汽車電子最新文章 ADI突破电池生产效率瓶颈的两大秘笈是什么 据中国汽车工业协会数据统计，2017年，中国新能源汽车产销均接近80万辆，分别达到79.4万辆和77.7万辆，而在新能源乘用车中，纯电动乘用车（EV）产销分别完成47.8万辆和46.8万辆，同比分别增长81.7%和82.1%。 發(fā)表于：2020/6/27 莫仕：电容式背光设计在汽车应用的五大设计挑战 随着移动设备在汽车的应用越来越多，人们希望汽车驾驶体验能像使用移动设备那样便捷，这促进了电容式开关的背光应用正大量增长。汽车 OEM 公司发现，将背光功能添加到触摸式开关、表盘及按钮当中，可以作为增强在同类竞争产品中的优势，并且为汽车的内饰增添设计美感。 發(fā)表于：2020/6/26 英伟达与梅赛德斯奔驰达成协议，为其提供自动驾驶芯片和软件平台 6 月 24 日讯，英伟达已与德国戴姆勒旗下梅赛德斯奔驰达成协议，公司将为奔驰自 2024 年生产的汽车提供最终可用于自动驾驶功能的芯片和软件平台。 發(fā)表于：2020/6/26 Phantom AI与瑞萨电子合作 开发全栈L2 ADAS解决方案 据外媒报道，自动驾驶平台开发商Phantom AI宣布与半导体解决方案供应商瑞萨电子（Renesas Electronics）合作，共同开发全栈L2 ADAS解决方案。 發(fā)表于：2020/6/26 智能生产+高性能材料，磁性元器件迎来爆发期 长期以来，对于使用传统材料的电池来说，锂离子如何扩散进出合金负极，一直是限制电池能承载多少能量的一个因素。过多的离子流会导致负极材料膨胀，并在充放电循环中收缩，引起机械退化，缩短电池寿命。为了解决这个问题，研究人员曾经开发出空心的“蛋黄壳”纳米颗粒负极材料，可以适应由离子流引起的体积变化，但是，这种材料的制造过程非常复杂且昂贵。 發(fā)表于：2020/6/26 高集成度通用型车门锁控制器吗 什么是高集成度通用型车门锁控制器?它有什么作用?意法半导体L99UDL01通用型车门锁IC集成6个MOSFET半桥输出和两个半桥栅极驱动器，以及电路保护和诊断功能，可提升方案安全性，简化设计，节省空间。 發(fā)表于：2020/6/26 Nexperia推出采用小型无引脚耐用型DFN封装的符合AEC-Q101的分立半导体产品组合 2020年6月23日，半导体基础元器件生产领域的高产能生产专家Nexperia今日宣布推出面向汽车应用领域符合AEC-Q101的业界最宽广的分立半导体产品组合，该系列器件采用了具有高热效率、节省空间、兼容AOI检测等优点的DFN（分立式扁平无引脚）封装，涵盖Nexperia的所有产品组合，包括开关、肖特基、齐纳和保护二极管、双极结晶体管(BJT)、N沟道及P沟道MOSFET、配电阻晶体管和LED驱动器。 發(fā)表于：2020/6/24 后发先至，安世半导体车规GaN FET重磅升级 安世半导体于2019年11月发布首款GaN FET，正式进入GaN领域。与涉足GaN领域多年的厂商相比，安世半导体算是一个后来者。然而，这个“后浪”显然不是寻常之辈，而是一位志存高远的实力悍将。时隔仅半年时间，今年6月8日，安世半导体又发布了新一代GaN技术平台，GaN FET产品性能指标全面升级。 發(fā)表于：2020/6/23 汽车芯片厂商的新变局 如今，智能汽车时代的来临，使得包括ST、NXP、英飞凌和瑞萨在内的众多车载MCU厂商，开始发力自动驾驶之类的方案。近日，恩智浦半导体和台积电宣布合作协议，恩智浦将在下一代高性能汽车平台中采用台积电的5nm制程。AI芯片的本地化研发创新、汽车制造商对芯片的重视、市场需求的多元化等诸多因素，使得汽车这个赛道各路群雄相会，有英特尔、英伟达和高通这样的跨界新进巨头，也有黑芝麻、芯驰科技、地平线等表现不俗的初创企业，整车企业如北汽和大众也来凑热闹，所有这些动作让传统汽车芯片巨头多少有些“吃力”。无疑，汽车芯片领域正在开辟一个多样化的、充满挑战的新战场！ 發(fā)表于：2020/6/23 助力自动驾驶“检测进度”，推理性传感器构建数字地图 与非网 6 月 17 日讯，能够快速检测到道路上的其他车辆或行人，对自动驾驶汽车来说是至关重要的，卡内基梅隆大学的研究人员表明，他们可以通过帮助车辆识别看不见的物体来显着提高“检测精度”。 發(fā)表于：2020/6/22 固态电池陶瓷材料新突破，有助将固态电池推向大众市场 日前，布朗大学的一个研究小组发现了一种方法，可以将用于制造固态锂离子电池的陶瓷材料的韧性提高一倍，该方法有助于将固态电池推向大众市场。 發(fā)表于：2020/6/22 电装评估TriEye基于CMOS的SWIR短波红外摄像头 据外媒报道，初创公司TriEye正与全球汽车零部件供应商电装（DENSO）合作，对其基于CMOS的SWIR（短波红外）摄像头Sparrow进行评估。今年早些时候，保时捷与TriEye达成协议，对Sparrow进行评估。 發(fā)表于：2020/6/22 三菱电机推出新款1200V SiC-MOSFET 功耗低/减小车载充电器尺寸 据外媒报道，近日，日本三菱电机公司（Mitsubishi Electric Corporation）宣布推出N系列1200V碳化硅 MOSFET（金属氧化物半导体场效应晶体管），该产品功率损耗低且自接通耐受性高，还可以帮助降低功耗，实现电动汽车（EV）车载充电器、光伏电力系统等供电系统（需要转换高压）的小型化，产品样品将于今年7月开始发货。 發(fā)表于：2020/6/22 科学家研发高性能环保超级电容器 适用于电动汽车等产品 据外媒报道，俄罗斯斯科尔科沃科技学院（Skoltech）、芬兰阿尔托大学（Aalto University）与美国麻省理工学院（MIT）的研究人员合作，设计了一款高性能、环保、可伸缩的超级电容器，有望用于可穿戴电子产品。 發(fā)表于：2020/6/22 俄罗斯证实金刚石表明存在NaCl薄膜 用作场效应晶体管栅极绝缘层 据外媒报道，俄罗斯斯科尔科沃科学技术研究所（Skoltech）和莫斯科物理技术学院（MIPT）首先预测，然后经过试验，证实了在金刚石的表面存在一种奇异的NaCl薄膜，此种薄膜可用作电动汽车和电信设备中场效应晶体管的栅极绝缘层。 發(fā)表于：2020/6/22 <…410411412413414415416417418419…>
