亚洲精品一二三区,五月天在线观看精品免费视频,1一14呦齿网站免费

汽車電子最新文章

KUKA接獲美國(guó)汽車制造大單利用機(jī)器人建造智能工廠

工業(yè)機(jī)器人大廠KUKA的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)名聞國(guó)際，除了是電動(dòng)車制造商Tesla旗下車款Model 3生產(chǎn)線機(jī)器人的主要供應(yīng)商，近日KUKA透露接獲一筆來自美國(guó)汽車制造商的大訂單，預(yù)計(jì)在2020開始進(jìn)行生產(chǎn)。

發(fā)表于：11/25/2018

國(guó)產(chǎn)固態(tài)電池成功量產(chǎn) 離走進(jìn)消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)還有多遠(yuǎn)？

近日，一則國(guó)內(nèi)初創(chuàng)企業(yè)的固態(tài)電池成功投產(chǎn)的消息刷爆了電池行業(yè)圈子，在國(guó)內(nèi)眾多企業(yè)還在努力將高鎳三元實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)時(shí)，竟然有人已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了彎道超車，固態(tài)電池真的到了商業(yè)化的臨界點(diǎn)嗎？

發(fā)表于：11/25/2018

國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程大盤點(diǎn)

近年來，國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展遠(yuǎn)超業(yè)內(nèi)預(yù)期，電動(dòng)化已經(jīng)成為車企無法回避的話題。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示2018年1－10月份，新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量同比增長(zhǎng)90．6％至72．6萬輛，大幅超越2017年全年的56萬輛。

發(fā)表于：11/25/2018

創(chuàng)新的電驅(qū)動(dòng)解決方案：舍弗勒助力汽車電氣化發(fā)展

在“2018舍弗勒大中華區(qū)技術(shù)研討會(huì)”期間，新成立的電驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)部展示了針對(duì)未來電動(dòng)車及混合動(dòng)力車應(yīng)用的創(chuàng)新解決方案，包括集成了三離合器的超緊湊型混合動(dòng)力模塊、新一代電驅(qū)動(dòng)橋以及專用混動(dòng)變速箱。

發(fā)表于：11/25/2018

自動(dòng)駕駛對(duì)百年汽車業(yè)的革命性影響

回首過往百年，全球的汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過了三次重大變革，其一是發(fā)端于1900年的汽車的流水線規(guī)模化制造，其二是上世紀(jì)50年代主流汽車制造商格局形成，其三是90年代的全球化與電子化；而今，汽車產(chǎn)業(yè)正站在關(guān)鍵的變革拐點(diǎn)之上，“MADE”（M-mobility移動(dòng)出行；A-autonomous driving自動(dòng)駕駛；D-digitalization數(shù)字網(wǎng)聯(lián)化；E-electrification電氣化）將推動(dòng)新技術(shù)的發(fā)展，并將重塑整個(gè)生態(tài)圈。

發(fā)表于：11/24/2018

自動(dòng)駕駛需“多輪”驅(qū)動(dòng)

近年來，自動(dòng)駕駛在技術(shù)上取得了較大突破。許多自動(dòng)駕駛的研發(fā)企業(yè)巨頭都將2020年作為自動(dòng)駕駛落地的重要年份。但是，自動(dòng)駕駛面臨的問題并不僅限于技術(shù)，相關(guān)法律和倫理問題更應(yīng)引起重視。

發(fā)表于：11/24/2018

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)將提升未來智能風(fēng)擋的功能性

據(jù)外媒報(bào)道，過去數(shù)年來，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)取得了進(jìn)步，賦予了風(fēng)擋新的功能。

發(fā)表于：11/24/2018

　　聞　　如何預(yù)防互聯(lián)車輛黑客攻擊？?jī)纱蠓桨腹﹨⒃?/a>

據(jù)外媒報(bào)道，互聯(lián)車輛的功能性、互聯(lián)性及舒適性越來越高，提升了用戶的舒適度。然而，這也為黑客攻擊創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。

發(fā)表于：11/24/2018

誰是無人駕駛商業(yè)化真正的受益者？

從電影里的暢想到現(xiàn)實(shí)中的黑科技，無人駕駛的實(shí)現(xiàn)用了10年。近日“全國(guó)首輛自動(dòng)駕駛出租車”在廣州大學(xué)城上路試運(yùn)行，但由于道路較為復(fù)雜“被叫?！保壳耙艳D(zhuǎn)至交通環(huán)境較適宜的生物島向市民提供試乘服務(wù)。值得注意的是，該自動(dòng)駕駛出租車在被叫停前一切順利，在短時(shí)間內(nèi)就完成了100多次服務(wù)。

發(fā)表于：11/24/2018

華為神秘進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)，抱團(tuán)傳統(tǒng)車企后能否順利占領(lǐng)C位？

隨著人工智能時(shí)代的到來，萬物互聯(lián)的理念已經(jīng)深入人心，而車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)則是驅(qū)動(dòng)未來汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，這也引發(fā)了國(guó)內(nèi)各個(gè)巨頭對(duì)它進(jìn)行生態(tài)布局。除了BAT巨頭在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，手機(jī)廠商華為也對(duì)車聯(lián)網(wǎng)野心勃勃，它也在擴(kuò)充它的車聯(lián)網(wǎng)隊(duì)伍。

發(fā)表于：11/24/2018

詮鼎推出基于QUALCOMM CSRB31024的汽車無鑰匙進(jìn)入解決方案　　詮鼎推出基于QUALCOMM CSRB31024的汽車無鑰匙進(jìn)入解決方案

汽車進(jìn)入系統(tǒng)歷經(jīng)幾十年的演變，逐漸由機(jī)械式、遙控式轉(zhuǎn)向無源式PASE系統(tǒng)（無鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)），并且PASE系統(tǒng)簡(jiǎn)單易用、方便快捷已經(jīng)逐漸被消費(fèi)者所認(rèn)可。但是隨著移動(dòng)通信技術(shù)和云端服務(wù)的成熟，眾多零部件廠商開始布局最新一代的智慧進(jìn)入系統(tǒng)。

發(fā)表于：11/24/2018

大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)推出基于NEOWAY技術(shù)的T-Box解決方案

大聯(lián)大旗下詮鼎推出基于有方科技（NEOWAY）技術(shù)的T-Box的解決方案。

發(fā)表于：11/24/2018

分拆車聯(lián)網(wǎng)，四維智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈瞄準(zhǔn)高中低檔全線

近期的2018四維圖新用戶大會(huì)上，四維圖新正式宣布分拆車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)成立四維智聯(lián)。不同于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域時(shí)常上頭條的拆分事件，四維智聯(lián)的獨(dú)立已在預(yù)料之中。

發(fā)表于：11/24/2018

汽車也能接入5G？LG成功實(shí)現(xiàn)車載5G網(wǎng)絡(luò)傳輸

自從5G網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)制定后，各大網(wǎng)絡(luò)電信設(shè)備公司與電信運(yùn)營(yíng)商都在致力于5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，并開展了一系列的5G商用測(cè)試。根據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，韓國(guó)知名企業(yè)LG旗下的電信運(yùn)營(yíng)商LG Uplus就在近日實(shí)現(xiàn)了車載5G網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸測(cè)試。

發(fā)表于：11/24/2018

密歇根大學(xué)利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù) 將自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試成本降為零

據(jù)外媒報(bào)道，密歇根大學(xué)Mcity測(cè)試機(jī)構(gòu)最新發(fā)布了一份白皮書，表示增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)可以將網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛汽車（CAV）的測(cè)試速度提高1,000至100,000倍，并且將車輛額外的測(cè)試價(jià)格降低到幾乎為零。

發(fā)表于：11/24/2018

感谢您访问我们的网站，您可能还对以下资源感兴趣：

欧美色综合二区

啊~CAO死你个小SAO货视频亚洲免费 wwwxx欧美国产欧美日韩亚洲