汽車電子最新文章 2018年汽車影像傳感器市場迎來爆發(fā) 停車類傳感器占主流 越來越多的客戶對車內(nèi)舒適性和駕駛便利性產(chǎn)生了個性化的偏好，從而導致了乘用車的數(shù)字化。 發(fā)表于：8/29/2018 大陸集團無音箱音響系統(tǒng)：沒有揚聲器卻能帶來立體環(huán)繞效果 通常想要提升汽車內(nèi)音響效果，最有效的方式就是裝備更多的音響單元和相關(guān)配置。然而大陸集團在此方面帶來了全新的概念設(shè)計，不需要常規(guī)的車載音響，而是通過使用 5 個（初級）、8 個（中級）或 9 個（高級）執(zhí)行器振動內(nèi)飾表面，展示完全可擴展的音響系統(tǒng)。 發(fā)表于：8/29/2018 豐田砸5億美金給Uber，推動開發(fā)自動駕駛技術(shù) 日本豐田（Toyota Motor）近日宣布向優(yōu)步（Uber）投資約5億美元，作為兩家公司合作協(xié)議的一部分。雙方將共同開發(fā)自動駕駛汽車技術(shù)，提高安全性和降低運輸成本。 發(fā)表于：8/29/2018 小心！這個「吸血鬼」正在偷你的汽車電量 大多數(shù)的人通常家中有車可能也很少開吧？不過，車子一直閑置著，可能這里消耗一點電，那里漏一點電，不消幾日，等到要開車時可能已經(jīng)無法發(fā)動了。這都是因為車子里潛伏一些專門吸電的「吸血鬼」，讓電池的生命一點一點地流失。 發(fā)表于：8/29/2018 想給電動汽車快速充電？你需要了解這個 推出電動汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機的車輛媲美。 發(fā)表于：8/29/2018 網(wǎng)絡(luò)安全漏洞，這塊智能汽車的心病什么時候才能除掉？ 近年來，車輛被攻擊破解的新聞時有發(fā)生，伴隨而至的汽車信息安全也已成為未來汽車不可忽視的問題，智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的信息安全漏洞一旦被攻擊，將會對用戶造成巨大的財產(chǎn)損失甚至生命危險。 發(fā)表于：8/29/2018 頻頻出事，自動駕駛的路在何方？ 據(jù)外媒報道，盡管自動駕駛技術(shù)的發(fā)展如火如荼，但美國民眾對該技術(shù)仍心存憂慮，之前的數(shù)次調(diào)研行動表明了這一點。此外，早前的自動駕駛車輛事故更讓用戶擔憂該技術(shù)的安全性與可靠性。那么，對于那些持懷疑態(tài)度的公眾而言，要如何才能說服他（她）們并盡早自動駕駛車輛的上路行駛呢？ 發(fā)表于：8/29/2018 頻頻出事，自動駕駛的路在何方？ 據(jù)外媒報道，盡管自動駕駛技術(shù)的發(fā)展如火如荼，但美國民眾對該技術(shù)仍心存憂慮，之前的數(shù)次調(diào)研行動表明了這一點。此外，早前的自動駕駛車輛事故更讓用戶擔憂該技術(shù)的安全性與可靠性。那么，對于那些持懷疑態(tài)度的公眾而言，要如何才能說服他（她）們并盡早自動駕駛車輛的上路行駛呢？ 發(fā)表于：8/29/2018 新興應(yīng)用拉動元件需求產(chǎn)業(yè)升級加速 2018年上半年，電子信息制造業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，生產(chǎn)和投資增速在工業(yè)各行業(yè)中保持領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)運行總體保持穩(wěn)健。上半年，規(guī)模以上電子信息制造業(yè)增加值同比增長12.4%，快于全部規(guī)模以上工業(yè)增速5.7個百分點；其中6月增長10.9%。 發(fā)表于：8/29/2018 協(xié)作資源分配的無人駕駛車載網(wǎng)鏈路調(diào)度算法 為了提高無人駕駛車輛自組織網(wǎng)絡(luò)實時數(shù)據(jù)傳輸速率，提升無人駕駛車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的吞吐量，提出了一種協(xié)作資源分配的無人駕駛車載網(wǎng)鏈路調(diào)度算法。該算法首先構(gòu)建了基于2-H的協(xié)作通信系統(tǒng)，采用價值函數(shù)來描述鏈路速率與所分配資源單元之間的關(guān)系，進一步提出無人駕駛車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的最大吞吐量方程。接著，為了對通信資源進行合理分配，基于多選擇性背包問題，對鏈路速率進行了調(diào)度，并采用窮舉搜索法求解無人駕駛車輛節(jié)點數(shù)量的最佳值。實驗仿真結(jié)果表明，該算法相比基于分散感知和聚類的車輛網(wǎng)絡(luò)以及基于信道傳輸模型優(yōu)化的車輛網(wǎng)絡(luò)，在鏈路速率上分別提升了8.7%和7.4%，網(wǎng)絡(luò)總吞吐量分別提升了10.6%和12.8%，能夠更好地滿足無人駕駛車輛網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求。 發(fā)表于：8/29/2018 挑戰(zhàn)2萬億市值，蘋果汽車將成為下一個明星產(chǎn)品，最快2023年上市 前段時間，蘋果的市值成功突破一萬億美元，這也成為了首個市值達到萬億美元的公司。一時間，蘋果又成了大眾熱議的焦點。 發(fā)表于：8/29/2018 印度智能手機市場競爭白熱化，小米等在線下市場急進 印度智能手機市場作為全球第二大智能手機市場也是增速最快的大市場備受中國手機企業(yè)的關(guān)注，在今年二季度三星擊敗小米重奪印度智能手機市場份額第一的位置之后，小米計劃加大力度拓展印度線下市場，甚至將深入印度的鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場，除小米之外華為也在加大力度拓展印度線下市場。 發(fā)表于：8/29/2018 汽車應(yīng)用3D轉(zhuǎn)發(fā)機應(yīng)答器線圈系列解析 TDK 集團針對被動式無鑰匙進入啟動系統(tǒng) (PEPS) 及其它門禁系統(tǒng)，推出靈敏度超高的新型3D 轉(zhuǎn)發(fā)機應(yīng)答器線圈系列。其中 B82453C*A*系列 3D 轉(zhuǎn)發(fā)機應(yīng)答器線圈極其緊湊，大小僅為11.5 mm x 12.5 mm x 3.6 mm，含 6 種不同型號，靈敏度為 45 mV/μT 至 83 mV/μT，電感值 范圍為 4.75 mH~13.2 mH。 發(fā)表于：8/28/2018 自動駕駛勢必會到來，但也不是想象中的那么容易 人們對自動駕駛汽車的樂觀情緒持續(xù)了很多年，至此，這個概念的一些鐵桿支持者仍然堅持認為這是一定會發(fā)生的。無數(shù)的記者，親身以及親眼經(jīng)歷過自動駕駛汽車之旅，就宣稱這是不可避免的未來。到目前為止，這些自動駕駛汽車之旅只是在障礙很少的場地上行駛，并且至少在一個案例中，本來能夠順利自動駕駛的汽車在遇到有挑戰(zhàn)性的人機交互場景后便不再順利。在這種時候，司機座位上的公關(guān)人員或工程師會馬上接管駕駛，希望記者不要將這些時刻記錄為是由自動駕駛汽車的能力不足引起的。 發(fā)表于：8/28/2018 小型電動車相去甚遠，大型電動車勢必取代成為趨勢 菲亞特敗走中國市場，鈴木即將退出合資框架……似乎在轉(zhuǎn)瞬之間，這些曾經(jīng)消費者耳熟能詳?shù)男⌒蛙嚻放圃谥袊囀袌鲎呦蛄四┞贰?/a> 發(fā)表于：8/28/2018 ?…671672673674675676677678679680…?
