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能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級(jí)科技日”上，寧德時(shí)代帶來(lái)了全新的鈉離子動(dòng)力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車(chē)型。寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的測(cè)試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！

【技術(shù)分享】汽車(chē)級(jí) IGBT 與普通 IGBT 有何異同？

新能源汽車(chē)，一個(gè)越來(lái)越引人關(guān)注的話題，節(jié)能，環(huán)保估計(jì)是其產(chǎn)生和流行的最重要的因素，全球的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)的比例越來(lái)越大，而中國(guó)依然成為全球增長(zhǎng)速度最快的國(guó)家，2016年我國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量超50萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2020年電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)能量會(huì)達(dá)到200萬(wàn)量，保有量可能會(huì)有500萬(wàn)輛，約占全球電動(dòng)汽車(chē)的四至五成。

發(fā)表于：6/5/2019

汽車(chē)也可無(wú)線充電，寶馬530e 3.5小時(shí)即可充滿

　　寶馬悄然推出了電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電解決方案，盡管能享用到這項(xiàng)服務(wù)的首批用戶并不多。去年伴隨著全新的530e插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)布，這家汽車(chē)制造商曾展示過(guò)寶馬無(wú)線充電系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)交流電為汽車(chē)高壓電池充電，無(wú)需任何電纜，只要將汽車(chē)停放在充電底座正上方即可。

發(fā)表于：6/5/2019

特斯拉落地上海究竟意欲何為？是為占領(lǐng)市場(chǎng)還是展開(kāi)自救？

　　特斯拉并沒(méi)直接公布國(guó)產(chǎn)Model3的售價(jià)，而是僅僅通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的猜謎游戲，就讓Model 3的價(jià)格路人皆知，傳播效果超過(guò)預(yù)期。同樣超過(guò)預(yù)期的，還有5月初，特斯拉高調(diào)融資23億美元（還被超額認(rèn)購(gòu)到了27億美元），市場(chǎng)的認(rèn)可讓馬斯克又快飄飄然了，不過(guò)這次他沒(méi)吹牛。

發(fā)表于：6/5/2019

Dialog半導(dǎo)體公司推出最新超低功耗Wi-Fi SoC，加速I(mǎi)oT部署

中國(guó)北京，2019年6月5日 – 高度集成電源管理、AC/DC電源轉(zhuǎn)換、音頻、充電和藍(lán)牙低功耗技術(shù)供應(yīng)商Dialog半導(dǎo)體公司（德國(guó)證券交易所交易代碼：DLG）日前宣布，推出FC9000，該產(chǎn)品是自Dialog收購(gòu)Silicon Motion公司的移動(dòng)通信產(chǎn)品線后推出的第一款Wi-Fi SoC，此項(xiàng)收購(gòu)交易已于2019年5月31日完成。FC9000目標(biāo)應(yīng)用為智能門(mén)鎖、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能恒溫器、無(wú)線傳感器等電池供電的IoT設(shè)備，實(shí)現(xiàn)這些設(shè)備與Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)的直接連接，可支持電池使用壽命一般超過(guò)一年。

發(fā)表于：6/5/2019

為繼續(xù)向純電邁進(jìn) 奧迪正在考慮在下一代A8上推出純電動(dòng)版本車(chē)型

一直以來(lái)混動(dòng)車(chē)型尤其是插電混動(dòng)車(chē)被視為當(dāng)下電氣化轉(zhuǎn)型中燃油車(chē)向電動(dòng)車(chē)過(guò)渡的最佳中間替代品，但奧迪近年來(lái)在純電動(dòng)車(chē)型的推進(jìn)以及出鏡率卻明顯多過(guò)插電混動(dòng)車(chē)型。在近日召開(kāi)的奧迪年度股東會(huì)議上，奧迪公司管理委員會(huì)主席兼CEO Bram Schot公布了一個(gè)重要消息，奧迪正在考慮在下一代A8上推出純電動(dòng)版本車(chē)型。

發(fā)表于：5/31/2019

假如戴森電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)這樣你會(huì)買(mǎi)嗎

2017年，以吸塵器和吹風(fēng)機(jī)聞名于世的科技公司戴森宣布投資25億英鎊打造電動(dòng)汽車(chē)，并計(jì)劃2021年上市。本月初，隨著一組專利申請(qǐng)曝光，億萬(wàn)富翁發(fā)明家詹姆斯·戴森對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的思考的關(guān)鍵細(xì)節(jié)浮出水面，其中包括超長(zhǎng)軸距、獨(dú)特的跨界車(chē)身、前所未有的大輪轂和窄輪胎等等。

發(fā)表于：5/31/2019

吉利低調(diào)蠶食新能源公交市場(chǎng) 市場(chǎng)活躍度遠(yuǎn)超預(yù)期

今日，2019北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“2019道路運(yùn)輸展”）在中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）拉開(kāi)帷幕。作為國(guó)內(nèi)道路運(yùn)輸及城市公共交通車(chē)輛的最權(quán)威展會(huì)，2019道路運(yùn)輸展，顯然已成為了各大商用車(chē)企業(yè)爭(zhēng)相發(fā)布新產(chǎn)品、新技術(shù)的年度核心平臺(tái)。然而，在平臺(tái)光環(huán)的輻照下，對(duì)于各大車(chē)企產(chǎn)品＆市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的準(zhǔn)確調(diào)研及把握，則從側(cè)面透視著廝殺正酣的商用車(chē)及新能源城市公交市場(chǎng)。

發(fā)表于：5/31/2019

特斯拉改造加州工廠為生產(chǎn)新款跨界車(chē)Model Y和改進(jìn)版Model S做準(zhǔn)備

　　據(jù)特斯拉員工透露，特斯拉正在重組其位于加州弗里蒙特的汽車(chē)組裝廠，以便為生產(chǎn)新款跨界車(chē)Model Y和改進(jìn)版Model S做準(zhǔn)備。

發(fā)表于：5/31/2019

特斯拉改造加州工廠為生產(chǎn)新款跨界車(chē)Model Y和改進(jìn)版Model S做準(zhǔn)備

　　據(jù)特斯拉員工透露，特斯拉正在重組其位于加州弗里蒙特的汽車(chē)組裝廠，以便為生產(chǎn)新款跨界車(chē)Model Y和改進(jìn)版Model S做準(zhǔn)備。

發(fā)表于：5/31/2019

傳統(tǒng)車(chē)企加入電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)局電池逐漸供應(yīng)不足

隨著越來(lái)越多的汽車(chē)制造商進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，電動(dòng)汽車(chē)（EV）電池的供應(yīng)不足正在發(fā)生。汽車(chē)制造商正試圖獲得盡可能多的電動(dòng)汽車(chē)電池，這樣他們的生產(chǎn)計(jì)劃就不會(huì)受到影響，而電動(dòng)汽車(chē)電池制造商的產(chǎn)能已經(jīng)拉滿。如果這種情況繼續(xù)下去，預(yù)計(jì)后者的利潤(rùn)將出現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。由于價(jià)格傾銷(xiāo)和原材料價(jià)格上漲，他們的利潤(rùn)多年來(lái)一直接近于零。

發(fā)表于：5/31/2019

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