汽車電子最新文章 自动驾驶“落地”还有很多问题亟待解决 根据全球化监测和数据分析公司尼尔森最新研究显示，国内车主对自动驾驶的认知度普遍较高，有高达82%的车主表示对自动驾驶感兴趣，86%的车主考虑购买自动驾驶汽车，其中拥有价格100万元以上的车主有着更高的购买意向，高达94%，大部分车主认为自动驾驶可以解放双手增加可利用时间(61%)，同时会减轻驾驶疲劳提升乘坐体验(57%)，驾驶更安全减少事故发生量(45%)，但同时也有一部分车主对自动驾驶在实际应用场景中的安全性持有保留态度(60%)，认为自动驾驶对行人和非机动车缺少安全保障(40%)。 發(fā)表于：2018/9/13 激光雷达研发竞争加剧 未来成本将大幅下降 据外媒报道，Waymo、优步、通用与梅赛德斯-奔驰等公司都致力于推出无人驾驶汽车，该竞争有助于降低车载传感器的成本降至7.5万美元。据称，到2020年配置激光雷达传感器的自动驾驶车辆数量将超过1万辆。 發(fā)表于：2018/9/13 新能源汽车质量问题频出 行业遭遇新挑战 中国新能源汽车产销量已连续三年居世界首位，正当全球视线都聚焦中国新能源汽车市场、各方势力蜂拥而入的同时，中国新能源汽车市场的发展现状也进入一个阵痛和反思的新阶段。 發(fā)表于：2018/9/12 人工智能加速崛起 汽车产业进入智能网联时代 9月10日，第十七届中国西部海外高新科技人才洽谈会在成都召开，一场“人工智能高峰论坛”也成为现场亮点。“大数据涌现、互联网普及使得人工智能新应用呈现出勃勃生机。”中国工程院院士谭建荣在现场如是表示，人工智能已经迎来新的黄金发展时期。 發(fā)表于：2018/9/12 汽车LED车灯方案 目前的路面上，从豪华车到热销车，以及国产车，贯穿式尾灯越来越常见，似乎已经成为了一种趋势。贯穿式尾灯的流行不仅仅是增加尾灯的亮度，提高安全性，更多的是配合尾灯的线条呈现出赏心悦目的灯光效果，动感十足。 發(fā)表于：2018/9/12 CAN一致性测试系统之边沿时间测试 CAN总线边沿时间会影响采样正确性，而采样错误会造成不断错误帧出现，影响CAN总线通信。那么CAN总线边沿时间标准是什么？边沿时间如何测量呢？ 發(fā)表于：2018/9/12 瑞萨电子与OpenSynergy合作，为Parrot Faurecia Automotive提供安全的多屏显示驾驶舱解决方案 全球领先的汽车半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）与汽车嵌入式软件市场领导者 OpenSynergy 今日宣布，瑞萨电子的 R-Car H3 片上系统（SoC）与 OpenSynergy COQOS Hypervisor SDK 已被 Parrot Faurecia Automotive 公司采用，应用于其安全多屏显示驾驶舱。COQOS Hypervisor 的客户操作系统采用最新版本的 Android™，能够在一个 R-Car H3 SoC 芯片上同时执行包括基于 Linux 的与安全相关显示组件的仪表盘功能和基于 Android 的车载信息娱乐系统（IVI）。COQOS Hypervisor SDK 与 Android 和 Linux 操作系统一起共享 R-Car H3 GPU 的处理能力，使应用能够呈现在多个显示屏上，从而实现强大而灵活的驾驶舱系统。 發(fā)表于：2018/9/12 汽车以太网标准的重要性 由原始设备制造商（OEM）及一流车企采用和改造以太网的工作在若干年前就已经开始了。电气电子工程师协会（IEEE）802.3标准针对汽车应用作出的修订包括IEEE 802.3bw（100BASE-T1，100Mbps，铜缆）及IEEE 802.3bp（1000BASE-T1，1Gbps，铜缆）。 發(fā)表于：2018/9/12 电源创新紧贴这些热门应用 一起来给趋势和新技术划重点 有人为你针对工业4.0、5G通信、智能汽车、清洁能源、物联网边缘节点这些热门应用，梳理其对基础支撑技术之一的电源正提出什么样的需求变化，并从上万种ADI Power by Linear电源产品中精挑细选了几大类重中之重的创新产品和技术，然后进行深入剖析和阐述梳理如何实现“高效率、低EMI和小尺寸”永无止境的创新刚需…..，参加这样的一场工作坊会是怎样一种体验呢？ 發(fā)表于：2018/9/12 苹果公司发表公开信：2000亿关税，苹果投反对票 在特朗普宣布对来自中国的2000亿美元商品征收关税后，苹果公司用公开信的形式投出了“反对票”。 發(fā)表于：2018/9/12 努比亚Z18到底怎么样？网友们都吵翻天了 nubia Z18发布之后，网上好贬不一。究竟努比亚Z18怎么样，有什么优缺点呢，大家都是如何评价的呢？下面明美无限从多角度带大家全面了解下。 發(fā)表于：2018/9/12 中国自动驾驶行业发展前景分析 智能网联快速发展 日前，在相关单位协同配合下，天津本土智能汽车研发企业在唐廊高速天津段成功进行了自动驾驶汽车道路测试。下一步，天津市交通运输委将会同市工信、公安等部门积极推动无人驾驶的创新研究，健全协调机制，推进专用测试场地建设，研究制定技术标准规范，并组织汽车行业企业，根据消费者对出行安全日益增长的需求，加快技术研发和应用进度，发展高等级智能网联汽车技术，创造更加便捷高效的交通环境。 發(fā)表于：2018/9/11 在“互联网+新业态下”，中国汽车后市场最缺的是什么？ 在“互联网+新业态下”，中国后汽车市场将迎来新的繁荣，同时汽车后市场将面临洗牌，一些分散的、不规范的、服务意识不强的门店将遭到冲击，汽车后市场产业将向集中化、品牌化、寡头化发展。 發(fā)表于：2018/9/11 要想实现自动驾驶 首先搞定大数据 随着通用汽车、戴姆勒、宝马和奥迪等主流车企都宣布将在2020年前后推出Level 5级别的自动驾驶汽车，这一领域的竞争已进入白热化阶段。国际知名投行高盛预测，自动驾驶出租车的出现，将使全球共享汽车市场的规模从现在的50亿美元，到2030年上升至2850亿美元。 發(fā)表于：2018/9/11 5G如何让自动驾驶成为现实 通过为沉浸式用户体验、全新的信息娱乐、远程信息处理和远程操作等用例提供数千兆的速度，5G网络通信将重新定义汽车行业。然而，5G NR的演进可远不止于此。除了5G网络通信之外，5G还将定义一种直接的通信方式，这种通信方式可以使汽车之间通过直接通信来实现自动驾驶。 發(fā)表于：2018/9/11 <…679680681682683684685686687688…>
