頭條 英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國(guó)慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（總部位于德國(guó)諾伊比貝格，以下簡(jiǎn)稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機(jī)制簽署了備忘錄。 最新資訊 戴姆勒宣布將全力開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè) 據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒公司高管透露，他們將停止燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的未來(lái)研發(fā)工作。從現(xiàn)在開(kāi)始，該公司將會(huì)把全部精力放在電動(dòng)汽車的研發(fā)上。該計(jì)劃還意味著，梅賽德斯奔馳也將會(huì)開(kāi)始采取相同的策略。未來(lái)將是電動(dòng)車的時(shí)代，所有人都已經(jīng)意識(shí)到了這一點(diǎn)，戴姆勒也不例外，因此他們決定未來(lái)只開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車。戴姆勒此前已經(jīng)宣布，計(jì)劃在2022年之前為梅賽德斯奔馳和Smart品牌的所有車輛提供電動(dòng)版本。 發(fā)表于：9/21/2019 充電時(shí)間縮短一半 德?tīng)柛Ｍ?00V逆變器 日前，德?tīng)柛？萍紝?duì)外宣布，公司將生產(chǎn)一款800V的逆變器，成為汽車業(yè)生產(chǎn)該類零部件的主要供應(yīng)商。據(jù)悉，相較400V的充電系統(tǒng)，新產(chǎn)品將大幅延長(zhǎng)電動(dòng)車行駛里程并將充電時(shí)間縮短一半。此前業(yè)內(nèi)常常提到的“快充15分鐘將電池電量充至80%”的構(gòu)想，德?tīng)柛？萍蓟驅(qū)⑵渎涞刈優(yōu)楝F(xiàn)實(shí)。 發(fā)表于：9/21/2019 德國(guó)AKASOL推出新型高能電池系統(tǒng) 可實(shí)現(xiàn)快速充電 據(jù)外媒報(bào)道，在2019年北美電池展（Battery Show North America 2019）上，德國(guó)AKASOL將為電池行業(yè)提供一系列新解決方案。該公司的旗艦產(chǎn)品是新型商用車高能鋰離子電池AKASystem AKM CYC，電池模塊和系統(tǒng)正在進(jìn)行系列開(kāi)發(fā)。 發(fā)表于：9/21/2019 技術(shù)革新，汽車攝像頭未來(lái)可能激光成像 近日斯坦福大學(xué)研究人員展示了一款全新的基于團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的拐角攝像頭可捕獲各類物體表面反射的光線，擁有更寬、更遠(yuǎn)的視野以及更快的成像速度，足以監(jiān)控視線外的動(dòng)作。未來(lái)的某一天，這類超人視覺(jué)系統(tǒng)或?qū)椭詣?dòng)駕駛汽車及機(jī)器人提升其運(yùn)行安全度。 發(fā)表于：9/21/2019 汽車連接器的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的 對(duì)固態(tài)電池的研究越深入，我們?cè)絹?lái)越明白，這條路走著并不容易。但至少我們正在逐一攻克動(dòng)力電池的難題，從能量密度、安全到成本。 發(fā)表于：9/21/2019 GaN快充解決5G時(shí)代的充電焦慮癥 在眾多的手機(jī)應(yīng)用中，數(shù)據(jù)流量上網(wǎng)是最耗電的。5G帶來(lái)的不只是網(wǎng)速的提升，同時(shí)手機(jī)的功能必然會(huì)有更多的拓展，各種智能設(shè)備都會(huì)聯(lián)網(wǎng)，而手機(jī)就是萬(wàn)物互聯(lián)的控制平臺(tái)，還需要處理各種智能硬件設(shè)備的請(qǐng)求和發(fā)送數(shù)據(jù)?？梢韵胂?，一塊普通的手機(jī)電池，可能不到半小時(shí)就電量告急了。智能手機(jī)早期充電焦慮癥在5G時(shí)代再次重現(xiàn)。 發(fā)表于：9/19/2019 艾德克斯IT-M7700系列在家電行業(yè)諧波模擬的應(yīng)用 艾德克斯IT-M7700系列在家電行業(yè)諧波模擬的應(yīng)用 發(fā)表于：9/19/2019 美研究人員開(kāi)發(fā)新型鋰電池產(chǎn)品，減少對(duì)高價(jià)鈷、鎳的依賴 隨著動(dòng)力電池需求的不斷攀升，市場(chǎng)上鈷和鎳等稀有金屬的的價(jià)格也水漲船高，最近《自然·材料》上的一篇報(bào)道顯示，美國(guó)科學(xué)家正在開(kāi)發(fā)鋰電池代替產(chǎn)品，從而減少對(duì)稀有金屬的依賴。 發(fā)表于：9/18/2019 磷酸鐵鋰電池前景好過(guò)三元鋰電池？ 就目前的純電動(dòng)汽車所搭載的動(dòng)力電池種類來(lái)看，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池?cái)?shù)量較多。雖然兩種電池均可以反復(fù)充放電使用，但是由于材料的差異，性能還是有所區(qū)別的。磷酸鐵鋰電池前景要好過(guò)三元鋰電池嗎？文青認(rèn)為其實(shí)不然。 發(fā)表于：9/18/2019 大聯(lián)大詮鼎推出直流無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用之吊扇解決方案 2019年9月17日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎推出基于立锜科技（Richtek）RT7075及RM05N60的直流無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用之吊扇解決方案。 發(fā)表于：9/18/2019 ?…289290291292293294295296297298…?
