導(dǎo)體：汽車電子市場(chǎng)發(fā)展面臨壓力巨大

意法半導(dǎo)體(ST)預(yù)期2008年銷售額增長(zhǎng)率可達(dá)兩位數(shù)。但由于市場(chǎng)可見(jiàn)度不佳，該公司仍然保持謹(jǐn)慎。意法半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官Carlo Bozotti強(qiáng)調(diào)指出，歐美汽車市場(chǎng)面臨壓力，而無(wú)線產(chǎn)業(yè)則顯露疲態(tài)。

發(fā)表于：7/30/2008

Xilinx為低功耗Intel車載信息娛樂(lè)參考設(shè)計(jì)增加靈活連接功能

?全球可編程邏輯解決方案領(lǐng)導(dǎo)廠商賽靈思公司（Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX) ）近日宣布推出一款集成了賽靈思汽車（XA）現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列（FPGA）和知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）的解決方案。這一集成解決方案包括在針對(duì)汽車音響本體（head unit）應(yīng)用的低功耗Intel車載信息娛樂(lè)（IVI）參考設(shè)計(jì)中。該參考設(shè)計(jì)結(jié)合了XA解決方案與Intel® Atom? 處理器，為系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員在開(kāi)發(fā)開(kāi)放式汽車信息娛樂(lè)平臺(tái)時(shí)提供了更高級(jí)別的性能、可擴(kuò)展能力和靈活性。

發(fā)表于：7/28/2008

鋰離子充電電池吹響車載用途進(jìn)軍號(hào)

鋰離子充電電池吹響車載用途進(jìn)軍號(hào)

發(fā)表于：6/19/2008

智能汽車競(jìng)賽再掀高潮第二屆全國(guó)大學(xué)生“飛思卡爾杯”智能汽車競(jìng)賽為暑期校園添彩

第二屆全國(guó)大學(xué)生“飛思卡爾杯”智能汽車競(jìng)賽全國(guó)總決賽在上海交通大學(xué)綜合體育館落下帷幕。由全國(guó)五個(gè)分賽區(qū)選拔出來(lái)的共76支隊(duì)伍參加了激烈角逐。參賽師生歷經(jīng)幾個(gè)月的精心設(shè)計(jì)和裝配，以其設(shè)計(jì)的可自動(dòng)識(shí)別道路的智能模型車進(jìn)行了場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽。本屆競(jìng)賽在去年全國(guó)邀請(qǐng)賽成功舉辦的基礎(chǔ)上，規(guī)模擴(kuò)大到全國(guó)26個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)）、直轄市的130余所大學(xué)共242支隊(duì)伍參賽。比賽過(guò)程精彩紛呈，總決賽更是上演了一場(chǎng)強(qiáng)隊(duì)間的較量，勝負(fù)即在微小的時(shí)間差距內(nèi)，競(jìng)賽總體成績(jī)較去年亦有大幅提高。

發(fā)表于：8/27/2007

清華獲得首屆全國(guó)大學(xué)生“飛思卡爾”杯智能汽車邀請(qǐng)賽特等獎(jiǎng)

經(jīng)過(guò)激烈而緊張的比賽，清華大學(xué)2隊(duì)的賽車以25.51秒的成績(jī)跑完全程，成為25支參賽隊(duì)伍中用時(shí)最短的賽車，他們也因此獲得了此次比賽的特等獎(jiǎng)。上海交通大學(xué)速度之星隊(duì)、清華大學(xué)1隊(duì)獲得一等獎(jiǎng)，北京理工大學(xué)BFTC隊(duì)等5支隊(duì)伍獲得二等獎(jiǎng)，廣東工業(yè)大學(xué)廣工2隊(duì)25個(gè)隊(duì)獲得三等獎(jiǎng)。

發(fā)表于：8/21/2006

Ramtron為韓國(guó)現(xiàn)代公司提供FRAM 產(chǎn)品

Ramtron International 宣布，韓國(guó)現(xiàn)代 Hyundai Autonet 公司選用了其生產(chǎn)的 FRAM 產(chǎn)品，用于該公司的汽車智能安全氣囊和乘客傳感器中。非易失性存儲(chǔ)器(FRAM) 具備無(wú)倫比的讀寫壽命及高速的數(shù)據(jù)寫入能力，成為當(dāng)今日益復(fù)雜的智能安全氣囊系統(tǒng)的理想選擇。

發(fā)表于：6/1/2006

摩托羅拉輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)時(shí)而動(dòng)MC68HC908RF2

大量數(shù)據(jù)表明，對(duì)輪胎正確充氣會(huì)大大降低爆胎的可能性。為了解決這個(gè)問(wèn)題，輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)的研究開(kāi)始受到重視。直接TPMS是在每個(gè)輪胎內(nèi)使用壓力傳感器，并安裝無(wú)線發(fā)射器，將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)。使用直接系統(tǒng)，可以隨時(shí)測(cè)定每個(gè)輪胎內(nèi)部的實(shí)際瞬壓，很容易確定故障輪胎。

發(fā)表于：5/25/2006

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