汽車電子最新文章 现代起亚公布其创新热泵系统，可在低温下最大限度延长车辆续航 与非网 6 月 11 日讯，近日，现代汽车公司与起亚汽车公司公布了其创新热泵系统，能够在低温条件下，最大限度地延长车辆的纯电动续航里程。 發(fā)表于：2020/6/11 贸泽电子开售Osram SPL SxL90A LiDAR激光器 2020年6月10日 – 专注于引入新品并提供海量库存的电子元器件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开售Osram Opto Semiconductors的SPL S1L90A和SPL S4L90A激光器。这两款产品均为波长905nm的高功率SMT激光器组件，适用于自动驾驶汽车和其他光探测与测距 (LiDAR) 应用。 發(fā)表于：2020/6/11 科学家解决光折射率变化问题 可在汽车挡风玻璃上实现隐形应用 从紧凑型生物传感器、光谱仪到隐形设备和量子计算机，与集成光子学有关的应用越来越受欢迎。与光纤一样，需要通过增加材料的局部折射率（RI）才能在集成光子电路中引导光。超快激光写入（laser writing）是唯一一种在透明材料中三维修改RI的技术，可直接用于打造3D光子设备。在90年代末，随着首次在玻璃的光子通道中引入激光写入技术后，人们相信该技术很快会成为制造集成光子学设备的首选工具。不过，尽管做了很多努力，激光引起的RI变化的幅度仍然很有限，阻碍生产出具有弯曲光学通道的紧凑型设备，而且此类通道需要变化幅度较大的RI。 發(fā)表于：2020/6/10 美国研发固态离子导体阻止树突蔓延 研发下一代高容量锂金属电池 锂金属因具有高比容量，是最有前景的下一代电池阳极。不过，其广泛应用受到挑战性阻碍：在多次充放电循环中，称作树突的枝晶会通过电解质从电池负极生长到正极，导致电池内部短路，造成严重的安全问题。 發(fā)表于：2020/6/10 三菱电机研发协作式AI改善人机交互 有望用于自动驾驶车 据外媒报道，近日，日本三菱电机公司（Mitsubishi Electric Corporation）宣布已经研发了一种协作式人工智能（AI）技术，通过利用逆强化学习（IRL）来学习和模仿熟练工人的行为，从而增强人类与机器之间的协作。IRL是三菱电机Maisart AI技术的关键特征之一，能够让机器基于相对较少的数据模仿与人类类似的动作。未来，三菱电机将在机器与人类一同操作的工厂和配送点，将新型协作式AI技术测试部署到自动引导车和机器人中，从而进一步改进该技术。最终，该技术有望应用于自动驾驶车辆和其他应用。 發(fā)表于：2020/6/10 西工大专家研制出新型电池 续航时间比锂电池提升7倍 近期由西北工业大学纳米能源材料研究中心谢科予教授团队所研究的锂-二氧化碳电池，比同等体量的传统锂电池提升了7倍，而且所用材料更加环保。该研究在各类电子产品、交通工具甚至航空、航天领域具有广阔的应用前景。 發(fā)表于：2020/6/10 比亚迪+华为“强强联手”：全球首款量产5G汽车 近日，有消息称全球首款搭载华为5G技术的车型落户比亚迪“汉”，比亚迪官方亲自下场证实了消息的真实性。比亚迪股份在其官方微信号发布消息称，旗下全新车型“汉”将是全球首款搭载华为5G技术的量产车型。 發(fā)表于：2020/6/9 全球主要国家的氢能利用的不同，我国氢燃料电池汽车市场发展如何？ 作为新能源汽车技术路线之一，氢燃料电池汽车已在全球范围内引发了关注，近些年我国在氢燃料电池汽车方面也取得了一些进展。根据公开数据统计，截至2018年年底，全球燃料电池乘用车销售累计超过7000辆。其中，美国为3400辆，日本为2500辆，欧洲为300辆，占全球燃料电池乘用车总销量的86%。 發(fā)表于：2020/6/9 汽车OTA研究：2019中国乘用车OTA装配量达383.8万，同比增长60.6% 佐思汽研近日发布《2019-2020 年汽车 OTA 产业研究报告》。 特斯拉和蔚来汽车的发展过程曾经困难重重，饱受争议，但是最终顽强走出泥潭，依靠的就是全车 OTA（FOTA）。不断升级的软硬件功能给车主全新的体验，提高了满意度，用户粘性很高。 發(fā)表于：2020/6/8 毫米波雷达在车路协同系统中的应用研究 随着车路协同系统技术的研究与发展，感知设备的可靠性、稳定性、高性价比、可大规模部署等要求被提出来。而毫米波雷达正是满足这一要求的器件。介绍了一种基于智能网联平台的车路协同的基本组成与架构，阐述其在交通系统中发挥的作用。 發(fā)表于：2020/6/8 复杂环境下自动驾驶系统软件虚拟测试与验证方法 自动驾驶系统是一个复杂的智能化系统，对于这类系统和软件的测试与验证面临巨大的挑战，目前更多依赖在实际路况下的测试，除路试道路和环境条件受限外，需要耗费大量5人力时间成本，而且对于不同路况、天气、相邻静止和运动实体的复杂环境，特别对一些突发状况难以人工设置和复制，导致系统测试与验证不可重复。 發(fā)表于：2020/6/8 研究人员开发新型放真相结合，可在真实条件下测试电动汽车电池 与非网 6 月 8 日讯，获悉，德国弗劳恩霍夫协会的研究人员研发了一种新型测试环境，将物理组件与车辆的数学仿真相结合，可在真实条件下测试电动汽车电池。 發(fā)表于：2020/6/8 Nexperia（安世半导体）宣布推出新一代 650V 氮化镓 (GaN) 技术 新一代氮化镓技术针对汽车、5G 和数据中心等应用；新器件采用了传统的TO-247封装和创新的铜夹片贴片封装CCPAK 發(fā)表于：2020/6/8 自动巡航车LiDAR技术简介 随着主要汽车制造商在他们的汽车中加速采用 ADAS 和自动驾驶功能，汽车行业正朝着自动驾驶这一方向发展。全自动乘用车的试驾越来越多。本“应用说明”探讨了自动巡航车所采用的 LiDAR 技术，并针对关键的安全性问题提供了的经济高效的解决方案。 發(fā)表于：2020/6/6 5G智能网联汽车爆发可期 四大方向改变未来出行 两年一度的上海车展刚刚落幕。汽车产业当前所面临的“新四化”转型升级，为本次车展增添不少亮点。与电动化相比，汽车的智能化、网联化伴随着更多未来感和便捷性的新体验。 發(fā)表于：2020/6/6 <…415416417418419420421422423424…>
