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中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

11 月 27 日消息，11 月 25 日有報(bào)道稱，《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見(jiàn)稿）（以下簡(jiǎn)稱“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國(guó)標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛改進(jìn)。

中國(guó)分布式光伏發(fā)展的五個(gè)階段解析，未來(lái)機(jī)遇該如何把握

2019年7月，分布式新政策下發(fā)已過(guò)半月之余，市場(chǎng)似乎并不像人們所期望的那樣火熱，當(dāng)然也不像過(guò)去那么差。有哲學(xué)家曾說(shuō)過(guò)這樣一句名言：機(jī)遇是給有準(zhǔn)備之人的。2006到如今，中國(guó)分布式市場(chǎng)猶如過(guò)山車一樣跌宕起伏，有人憂愁，有人喜。正如一顆植物的生長(zhǎng)那樣，從萌芽到成長(zhǎng)，再到花開(kāi)花落，最后果熟蒂落。今天我們跳出時(shí)間的軌道，再看中國(guó)分布式光伏的發(fā)展，我們可以清晰地看到五個(gè)階段。

發(fā)表于：8/21/2019

初創(chuàng)公司XNRGI計(jì)劃推出高性能“多孔”硅電池能量密度更高成本更低

據(jù)外媒報(bào)道，華盛頓初創(chuàng)公司XNRGI計(jì)劃推出“多孔”硅電池。與傳統(tǒng)鋰離子電池相比，這種電池的能量密度高，制造成本低，使用起來(lái)也更安全。

發(fā)表于：8/21/2019

英國(guó)一家公司發(fā)明“隱形”路邊充電樁

如果有電動(dòng)汽車充電樁可以隨用隨有，不用時(shí)就“消失”，那么它們?cè)谟脩粜哪恐幸欢ㄊ亲詈玫某潆姌丁Ｖ辽僬f(shuō)這一點(diǎn)是值得嘗試的，一家名為Urban Electric的英國(guó)公司在周二（當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月13日）就首次公開(kāi)了其所研發(fā)的UEone升降式充電樁的圖片。

發(fā)表于：8/19/2019

插電混動(dòng)車會(huì)不會(huì)比電動(dòng)汽車更加安全呢

近段時(shí)間，特斯拉、蔚來(lái)和江淮等問(wèn)題的自燃問(wèn)題，成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，新能源汽車的安全性問(wèn)題，再次被大家討論和質(zhì)疑，這些自燃車輛均屬于純電動(dòng)汽車。于是在就有粉絲詢問(wèn)，是否插電式混合動(dòng)力車型會(huì)比純電動(dòng)汽車來(lái)得更加安全？

發(fā)表于：8/19/2019

Vicor 啟動(dòng)產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化，服務(wù)本土客戶再升級(jí)

近日，全球領(lǐng)先的電源解決方案提供商Vicor宣布，將正式開(kāi)始產(chǎn)品在中國(guó)的國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)。以其享譽(yù)業(yè)界的磚式電源產(chǎn)品為契機(jī)，從技術(shù)到生產(chǎn)將全部轉(zhuǎn)移至中國(guó)境內(nèi)，并逐步擴(kuò)大至更廣泛的產(chǎn)品線。Vicor的磚式電源產(chǎn)品包括Maxi、Mini、Micro系列DC-DC轉(zhuǎn)換器，可提供高功率密度和低噪聲，以堅(jiān)固耐用的封裝提供先進(jìn)功率處理能力；以及緊湊和高效的VI-200和VI-J00 DC-DC轉(zhuǎn)換器，目前廣泛應(yīng)用于工業(yè)、鐵路及國(guó)防領(lǐng)域。

發(fā)表于：8/19/2019

氮化鎵技術(shù)專題

自從20年前第一批商用產(chǎn)品問(wèn)世，GaN在射頻功率應(yīng)用領(lǐng)域已成為L(zhǎng)DMOS和GaAs的重要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并且，正在以更低的成本不斷提高性能和可靠性。首批GaN-on-SiC和GaN-on-Si器件幾乎同時(shí)出現(xiàn)，但GaN-on-SiC在技術(shù)上已經(jīng)變得更加成熟。GaN-on-SiC目前主導(dǎo)了RF GaN市場(chǎng)，已滲透到4G LTE無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)，預(yù)計(jì)將部署在5G sub-6Ghz的RRH架構(gòu)中。

發(fā)表于：8/17/2019

湖南電網(wǎng)將搶抓國(guó)家政策機(jī)遇積極推動(dòng)甘肅至湖南等特高壓入湘工程建設(shè)

能源問(wèn)題始終是人類文明發(fā)展進(jìn)步的永恒命題，是一個(gè)世界性話題。能源建設(shè)事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，事關(guān)人民生活水平提高，事關(guān)社會(huì)長(zhǎng)治久安，黨中央、國(guó)務(wù)院和省委省政府歷來(lái)高度重視。“十二五”以來(lái)，全省累計(jì)投入1200億元左右，能源建設(shè)取得了突出成效，有力支撐了全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)、能源供需格局出現(xiàn)新變化的新形勢(shì)下，加快建設(shè)“節(jié)約、清潔、安全”的能源體系，必須搶抓機(jī)遇、乘勢(shì)而上。

發(fā)表于：8/16/2019

中國(guó)能源正在迎來(lái)儲(chǔ)能智能電網(wǎng)等四個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域的機(jī)會(huì)

　　儲(chǔ)能、智能電網(wǎng)、先進(jìn)核電、氫能和燃料電池等重點(diǎn)領(lǐng)域充滿機(jī)會(huì)。　　中國(guó)能源正在迎來(lái)大調(diào)整，儲(chǔ)能、智能電網(wǎng)、先進(jìn)核電、氫能和燃料電池等重點(diǎn)領(lǐng)域充滿機(jī)會(huì)。

發(fā)表于：8/16/2019

選擇新能源汽車究竟有什么好處呢

先普及一下知識(shí)。我們現(xiàn)在講的新能源汽車無(wú)外乎這三種，一種是插電混合動(dòng)力汽車（HEV），市面上這種車型較多，其工作原理是在電和油之間進(jìn)行切換；一種是純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽(yáng)能汽車），顧名思義就是用電做驅(qū)動(dòng)，它是未來(lái)汽車發(fā)展的主要方向，現(xiàn)在很多車企都在上馬純電動(dòng)項(xiàng)目；還有一種就是燃料電池電動(dòng)汽車（PCEV），主要包括利用氫氣等燃料和空氣中的氧在催化劑的作用下，燃料電池中經(jīng)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能，并作為主要?jiǎng)恿υ打?qū)動(dòng)的汽車。

發(fā)表于：8/16/2019

新能源汽車經(jīng)常使用快充會(huì)導(dǎo)致電池的虛電現(xiàn)象嗎

與傳統(tǒng)燃油車只有一個(gè)加油口不同，新能源汽車通常會(huì)有一個(gè)直流電和一個(gè)交流電共兩個(gè)充電口，也就是我們說(shuō)得快充和慢充。據(jù)各大網(wǎng)友吐槽說(shuō)使用快充給汽車充電和使用慢充給汽車充電，同樣的時(shí)間和路程，快充的電量會(huì)比慢充的耗得更快，容易造成電池虛電。這個(gè)說(shuō)法是真的嗎？今天我們就來(lái)看看這個(gè)說(shuō)法到底是真是假。

發(fā)表于：8/16/2019

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