汽車(chē)電子最新文章 Karamba Security推出ThreatHive服务 利用蜜罐技术洞察黑客攻击 据外媒报道，Karamba Security公司在确保汽车电子件安全性方面取得了新突破，该公司首次将“蜜罐”原理应用到车辆中。该公司推出了一款名为ThreatHive的新服务，车企与一级供应商可洞察研发过程中其电控单元所遭受的真实网络攻击。 發(fā)表于：2018/10/10 海拉合作多机构研发智能车前大灯技术 可自我监测性能并自我修复 现代的汽车前大灯系统可实现可变光分布，为各种交通情况提供最佳照明（如城市光、无眩目远光等）。此类系统技术复杂，其中有大量的LED互相精确匹配，截至目前，各个LED的预期寿命都比汽车的使用寿命长。但是，与所有的照明系统一样，随着时间推移，其性能将会发生变化。 發(fā)表于：2018/10/10 BAT冲击车联网的难点与挑战是什么？ 所谓“前人栽树后人乘凉”，栽树者还要在一毛不拔荒地中种下一粒，目前这粒车联网的种子已经破土而出，形成幼苗；但是车联网一定是如森林一样同气连枝、交相辉映的活跃生态才有蓬勃生机和前景，目前显然还没有形成气候。笔者认为，车联网的诞生有待于智能汽车大规模量产落地、自动驾驶在安全性、本土化运行稳健之后才会逐渐壮大起来，这本身又需要人工智能在自动驾驶领域算法突破，各个汽车公司在“智慧出行”上觉醒，用户市场教育上有做过铺垫。这一切还需要时间修炼，唯有事在人为，只争朝夕。 發(fā)表于：2018/10/10 自动驾驶领域的合纵连横已成，究竟哪家会笑到最后呢？ 上周三，日本汽车巨头本田宣布与美国汽车巨头通用汽车达成合作，双方共同发展自动驾驶技术，同时，本田投资27．5亿美元到通用汽车旗下专注于自动驾驶业务的子公司Cruise，为自动驾驶领域最大单笔投资。 發(fā)表于：2018/10/10 新加坡南洋理工研发激光雷达硅晶片，成本大大降低 据外媒报道，新加坡南洋理工大学（Nanyang Technological University，NTU）在激光雷达研究领域取得了技术突破，或将该款自动驾驶核心部件的成本降至1/200。此外，该技术产品的尺寸只有指尖大小。由于激光雷达的机械运动部件（mechanical moving parts），导致激光雷达比轮胎更易受损。 發(fā)表于：2018/10/10 TPMS市场潜力巨大，国产芯片蓄势待发 中国政府将在2019年强制要求整车执行胎压监测系统TPMS安装规定，中国作为全球最大的汽车生产国和消费国，对TPMS传感器需求量巨大。随着合微、宁波琻捷等国产TPMS传感器芯片的量产，以往由只有NXP、英飞凌能提供可量产的TPMS芯片的垄断情况被打破。但是如何提高技术成熟度、品牌认知度，并在市场中争得一席之地?国内芯片厂商依旧任重而道远。 發(fā)表于：2018/10/10 如何使用温度传感器保护汽车变速器？ 随着汽车制造商不断寻求为消费者提供具有更高便利性、舒适性以及兼具更强性能和更省燃料的车型，汽车行业正在快速推出各项新技术。最明显的技术创新往往体现在汽车驾驶室中以及车载信息娱乐系统，而汽车传动系统也有了不起的改进，大大提升了车辆的操纵性、性能和燃料经济性。 發(fā)表于：2018/10/10 汽车图像传感器一哥，如何成为自动驾驶传感领导者？ 毫无疑问，日渐火热的自动驾驶技术将成为过去50年来最具影响力的技术之一。自动驾驶的实现，能够挽救数百万人的生命，释放无数耗费在驾驶中的时间，并有望缓解扰人的交通拥堵。尽管目前还没有实现真正的自动驾驶，但是，任何新的、有意义的进展，都在为我们描绘那个值得期待的未来。 發(fā)表于：2018/10/10 FF最新回应：恒大一面扣留款项，一面阻止其融资 根据法拉第未来（以下简称“FF”）的官方声明，FF试图摆脱恒大的唯一原因是，恒大没能够履行承诺和支付同意的款项。恒大不应该一边扣留款项，一边阻止FF接受其他投资。 發(fā)表于：2018/10/10 浅谈欧洲PHEV的发展瓶颈 国庆假日，首先祝各位朋友假日愉快！我也乘着这段时间，在陪娃的间隙，把欧洲的插电式混合动力的一些变化梳理一下，主要是由于欧盟在9月使用WLTP作为新的排放和油耗测试工况，对于插电式混合动力来说，在排放和油耗（CO2 g/km）表现上都面临这一些挑战。2018年开始，德国的主要企业都纷纷把宣传插电转换到了宣传纯电动的道路上来，某种程度也是代表插电式混合动力在欧洲的发展遇到了瓶颈了。 發(fā)表于：2018/10/10 电动车产业链存活率将不超10%？ 尽管作为新能源汽车全球第一大市场，国内的电动车销量还在迅猛地增长，但上游产业链层面的企业，早已感到“风声鹤唳”。 發(fā)表于：2018/10/10 方建华：新能源汽车产业“戏码”大增，竞争进入“白热化”阶段 现如今，中国新能源汽车产业已经成为推动全球新能源汽车市场发展的最大引擎，我国已连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国。 發(fā)表于：2018/10/9 新能源车企何时真正实现盈利？ 中国汽车工业协会发布的数据显示，我国今年1~8月新能源汽车产销分别完成60.7万辆和60.1万辆，比上年同期分别增长75.4%和88%。 發(fā)表于：2018/10/9 自动驾驶汽车缺了5G 就“活不下去”了？ 5G 网络的忠实拥趸们相信，这项新技术不但能提供比 4G 网络更快的连接和数据下载能力，还能处理更为海量的通信任务，而正在一步步走向成熟的自动驾驶汽车，未来也需要 5G 网络的“辅佐”。 發(fā)表于：2018/10/9 TT Electronics的SMD功率电感器非常适合要求苛刻的汽车应用 TT Electronics 推出了HA72L系列模塑电感器，采用最新的复合模芯材料设计，可最大限度提高电感、温度性能和饱和电流，同时最大限度降低直流电阻和物理尺寸。该产品是一种紧凑的表面贴装元件，可在苛刻的环境中工作，饱和电流最高达80安培。 發(fā)表于：2018/10/8 <…665666667668669670671672673674…>
