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能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級(jí)科技日”上，寧德時(shí)代帶來(lái)了全新的鈉離子動(dòng)力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車(chē)型。寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的測(cè)試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！

一輛純電動(dòng)汽車(chē)究竟可以開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間

動(dòng)力電池

發(fā)表于：8/25/2019

新能源汽車(chē)以技術(shù)支撐才能突破發(fā)展瓶頸

“新能源汽車(chē)是未來(lái)的大趨勢(shì)”的觀點(diǎn)已被大部分人認(rèn)可，既然是大趨勢(shì)，我們又站在了大趨勢(shì)的開(kāi)端、成為了新舊時(shí)代的跨越者，在感受到新能源汽車(chē)迅速成長(zhǎng)的同時(shí)，也難免會(huì)看到接二連三的絆腳石。

發(fā)表于：8/25/2019

萊姆電子發(fā)布了針對(duì)智能電網(wǎng)新能源以及汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用的三款創(chuàng)新產(chǎn)品

正值早秋時(shí)節(jié)，一場(chǎng)別開(kāi)生面的創(chuàng)新發(fā)布會(huì)在風(fēng)和日麗的北京舉行，天高云淡，輕風(fēng)拂綠，這正與本次活動(dòng)的主題不謀而合。

發(fā)表于：8/24/2019

現(xiàn)代汽車(chē)最新推出一款插電混合動(dòng)力車(chē)型

現(xiàn)代汽車(chē)推出了一款新型的領(lǐng)動(dòng)插電混合動(dòng)力，此成的最大優(yōu)點(diǎn)在于是采用最新的科技打造，并且行駛距離長(zhǎng)，耗油耗電少，如果你想選用經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的電汽車(chē)，或者是由于汽車(chē)的使用過(guò)程不稱(chēng)意，想要節(jié)省成本的，都可以選用這輛混合版的電汽車(chē)，它的實(shí)用性也是非常可觀的。

發(fā)表于：8/24/2019

純電動(dòng)汽車(chē)自燃的原因你都知道多少

隨著科技的進(jìn)步，電動(dòng)汽車(chē)逐漸在我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)了一席之地，電動(dòng)汽車(chē)本身確實(shí)存在許多優(yōu)點(diǎn)，但在某些方面由于技術(shù)原因，發(fā)展的還不夠成熟。近日，一輛特斯拉在車(chē)庫(kù)突然從車(chē)底冒出白色煙霧，并在幾分鐘后發(fā)生爆燃，最后被燒的僅留下了車(chē)架子。此外，蔚來(lái)官方也對(duì)西安蔚來(lái)ES8發(fā)生燃燒做出了回應(yīng)。這些天接連兩次發(fā)生純電動(dòng)汽車(chē)安全事件，而且是相對(duì)高端的電動(dòng)車(chē)自燃，這讓很多人再次把電動(dòng)汽車(chē)的安全當(dāng)成了談資，那么既然有自燃事故發(fā)生，電動(dòng)車(chē)一般情況下自燃的原因都有哪些呢？下面我們就來(lái)一起看下吧。

發(fā)表于：8/24/2019

電池安全技術(shù)守護(hù)新能源汽車(chē)的生命線

隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步，電動(dòng)汽車(chē)相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越突出，市場(chǎng)銷(xiāo)量也是一年好過(guò)一年。種種跡象暗示，在電動(dòng)汽車(chē)和燃油汽車(chē)的市場(chǎng)對(duì)壘中，天平就要向電動(dòng)汽車(chē)傾斜了。

發(fā)表于：8/24/2019

新能源汽車(chē)真的比燃油車(chē)更省錢(qián)嗎

不知從什么時(shí)候開(kāi)始，電動(dòng)車(chē)被提及的越來(lái)越多，電動(dòng)車(chē)也是被越來(lái)越多的人接受！發(fā)展電動(dòng)車(chē)也是符合國(guó)家戰(zhàn)略的，非?？春煤椭С中履茉雌?chē)的前景，但是現(xiàn)在很多的電動(dòng)車(chē)代理商為了賣(mài)出更多的電動(dòng)車(chē)，在宣傳上會(huì)夸大一些電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，貶低一些傳統(tǒng)汽油車(chē)的缺點(diǎn)，最后造成好像買(mǎi)車(chē)就要買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，汽油車(chē)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的入伍了，但其實(shí)你現(xiàn)在生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的技術(shù)，電動(dòng)車(chē)還有很長(zhǎng)的路要走！

發(fā)表于：8/24/2019

目前市場(chǎng)下新能源汽車(chē)發(fā)展的怎么樣了

汽車(chē)行業(yè)發(fā)展得越來(lái)越快了，這些年汽車(chē)市場(chǎng)上出現(xiàn)了一種“新能源”汽車(chē)，對(duì)于許多人們來(lái)講，只體驗(yàn)過(guò)汽車(chē)，這種新能源汽車(chē)根本就沒(méi)有開(kāi)過(guò)，對(duì)它也根本不了解，不知道這種新能源汽車(chē)到底能不能買(mǎi)，都是在觀望的狀態(tài)。

發(fā)表于：8/24/2019

電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)階段面臨的充電問(wèn)題該如何解決

對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)隨著保有量的增加，充電的問(wèn)題也是慢慢凸顯出現(xiàn)，很多人在使用的電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，會(huì)面臨著充電的問(wèn)題，充電作為車(chē)輛能量補(bǔ)充的來(lái)源之一，關(guān)乎車(chē)輛的使用，隨著國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼向充電樁領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，現(xiàn)如今充電樁的建設(shè)和布局也是越來(lái)越多，電動(dòng)汽車(chē)充電也是方便的。

發(fā)表于：8/24/2019

新能源汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和尾氣排放那還需要年檢嗎

新能源汽車(chē)目前在國(guó)內(nèi)享受的惠民政策還是比較多的，一來(lái)不需要搖號(hào)繳納購(gòu)置稅，二來(lái)不限號(hào)還能得到購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，可以說(shuō)現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的好處是大大的；眾所周之，新能源汽車(chē)是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以也就沒(méi)有尾氣排不達(dá)標(biāo)放這么一說(shuō)，那新能源汽車(chē)還需要年檢嗎？

發(fā)表于：8/24/2019

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