頭條 能量密度行業(yè)最高 寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產品將于今年12月正式量產，可應用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。 鈉離子安全性遠超鋰電池，其經過了嚴苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 成本降30% 比亞迪將推新磷酸鐵鋰電池 在新能源汽車補貼大幅退坡的形勢下，成本更低的磷酸鐵鋰電池又有“回暖”之勢，曾是這條技術路線“堅定派”代表的比亞迪再次曝出新的鐵鋰電池研產計劃。8月22日，比亞迪業(yè)績交流會上透露，將于明年5-6月份推出的全新一代鐵鋰電池，體積比能量密度將提升50%，壽命長達8年120萬公里，成本還可以節(jié)約30%。 發(fā)表于：8/24/2019 為電機驅動器提供高功率密度 Infineon 逆變器模塊貿澤開售 專注于引入新品的全球電子元器件授權分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨Infineon Technologies的CIPOS Tiny 3相逆變器模塊。CIPOS Tiny是Infineon的新一代智能電源模塊 (IPM)，可為洗衣機、抽油煙機、房間空調、商用和工業(yè)風扇等產品中的變速電機驅動器提供高效的功率密度。 發(fā)表于：8/24/2019 汽車電子兩塊產品分析與優(yōu)化 近年來，我國汽車工業(yè)發(fā)展迅速。隨著電動汽車以及自動駕駛技術的推廣，汽車中電氣電子設備進一步高度集成，產品功能日趨復雜，需要在有限的空間中放置更多的電氣電子產品，所以電子產品間的電磁環(huán)境變得更加惡劣，對汽車中電子產品的電磁兼容提出了更嚴苛的要求。比較突出的電磁兼容(Electromagnetic Compatibility, EMC)問題甚至會引起汽車的各種故障，如指示燈誤操作，安全氣囊不能及時彈出等。 發(fā)表于：8/24/2019 中國技術前沿站：新能源與智能網聯 當同業(yè)者們還在將“在中國，為中國”當成概念振臂高呼時，通用已開始采摘提前布局“在中國，為中國”戰(zhàn)略理念所締結出的累累碩果。 發(fā)表于：8/23/2019 比亞迪將推出的“鐵電池”是個什么鬼？能量密度竟能提升50%？ 長期看好磷酸鐵鋰的比亞迪還在堅持，而且看起來還在創(chuàng)造驚喜——比亞迪將于明年5－6月份推出的全新一代鐵鋰電池，體積比能量密度將提升50％，壽命長達8年120萬公里，成本還可以節(jié)約30％。 發(fā)表于：8/23/2019 Vishay推出的新款IHDM邊繞電感器具有出色的電感及飽和穩(wěn)定性 賓夕法尼亞、MALVERN—2019年8月22日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc. (NYSE股市代號：VSH) 宣布，推出一款新型IHDM邊繞通孔電感器---IHDM-1008BC-30，額定電流達150 A，適用于工業(yè)和國防應用。Vishay Custom Magnetics IHDM-1008BC-30采用鐵粉合金磁芯技術，在-40°C至+180°C苛刻的工作溫度范圍內，具有出色的電感及飽和穩(wěn)定性，功耗低，散熱性能優(yōu)異。 發(fā)表于：8/22/2019 中國分布式光伏發(fā)展的五個階段解析，未來機遇該如何把握 2019年7月，分布式新政策下發(fā)已過半月之余，市場似乎并不像人們所期望的那樣火熱，當然也不像過去那么差。有哲學家曾說過這樣一句名言：機遇是給有準備之人的。2006到如今，中國分布式市場猶如過山車一樣跌宕起伏，有人憂愁，有人喜。正如一顆植物的生長那樣，從萌芽到成長，再到花開花落，最后果熟蒂落。今天我們跳出時間的軌道，再看中國分布式光伏的發(fā)展，我們可以清晰地看到五個階段。 發(fā)表于：8/21/2019 初創(chuàng)公司XNRGI計劃推出高性能“多孔”硅電池 能量密度更高成本更低 據外媒報道，華盛頓初創(chuàng)公司XNRGI計劃推出“多孔”硅電池。與傳統鋰離子電池相比，這種電池的能量密度高，制造成本低，使用起來也更安全。 發(fā)表于：8/21/2019 英國一家公司發(fā)明“隱形”路邊充電樁 如果有電動汽車充電樁可以隨用隨有，不用時就“消失”，那么它們在用戶心目中一定是最好的充電樁。至少說這一點是值得嘗試的，一家名為Urban Electric的英國公司在周二（當地時間8月13日）就首次公開了其所研發(fā)的UEone升降式充電樁的圖片。 發(fā)表于：8/19/2019 插電混動車會不會比電動汽車更加安全呢 近段時間，特斯拉、蔚來和江淮等問題的自燃問題，成為人們關注的焦點，新能源汽車的安全性問題，再次被大家討論和質疑，這些自燃車輛均屬于純電動汽車。于是在就有粉絲詢問，是否插電式混合動力車型會比純電動汽車來得更加安全？ 發(fā)表于：8/19/2019 ?…289290291292293294295296297298…?
